Klasseforskjell: Drivstoffsalget stuper i Oslo vest - stabilt i øst

[NTB - digi]

Klasseforskjell: Drivstoffsalget stuper i Oslo vest - stabilt i øst

[Nautica]

Er som forventet, kjøp og bruk av elbil er hovedsakelig et klasseskille og har egentlig ingenting med miljø å gjøre "med noen unntak selvfølgelig", de med dårlig råd får det enda verre med å få mere avgifter på sin bensin/dieselbil mens de med god økonomi bare får flere fordeler, og dette skille vil bli enda tydeligere etterhvert som flere krav mot fossilt drivstoff og bruken av dette kommer nasjonalt.

 

Ikke alle har råd til el-bil !

Endret 27. desember 2018 av Nautica

[kremt]

La oss snu på spørsmålet: Har du råd til å ikke ha elbil?

[Nautica]

La oss snu på spørsmålet: Har du råd til å ikke ha elbil?

Dumt spørsmål, hvordan kan du kjøpe el-bil hvis du ikke har penger til det ?

Endret 27. desember 2018 av Nautica

[kremt]

Men hvordan har du da penger til reparasjoner på en gammel bil, årsavgift, drivstoff, bommer osv?

For mange kan de kjøpe en ekstra bil bare på det de sparer på sånne ting.

[Sturle S]

Men hvordan har du da penger til reparasjoner på en gammel bil, årsavgift, drivstoff, bommer osv?

For mange kan de kjøpe en ekstra bil bare på det de sparer på sånne ting.

 

Det største klasseskiljet er mellom dei som kan rekne og tenkje langsiktig, og dei som ikkje kan det.

[Nautica]

Men hvordan har du da penger til reparasjoner på en gammel bil, årsavgift, drivstoff, bommer osv?

For mange kan de kjøpe en ekstra bil bare på det de sparer på sånne ting.

Ikke mange som betaler 200.000.- eller mer på en gang i reparasjoner, drivstoff, bommer,etc.

Årsavgiften betaler man ikke lengre, den er samkjørt med bilforsikringen.

[Nautica]

Det største klasseskiljet er mellom dei som kan rekne og tenkje langsiktig, og dei som ikkje kan det.

Meget nedlatende kommentar, akkurat sånne kommentarer man hører fra overklassen eller de som tror de tilhører den.

Endret 27. desember 2018 av Nautica

[Sturle S]

Ikke mange som betaler 200.000.- eller mer på en gang i reparasjoner, drivstoff, bommer,etc.

Årsavgiften betaler man ikke lengre, den er samkjørt med bilforsikringen.

QED

Endret 27. desember 2018 av Sturle S

[kremt]

Ikke mange som betaler 200.000.- eller mer på en gang i reparasjoner, drivstoff, bommer,etc.

Årsavgiften betaler man ikke lengre, den er samkjørt med bilforsikringen.

Det ser ut som du er fanget i en catch-22.

Dårlig råd pga dumme avgjørelser og ingen vilje til å endre dette.

Det eneste man kan gjøre er som du gjør nå. Klage på det.

[The Very End]

Kjøp en brukt Nissan Leaf da. Som folk skal sutre over "dyre" elbiler, bare fordi dem ikke ønsker det som er på markedet nå. Ja, den har ikke allverdens rekkevidde og den er stygg, men 90% kan fint klare seg med denne. Å hevde noe annet er bare tull. Hurtigladere på omtrent hver eneste butikk nå i byene, og bor du på landet har du garantert hjemmelading, noe som gjør rekkevidden til en ikke-sak.

Du får dem for under 100k brukt nå.

 

Og hvis folk sier dem er fattige - da har dere for f83^$;=×€@£ meg ikke råd til bil! Dere får ikke lov til å kalle dere fattige om dere har bil! Bil koster jo fort 40k ++ i året! Er du fattig har du knapt råd til mat og generelt eksistere, bil er luksus.

Har dere råd til å drifte bil (som er dritdyrt) har dere råd til elbil, alt annet er løgn.

Hilsen en som vokste opp i et hjem på 90 tallet hvor buss, venner og andre måtte plukke oss opp for å komme oss rundt. Bil fikk vi sent.

Endret 27. desember 2018 av The Very End

[Xaphoon]

Er som forventet, kjøp og bruk av elbil er hovedsakelig et klasseskille og har egentlig ingenting med miljø å gjøre "med noen unntak selvfølgelig", de med dårlig råd får det enda verre med å få mere avgifter på sin bensin/dieselbil mens de med god økonomi bare får flere fordeler, og dette skille vil bli enda tydeligere etterhvert som flere krav mot fossilt drivstoff og bruken av dette kommer nasjonalt.

 

Ikke alle har råd til el-bil !

 

Heldigvis blir lufta bedre for alle jo flere elbiler som erstatter gamle GIFTMASKINER, uansett om man har råd eller ikke.

Man må være ganske "tett i potta" for å fortsatt mene at det å brenne olje er en god idé...

https://www.tu.no/artikler/klimaendringene-kommer-det-er-pa-hoy-tid-a-vurdere-risikoen-det-medforer/453948

[Nautica]

Det ser ut som du er fanget i en catch-22.

Dårlig råd pga dumme avgjørelser og ingen vilje til å endre dette.

Det eneste man kan gjøre er som du gjør nå. Klage på det.

Så hele østsiden av Oslo gjør dumme avgjørelser ?

[Nautica]

Heldigvis blir lufta bedre for alle jo flere elbiler som erstatter gamle GIFTMASKINER, uansett om man har råd eller ikke.

Man må være ganske "tett i potta" for å fortsatt mene at det å brenne olje er en god idé...

https://www.tu.no/artikler/klimaendringene-kommer-det-er-pa-hoy-tid-a-vurdere-risikoen-det-medforer/453948

Så du mener alle som bor på østsiden av Oslo er tette i potta siden de fortsatt konsumerer fossil drivstoff ?

[Jack Johnson]

 

Men hvordan har du da penger til reparasjoner på en gammel bil, årsavgift, drivstoff, bommer osv?

For mange kan de kjøpe en ekstra bil bare på det de sparer på sånne ting.

Ikke mange som betaler 200.000.- eller mer på en gang i reparasjoner, drivstoff, bommer,etc.

Årsavgiften betaler man ikke lengre, den er samkjørt med bilforsikringen.

"Årsavgiften betaler man ikke lengre, den er samkjørt med bilforsikringen." Det betyr bare at du fortsatt betaler den, men gjennom forsikringen.

[Nautica]

"Årsavgiften betaler man ikke lengre, den er samkjørt med bilforsikringen." Det betyr bare at du fortsatt betaler den, men gjennom forsikringen.

Nei, det heter trafikkforsikringsavgift nå.

Endret 27. desember 2018 av Nautica

[Xaphoon]

Så hele østsiden av Oslo gjør dumme avgjørelser ?

Både øst, vest, fattig og rik hvis noen fortsatt mener at det er en god idé å brenne olje.

Det kommer til å ta tid å skifte ut bilparken, og at mange ikke har råd/mulighet foreløpig er fullt forståelig.

Mulig insentivene burde vært et fastbeløp ved kjøp av ny elbil. For eksempel 200000,- Da hadde det truffet bredere.

[Ingeniør]

En ting som er interresant er på hvilken side av Oslo det er flest hustander med egen hage/garasje til å parkere elbilen, og hvilken side av Oslo det vil være gambling om man får ladeplass.

 

Og for mange er det desverre en nødvendighet å ha bil, bil for å komme seg på jobb, enten det eller Nav. Brukt fossilbil til alt fra f.eks 20-100K er fremdeles langt rimeligere enn en ny Nissan Leaf.

[Nautica]

Både øst, vest, fattig og rik hvis noen fortsatt mener at det er en god idé å brenne olje.

Det kommer til å ta tid å skifte ut bilparken, og at mange ikke har råd/mulighet foreløpig er fullt forståelig.

Mulig insentivene burde vært et fastbeløp ved kjøp av ny elbil. For eksempel 200000,- Da hadde det truffet bredere.

Da er vi bortimot på samme bølgelengde, om forbruk av fossilt drivstoff er en god ide skal jeg ikke uttale meg om, men det er en nødvendighet i meget lang tid ennå.

[Sturle S]

 

"Årsavgiften betaler man ikke lengre, den er samkjørt med bilforsikringen." Det betyr bare at du fortsatt betaler den, men gjennom forsikringen.

Nei, det heter trafikkforsikringsavgift nå.

Du betaler ikkje moms på eksosbilar heller. Det heilter mva no, so då ser du vel vekk frå det og? Herleg. Gje ei avgift eit nytt namn og bak ho inn i noko anna, so vert ho usynleg for folk som ikkje kan rekne.

 

Så du mener alle som bor på østsiden av Oslo er tette i potta siden de fortsatt konsumerer fossil drivstoff ?

Eg er 100% sikker på at ikkje alle på austsida av Oslo konsumerer fossilt drivstofff.