Ta vedlikeholdet selv

[kremt]

Det verste er vel kanskje halvgamle dieselbiler nå, 5-10 år gamle. Mye som går i stykker der og det koster flesk å fikse.

Jeg nevner i fleng: Common rail dyser, EGR, DPF, turbo, kamakselremmer som må byttes eller ryker. Masse avanserte greier som koster mye og er vanskelig å sette seg inn i.

[Dubious]

En må også regne med at ved å sette bort arbeidet har man stort sett både garanti og reklamasjon

Gjør man jobben selv så kan det bli mye ekstra arbeid og kostnader

[Taurean]

Om det ryker 2-3 ting i måneden som krever verksted hver eneste måned, så bør man bytte bil, for den man da har er i ekstremt dårlig stand.

De feilene du lister opp er jo ca de feilene du regner oppstår i en gjennomsnittsmåned.

 

Jeg gidder ikke å gjøre så mye på bilen min selv, tror jeg bruker ca 10 000 på vedlikehold i året. I år har jeg brukt ca 4500 på vedlikehold og ingenting av min egen tid, utenom å fylle spylervæske, bytte viskere og lyspærer

 

Det er nesten imponerende om du klarer å komme opp i 100 000 i årlig vedlikehold i snitt..

 

Jeg skrev "måned til måned", ikke "per måned". Dette er ting som kommer ettersom, men det koster alltid tusenlapper, og det er vanskelig å gjøre ting selv. Man må ha mer enn gjennomsnittlig tid, interesse og teknisk innsikt.

 

Vel, kanskje det er du som bare har vært heldig med bil foreløpig? Hvem vet, kanskje ting begynner å skje neste år. 10 000 per år er jo penger det også. Endelig får man lønn en måned, og gleder seg til 3000 i lommepenger til å kjøpe noe nytt til hobby eller kanskje til hjemmet, kanskje til og med et nytt kjøleskap fordi det gamle er ubrukelig, så må man kjøpe ny startermotor til bilen i stedet. Sånn går det hele tiden.

 

Og kan jo hende du tjener nok til å ha råd til å kjøpe en nyere bil som tåler litt mer også. Men om 7-10-12 år, så vil problemene melde seg.

[OJ Doe]

 

 

Vel, kanskje det er du som bare har vært heldig med bil foreløpig? Hvem vet, kanskje ting begynner å skje neste år. 10 000 per år er jo penger det også. Endelig får man lønn en måned, og gleder seg til 3000 i lommepenger til å kjøpe noe nytt til hobby eller kanskje til hjemmet, kanskje til og med et nytt kjøleskap fordi det gamle er ubrukelig, så må man kjøpe ny startermotor til bilen i stedet. Sånn går det hele tiden.

 

Og kan jo hende du tjener nok til å ha råd til å kjøpe en nyere bil som tåler litt mer også. Men om 7-10-12 år, så vil problemene melde seg.

Sånn var det når vi hadde Passat som var 5-8 år. Alltid noe som måtte fikses. Byttet den ut med en helt ny bil, 100% finans. Bilholdet er blitt mer forutsigbart, og koster omtrent det samme i året,men bilen er ny. Derfor er jeg skeptisk til nyere bruktbil uten garanti.

[kremt]

Enkel løsning: Skygg unna VAG.

[Patek]

Enkel løsning: Skygg unna VAG.

 

Tja, VW skal jeg aldri ha, men har hatt min 2003 modell A4 i 3 år nå. Har nok brukt under 10 000 kr på vedlikehold.

[sedsberg]

Skal man høre på internett-bedrevitere så kan man ikke kjøpe bil. Da må man skygge unna alle merker.

[sveibuen]

VAG har jeg også lært av den dyre måten :S

Har hatt mange forskjellige merker de siste 12 åra.

Føler de litt eldre bilene some E46 og ja, VAG i Golf 3 er gode, billige og enkle å skru på.


Haar en Merecedes E320CDI 2000 modell som er ekstremt dyr... Hatt en Audi A4 2.8L V6er som var ekstreme delepriser og vanskelig å skru på. Pizzabil i Berlingo som var et "helvete" å holde på med. Franske biler, men her var det mest verktøyet det gikk på.
Toyotaen til min mor, Urban Cruiser 2011 modell, dyreste deleprisen jeg har vert borti, ABS sensor bak: 1600kr inn til toyota.
Opel Astra 2001 modell, rett å slett dårlig kvalitet på det meste.

Nei, neste bil blir en E46 eller en Golf 3! Helt ny bil har jeg desverre ikke råd til
Så blir det å legge noen tusen lapper i vedlikehold på den, som i Fluid Film, bytte av alle oljer, girkassen blir tatt på verksted pga flushing, men resten tar jeg selv.
Så er det å gnikke seg ihjel til den skinner!

Endret 4. januar 2019 av sveibuen

[kremt]

Golf 3 begynner nå å bli solid utdatert, oppbrukt og hjelrustet.

Golf 4 er et veldig stort steg opp på mange måter, både byggekvalitet og komfort.

Sikkerhet er jo også et aspekt, Over 20 år siden Golf 4 kom ut nå. Ikke kjøp for gammelt, er ikke noe vits.