En uke i Jaguar i-Pace: Slik er rekkevidden i kulda

[WigNut]

Kast nå den el bil møkka på dynga. Forbanna brødristere!

Har ennå til gode å møte 1. Ja du leser riktig 1!!! forbanna el bil fører som klarer å holde fartsgrensen. Altid 10-15km/t under... Orker ikke batteriet å holde fartsgrensen her i landet eller hva pokker er det med el bil førere!

[oophus]

Kast nå den el bil møkka på dynga. Forbanna brødristere!

Har ennå til gode å møte 1. Ja du leser riktig 1!!! forbanna el bil fører som klarer å holde fartsgrensen. Altid 10-15km/t under... Orker ikke batteriet å holde fartsgrensen her i landet eller hva pokker er det med el bil førere!

Dette er det vi kaller selektiv hukommelse. 

[Tåka]

"Utsikten gjennom bakruta må også nevnes. Den er nemlig ekstremt liten, så du må i langt større grad enn vanlig bruke sidespeilene til å se hva som skjer bak bilen"

Lær deg å kjøre bil før du lager tester om biler. Merkelig hvordan lastebiler klarer seg uten bakspeil.

 

Hva er "bakspeil" ?

[MsSupporter]

Jeg finner det merkelig at enkelt bilmennesker omfavner el-biler fra de gamle velkjente bilprodusenten, mens de nærmest hater Tesla.

 

Tesla ligger årevis foran konkurrentene, det kommer fram i alle tester jeg har lest. Om jeg skulle hatt el-bil, (noe jeg ikke skal ha enda), ville jeg virkelig ikke vurdert noe annet enn Tesla.

[Brede_Skapstroppen]

 

Kast nå den el bil møkka på dynga. Forbanna brødristere!

Har ennå til gode å møte 1. Ja du leser riktig 1!!! forbanna el bil fører som klarer å holde fartsgrensen. Altid 10-15km/t under... Orker ikke batteriet å holde fartsgrensen her i landet eller hva pokker er det med el bil førere!

Dette er det vi kaller selektiv hukommelse. 

Han bør komme deg ut oftere og møte nye folk. Det er masse hyggelige og flinke folk der ute....

[Limbeck]

Jeg finner det merkelig at enkelt bilmennesker omfavner el-biler fra de gamle velkjente bilprodusenten, mens de nærmest hater Tesla.

 

Tesla ligger årevis foran konkurrentene, det kommer fram i alle tester jeg har lest. Om jeg skulle hatt el-bil, (noe jeg ikke skal ha enda), ville jeg virkelig ikke vurdert noe annet enn Tesla.

De er veldig dyre da. Jeg hadde 150000 til rådighet da jeg handlet

[Simkin]

Har kjørt elbil siden 2012, kjører kun elbil nå. Eid en Tesla i ett år, og ja, premium!

 

Hva eksakt legger du i Premium, egentlig?

Endret 2. desember 2018 av Simkin

[MrMarbles]

Kast nå den el bil møkka på dynga. Forbanna brødristere!

Har ennå til gode å møte 1. Ja du leser riktig 1!!! forbanna el bil fører som klarer å holde fartsgrensen. Altid 10-15km/t under... Orker ikke batteriet å holde fartsgrensen her i landet eller hva pokker er det med el bil førere!

 

Morsomt. Jeg har som regel motsatt problem. På langturer så er det alltid bensinbilene som ikke klarer å holde 80km/t. Legger seg litt under fartsgrensa og i tillegg så viser ikke speedometer riktig hastighet, så de ender opp med å kjøre 65/70km/t og skaper stor irritasjon for de som vil holde fartsgrensa. 

 

Veldig deilig å da kunne kjøre forbi de veldig raskt og risikofritt på null komma niks.

[Salvesen.]

Hva eksakt legger du i Premium, egentlig?

Det meste i en tesla er premium. Er interiøret på nivå med topp utstyret til de "store" tyskerne? Nei. Er det bedre enn de fleste biler(inkludert tyskere med lavere pakker), ja.

 

En skal ikke glemme at Tesla er amerikansk og lider derfor på det øverste nivå.

 

Det er iallefall min mening.

 

Jeg tilbringer 50-100 dager i leiebil pr år, så jeg får kjørt en del "standard" biler ila året. Det er langt dårligere enn det Tesla leverer, selv fra Tyskerne.

[uname -i]

For at noe skal kalles premium så må bilen i det minste ha vindusviskere med regnsensor. Toyota Corolla har det og etter to og et halvt år så er det nå forhåpninger om at Tesla også får sin til å fungere i følge Elecktrek.

 

Elon Musk announces Tesla software update with new rain sensing neural net and Easter eggs

[MrMarbles]

For at noe skal kalles premium så må bilen i det minste ha vindusviskere med regnsensor. Toyota Corolla har det og etter to og et halvt år så er det nå forhåpninger om at Tesla også får sin til å fungere i følge Elecktrek.

 

Elon Musk announces Tesla software update with new rain sensing neural net and Easter eggs

 

De hadde regnssensor før AP2 kom. Auto-wipers i nåværende betaform, har vært elendig for vår del. Håper virkelig dette blir bedre nå. Kult at de forsøker å lage noe selv, men, her kunne de kanskje hatt en regnssensor som backup inntil softwaren faktisk var på plass.

[Salvesen.]

For at noe skal kalles premium så må bilen i det minste ha vindusviskere med regnsensor. Toyota Corolla har det og etter to og et halvt år så er det nå forhåpninger om at Tesla også får sin til å fungere i følge Elecktrek.

 

Elon Musk announces Tesla software update with new rain sensing neural net and Easter eggs

Mine fungerer helt fint, like bra som bmw'ene jeg har hatt tidligere med standard sensor og den første teslaen jeg hadde som kjørte på samme system. Viktig å påpeke at ingen av de to løsningene er feilfrie slik at en gang i blandt må hjelpe til. Det som dog er premium med dagens løsning er at den er i stadig utvikling og blir bedre og bedre. Uten at det koster meg verken penger eller tid. Hvordan en kan proklamere at dette ikke er premium er forbi meg.

[uname -i]

Mine fungerer helt fint, like bra som bmw'ene jeg har hatt tidligere med standard sensor og den første teslaen jeg hadde som kjørte på samme system. Viktig å påpeke at ingen av de to løsningene er feilfrie slik at en gang i blandt må hjelpe til. Det som dog er premium med dagens løsning er at den er i stadig utvikling og blir bedre og bedre. Uten at det koster meg verken penger eller tid. Hvordan en kan proklamere at dette ikke er premium er forbi meg.

Faktum er at hjemmehjelpbilen Toyota Yaris har fungerende regnsensorer i likhet med omtrent alle andre biler enn Tesla. Disse koster produsenten rundt $50 og er basert på en infrarød sensor.

 

På Tesla fungerer de ikke, derav alle klagene og at Tesla ser seg nødt til å komme med stadige oppdateringer som foreløpig ikke har virket.

 

Dette imponerende "nevrale nettverket" i kombinasjon med noen kameraer skal visstnok være nok til at bilen skal kunne kjøre av seg selv fra LA til New York. Status er at det har problemer med å svare korrekt på spørsmålet om det regner eller ikke. Litt flaut.

[Salvesen.]

Faktum er at hjemmehjelpbilen Toyota Yaris har fungerende regnsensorer i likhet med omtrent alle andre biler enn Tesla. Disse koster produsenten rundt $50 og er basert på en infrarød sensor.

 

På Tesla fungerer de ikke, derav alle klagene og at Tesla ser seg nødt til å komme med stadige oppdateringer som foreløpig ikke har virket.

 

Dette imponerende "nevrale nettverket" i kombinasjon med noen kameraer skal visstnok være nok til at bilen skal kunne kjøre av seg selv fra LA til New York. Status er at det har problemer med å svare korrekt på spørsmålet om det regner eller ikke. Litt flaut.

Som sagt, tesla har hatt dette jo. Jeg hadde det på den første.

 

Og som sagt igjen, det fungerer like bra på min med kamera nå så den med vanlig sensor. Dette var dog ikke tilfellet fra starten, den har blitt bedre og blir stadig bedre. Noe en kan sette pris på. Standard sensorene har irritert meg på grunn av at de alltid hadde bugs som en ikke ble kvitt.

 

Autopilot konker ikke ut av regnsensoren nei, det må iallefall være ekstremt sjeldne tilfeller. Aldri oppstått for meg på det glade og våte vestland.

 

Jeg anbefaler deg å prøve, kanskje du kan få litt annen innputt enn synsingen.

[Tastaturskriver]

De er veldig dyre da. Jeg hadde 150000 til rådighet da jeg handlet

Ligger en del 2013-modeller til rundt 350000 på Finn nå.

[Limbeck]

Ligger en del 2013-modeller til rundt 350000 på Finn nå.

Til den prisen får man en ny Leaf med alle bjøller og fløyter.

 

Ikke noe galt med Tesla og det de har gjort for elbilen men de er ikke for alle.

Endret 2. desember 2018 av Limbeck

[MrMarbles]

Til den prisen får man en ny Leaf med alle bjøller og fløyter.

 

Ikke noe galt med Tesla og det de har gjort for elbilen men de er ikke for alle.

 

En Leaf har ikke plassen til en Tesla, ei har den heller like god rekkevidde. Lader tregere på hurtiglading. Ikke før den kommer i den nye utgaven med 6x kwh batteri vil den ha bedre rekkevidde. Spent på prisen her, og sies at den nye med større batteripakke vil få raskere hurtiglading også.

[_diablito_]

Ligger en del 2013-modeller til rundt 350000 på Finn nå.

Som da er 200000 over det han hadde til rådighet, så hva hjelper det å påpeke dette?

[hekomo]

Kast nå den el bil møkka på dynga. Forbanna brødristere!

Har ennå til gode å møte 1. Ja du leser riktig 1!!! forbanna el bil fører som klarer å holde fartsgrensen. Altid 10-15km/t under... Orker ikke batteriet å holde fartsgrensen her i landet eller hva pokker er det med el bil førere!

Merkelig, andre elbilhatere påstår at elbiler alltid kjører for fort og aggressivt. Merkelig at haterne ikke klarer å bli enige med seg selv! Endret 2. desember 2018 av hekomo

[Limbeck]

En Leaf har ikke plassen til en Tesla, ei har den heller like god rekkevidde. Lader tregere på hurtiglading. Ikke før den kommer i den nye utgaven med 6x kwh batteri vil den ha bedre rekkevidde. Spent på prisen her, og sies at den nye med større batteripakke vil få raskere hurtiglading også.

Det kommer helt an på behovet det. Jeg kjører 30000 i året på den 1 gen Leafen jeg kjøpte for de pengene. Jeg har lademuligheter både hjemme og på jobb så batteriet holder selv på de verste vinterdagene. Den er alt jeg trenger og jeg elsker den.