Kystvaktskip kolliderte med fritidsbåt

[NTB - digi]

Kystvaktskip kolliderte med fritidsbåt

[Isbilen]

Norge har fått sitt bermudatriangel, og det heter Hjeltefjorden.

[Tåkefyrste]

Sank kystvaktskipet da eller? Fritidsbåten var jo tross alt laget av plast.

[rosetta stoned]

Sånt som skjer når man må google babord og styrbord underveis.

[Martin O. Nygård]

Ser ut som det er en betydelig blindsone foran den der hvor mindre båter lett kan forbli usett. Og siden småbåter ikke sender ut AIS signal og ikke er veldig synlige på radar heller er det fort gjort om man får motorproblemer på et uheldig sted i skumringen. Men når det kommer til stykket er begge ansvarlig for å unngå kollisjon. Er ikke noen forkjørsrett på sjøen, bare hold kurs eller vik. Kanskje yrkestrafikken trenger en påminnelse om dette nå og da.

[ORUVQ7I7]

P380 er vel Patrol - sjøheimevern? Kystvakten har vel W merking, slik som gamle gode W300.? ;-)

[Dubious]

Ser ut som det er en betydelig blindsone foran den der hvor mindre båter lett kan forbli usett. Og siden småbåter ikke sender ut AIS signal og ikke er veldig synlige på radar heller er det fort gjort om man får motorproblemer på et uheldig sted i skumringen. Men når det kommer til stykket er begge ansvarlig for å unngå kollisjon. Er ikke noen forkjørsrett på sjøen, bare hold kurs eller vik. Kanskje yrkestrafikken trenger en påminnelse om dette nå og da.

Mange båter/skip som har forkjørsrett

[0D33XOD5]

 

Ser ut som det er en betydelig blindsone foran den der hvor mindre båter lett kan forbli usett. Og siden småbåter ikke sender ut AIS signal og ikke er veldig synlige på radar heller er det fort gjort om man får motorproblemer på et uheldig sted i skumringen. Men når det kommer til stykket er begge ansvarlig for å unngå kollisjon. Er ikke noen forkjørsrett på sjøen, bare hold kurs eller vik. Kanskje yrkestrafikken trenger en påminnelse om dette nå og da.

Mange båter/skip som har forkjørsrett

Ingen har påkjørsrett. Det skal alltid gjøres det som er mulig for å unngå sammenstøt.

[Dubious]

Ingen har påkjørsrett. Det skal alltid gjøres det som er mulig for å unngå sammenstøt.

Si det til militæret

Tankskipet hadde ingen mulighet til å vike

[aanundo]

Ser ut som det er en betydelig blindsone foran den der hvor mindre båter lett kan forbli usett. Og siden småbåter ikke sender ut AIS signal og ikke er veldig synlige på radar heller er det fort gjort om man får motorproblemer på et uheldig sted i skumringen. Men når det kommer til stykket er begge ansvarlig for å unngå kollisjon. Er ikke noen forkjørsrett på sjøen, bare hold kurs eller vik. Kanskje yrkestrafikken trenger en påminnelse om dette nå og da.

"Er ikke noen forkjørsrett på sjøen, bare hold kurs eller vik."

 

Det er nok for mange av denne kategorien folk på sjøen.

Sjøveisreglene er klare, kommer det inn en båt fra styrbord side(høyre) skal du vike. Den andre båten(uten vikeplikt) skal holde stø kurs og fart.

§ 2 sier at alle kan få skylden dersom en ikke bruker sunn fornuft, da det er mange forhold som kan gjøre at hovedregelen må fravikes.

Et slikt tilfelle er når småbåter møter større fartøyer, og små lystbåter skal forandre kurs i god tid for å unngå missforståelser.

Store båter har ofte problemer med å vike i trange farvann.

Grunnen til at det er vanskelig med en generell regel som sier at småbåter har vikeplikt, er at om natten er det problematisk å avgjøre størrelsen på en båt. 

[FB.093090871808135]

§2 kan være vanskelig å følge, ikke alle førere som har sunn fornuft.

[<generisk_navn>]

Det har vel "alltid" vært sånn at fritidsbåter skal vike for nyttetrafikk, og akkurat som man må ta hensyn til at store lastebiler har blindsoner rundt seg må man ta likedan hensyn når man sitter i en fritidsbåt og plasker rundt i nærheten av store båter.

 

De to i fritidsbåten har forklart at de hadde solen i øynene (https://www.ba.no/nyheter/oygarden/bat/kolliderte-med-marinefartoy-pa-fisketur-vi-hadde-solen-i-oynene/s/5-8-932837) og derfor ikke så den større båten. Det kan sikkert diskuteres om det høres ut som godt sjømannskap, jeg heller mot at det ikke gjør det.

[mosedotten]

Gutta (oooog jentene) på brua må ha glemt at når de kjører i tettbygd strøk så skal de vippe bryteren hvor det står "Stealth modus" over til off.

Gromme greier.... Ikke bare usynlig på radar...men også for det blotte øye....

[toreae]

Det har vel "alltid" vært sånn at fritidsbåter skal vike for nyttetrafikk, og akkurat som man må ta hensyn til at store lastebiler har blindsoner rundt seg må man ta likedan hensyn når man sitter i en fritidsbåt og plasker rundt i nærheten av store båter.

 

Nei. Eller er ikke helt sikker. Se Regel 18 m.fl. En fritidsbåt kan jo være en seilbåt. Eller man kan fiske fra en fritidsbåt. Det er uansett ikke lurt å legge seg til å fiske i en trafikkert lei med lav sol.

[<generisk_navn>]

Også seilbåter skal ta hensyn til nyttetrafikk. En seilbåt som seiler på kryss i en led kan ikke ukritisk krysse foran f.eks. Hurtigruten eller 250m lange tankskip og så påberope seg forkjørsrett, ref. Regel 9. Trange farvann:
 

(b) Et fartøy på mindre enn 20 meters lengde eller et seilfartøy skal ikke hindre eller vanskeliggjøre gjennomfarten for et fartøy som bare kan navigere sikkert innenfor en trang lei eller et trangt løp.

[jostorp]

 

Ser ut som det er en betydelig blindsone foran den der hvor mindre båter lett kan forbli usett. Og siden småbåter ikke sender ut AIS signal og ikke er veldig synlige på radar heller er det fort gjort om man får motorproblemer på et uheldig sted i skumringen. Men når det kommer til stykket er begge ansvarlig for å unngå kollisjon. Er ikke noen forkjørsrett på sjøen, bare hold kurs eller vik. Kanskje yrkestrafikken trenger en påminnelse om dette nå og da.

Mange båter/skip som har forkjørsrett

Det er vel ikke rett etter Sjøveisreglene såfremt fartøyet ikke er hemmet av størrelse eller dyptgående, samt om fremdriften er seil. Men i en del farvann skal fritidsbåter holde av veien for yrkesfartøyer. Vet ikke om dette var et slikt farvann. Her har vel imidlertid ikke fritidsbåten fulgt sjøveisreglene som angir vikeplikt for trafikk fra styrbord (traff kystvaktfartøyets babord side).