Dette kan bli prisen på Tesla Model 3

[kremt]

Ja, bare krisemaksimering og FUD alt sammen, i sterk motsetning til dine velformulerte faktabaserte innlegg, som nærmest lyser av et intellekt verden sjeldent har sett maken til.

Like FUD som at startprisen ble 464 tusen NOK, når denne bilen skulle koste fra 300 tusen.

[Salvesen.]

Like FUD som at startprisen ble 464 tusen NOK, når denne bilen skulle koste fra 300 tusen.

Nei, LR skulle ikke koste fra 300 000. Men det vet du jo.

[hekomo]

Ja, bare krisemaksimering og FUD alt sammen, i sterk motsetning til dine velformulerte faktabaserte innlegg, som nærmest lyser av et intellekt verden sjeldent har sett maken til.

Jeg driver i det minste ikke med hat, krisemaksimering og hat.

 

 

 

Like FUD som at startprisen ble 464 tusen NOK, når denne bilen skulle koste fra 300 tusen.

Ja, dette er FUD. De har sagt hele veien at den billigste utgaven vil komme når de kan produsere den med overskudd. Jeg skjønner ikke hva du tror du oppnår med slik løgnaktighet.

 

 

 

Nei, LR skulle ikke koste fra 300 000. Men det vet du jo.

Fakta er ikke så viktig når demonisering er i høysetet.

Endret 8. desember 2018 av hekomo

[Bjørn Eng]

 

Du må jo ha levd under en stein? Er du Tesla kunde selv?

 

To av mine bekjente som har Tesla, hadde bilen sin på verksted i 40% av hele fjoråret.

 

Samt hvilke "utdaterte" bilprodusenter snakker du om? Jeg tør påstå at over 50% av de 10 største bilprodusentene i verden vil ha elektriske varianter i segmentet sitt om noen få år. Er du uenig?

 

Ehem.. - bare fordi du kjenner 2 stk som syter betyr ikke det at verden er sånn.

 

https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/car-brands-ranked-by-owner-satisfaction/

 

Og btw - om noen få År har Tesla noe helt nytt som utklasserer de 50%. Å stole på hva en produsent har på "tegnebrettet" er ikke så smart. De forteller om produkter som skal komme i 2020 og 2025, som ikke greier å konkurrere med dagens Tesla engang... Det sier litt - de må virkelig "step up their game"

Tullprat. Jaguar er en liten aktør i bilbransjen. Når de kom med sin første elbil, så var overskriftene: "Den beste elbilen vi har kjørt."

 

Tyske bilprodusenter er ikke akkurat amatører, noe som du prøver å få det til å høres ut som.

 

Når noen om 2 år skal ut å kjøpe bil til 800k til over en million, så er det ikke mange som kommer til å velge en amerikansk blikkboks, i stedet for noe som er laget i Tyskland :-)

[hekomo]

Jaguar er lite effektiv og har skuffende rekkevidde. Tyskland har til gode å bevise at de kan elbiler. Audis forsøk var jo belemret med forsinkelser og andre problemer.

 

Selv UBS, som tidligere har vært svært negative til Tesla, var ikke akkurat overbegeistret for Audis forsøk:

 

https://www.cnbc.com/2018/09/18/ubs-says-audis-disappointing-electric-car-launch-is-a-big-win-for-tesla.html

 

Det er bra at de prøver, men å tro at andre plutselig skal hamle opp med Tesla, som har et mangeårig forsprang, blir for dumt. Særlig siden Model S og X snart vil få nye batteripakker som gir lengre rekkevidde til lavere pris og vekt.

 

Så det f.eks. tyskerne kommer med i dag er det Tesla hadde for en lang tid tilbake. De klarer ikke engang å nå dagens Tesla, og nå er det altså ikke lenge til Model S og X blir oppdatert og forspranget øker ytterligere.

 

Å omtale Tesla som en "amerikansk blikkboks" er ren idioti.

[kremt]

siden Model S og X snart vil få nye batteripakker som gir lengre rekkevidde til lavere pris og vekt.

Og dette har du rett fra onkel Musk?

[Salvesen.]

Og dette har du rett fra onkel Musk?

Det ligger jo i kortene i og med at model 3 har nye pakker med nye celler. I tillegg må de oppgradere SX for å holde på fordelene. Model 3 er for god.

[hekomo]

Vel, det er vanskelig å si når det blir. Kanskje det ikke blir "snart" (som i de nærmeste månedene). Men de/Panasonic kunngjorde jo at de ville øke batteriproduksjonen, og når den når et visst nivå så vil de vel få et "overskudd" de kan bruke på Model S og X.

 

Men de vil nok fokusere på Model 3 foreløpig, og kanskje må en oppgradering av batteripakke på S/X vente til Model 3 Standard Range er godt i gang.