– Et mikrolett gyrokopter er lite egnet for flygning i vind i fjellterreng

[Redaksjonen.]

Ny havarirapport.

– Et mikrolett gyrokopter er lite egnet for flygning i vind i fjellterreng

[Isbilen]

Her er det snakk om en autogyro. "Gyrokopter" er et tulleord. En autogyro kan minne om et helikopter, men fungerer ganske annerledes.

https://no.wikipedia.org/wiki/Autogyro

[n.v.t.]

Skal du fly mikrofly, er denne flytypen likevel det tryggeste, ser det ut som. Særlig m.h.t. vindkast og turbulens.

Endret 14. november 2018 av n.v.t.

[Arvid Lenes]

de fleste ulykker med mikrofly skyldes jo menneskelig feil . mikroflyging er en flott og tildels nyttig sport med rimelig lav risiko tross mange ulykker . en autogyro tåler mer vind enn et fly - men vekta gir lite vindtoleranse så man må bare holde seg unna risikosituasjoner som fks uvær og bygeskyer . man bør vurdere en egen vektklasse for minifly i norge for å tillate tyngre maskiner som tåler værforholda våre bedre og gir en tryggere maskin med bedre sikkerhet . med en vektgrense på fks 500 kg ville man fått en mye tryggere maskin og man kunne påby sikkerhetsbur rundt cockpit , airbager og redningsskjerm - det ville redusere antallet fatale ulykker drastisk . i norge burde vi satse mer på amfibiefly for å øke sikkerhet og bruksverdi . med en vektgrense på 500 kg ville man kunne bygge trygge og praktiske gyrokopter med amfibieflottører . et amfibiegyrokopter kunne erstatte bil og båtturer for mange ...