SJ mener GoAheads anbud på Sørlandsbanen burde vært avvist. – Har bare handlet om pris

[thelebrity68]

Har klaget.

SJ mener GoAheads anbud på Sørlandsbanen burde vært avvist. – Har bare handlet om pris

[The Very End]

Jeg skulle ønske at pris ikke var det viktigste kriteriet, men at gjennomføringsevne og kvalitet var satt som nummer 1. Jernbanen er en viktig infrastruktur, og det bør være i alles interesser at det leveres et godt tilbud, hvor pris ikke er det eneste kritiet. Jeg vil ikke ha lik eller littegranne billigere billett for å få et dårlig tilbud.

 

Men, kapitalismen rår, billigst mulig koste hva det koste vil.

[OlaML]

Skal du vinne et offentlig anbud, legg inn et urealistisk lavt skambud. Du vinner garantert, kostnadene kan du snike inn senere. Du kan kjøpe det aller billigste av deler og levere elendige tjenester gjennom hele kontrakten, så profitten blir god uansett. Det eneste du trenger bruke litt penger på er advokater som er bedre enn oppdragsgiver sine.

[onkel_jon]

Skal du vinne et offentlig anbud, legg inn et urealistisk lavt skambud. Du vinner garantert, kostnadene kan du snike inn senere. Du kan kjøpe det aller billigste av deler og levere elendige tjenester gjennom hele kontrakten, så profitten blir god uansett. Det eneste du trenger bruke litt penger på er advokater som er bedre enn oppdragsgiver sine.

 

Ja godt eksempel er jo firmaet som skulle ta søppelet for oslo kommune, la inn et skambud klarte ikke å levere, firmaet gikk konk mens eieren gnir seg i henda, fikk riktignok 1 års fengsel men er nok ute etter 8 måneders tid på god oppførsel

[Simen1]

Skal du vinne et offentlig anbud, legg inn et urealistisk lavt skambud. Du vinner garantert, kostnadene kan du snike inn senere. Du kan kjøpe det aller billigste av deler og levere elendige tjenester gjennom hele kontrakten, så profitten blir god uansett. Det eneste du trenger bruke litt penger på er advokater som er bedre enn oppdragsgiver sine.

Det er noe i det du sier men du kan ikke vinne et anbud der oppdragsgiver krever helt bygg, mens du tilbyr å levere én spiker. Mange har forsøkt taktikken du foreslår, men noen av de diskvalifiseres for mangelfult tilbud. andre ganger kanselleres anbudskonkurransen fordi oppdragsgiver ser de har gitt mangelfulle spesifikasjoner. Det er jo en risiko å bruke tusenvis vis av timer på å skrive tilbud i hytt og pine og så får man 0% av oppdragene.

[Fri diskusjon og kunnskap]

Det er noe i det du sier men du kan ikke vinne et anbud der oppdragsgiver krever helt bygg, mens du tilbyr å levere én spiker. Mange har forsøkt taktikken du foreslår, men noen av de diskvalifiseres for mangelfult tilbud. andre ganger kanselleres anbudskonkurransen fordi oppdragsgiver ser de har gitt mangelfulle spesifikasjoner. Det er jo en risiko å bruke tusenvis vis av timer på å skrive tilbud i hytt og pine og så får man 0% av oppdragene.

Ja, det er opp til en arbeidsgiver å beskrive hva de er ute etter for å være tilfredse ( på vegne av kundene/befolkningen). Greier de ikke dette får de legge ut sin funksjon på anbud.

Pris har selvfølgelig ikke vært  det eneste kriteriet her. Og noen ganger kan bytte av aktører være nyttig uansett, om ikke annet for å se tidligere arbeid i nytt lys.

Dette er et arbeid som nok får raske tilbakemeldinger, både plusser og minuser. Så får vi håpe det ikke blir konstruerte surmaget politisk interesseorganisasjons-tilbakemeldinger, fra de som kun liker konkurranse når de vinner.

[missi]

Tipper privatisering av tog på Jærbanen blir like vellykket som privat søppeltømming i Oslo. Gokjente anbud virker å være like lite realistiske i forhold til pris.