Oslo har bysykler. Før nyttår kan du kjøre bybil for fem kroner minuttet

[NTB - digi]

NSB plasserer ut 250 elbiler i Oslo.

Oslo har bysykler. Før nyttår kan du kjøre bybil for fem kroner minuttet

[hekomo]

300 kroner timen?

[Snowleopard]

300 kroner timen?

 

Ja, dette var stive priser... Så for meg at det kunne dekke mitt bilbehov mellom skroting/salg av gammel fossilbil og levering av ny elbil, maks 3 måneders tid.

 

Men da blir det heller Hertz Bilpool som jeg allerede er medlem av. Bare så synd elbilene dems har litt kort rekkevidde, samt at de ikke står i nærheten av der jeg bor.

 

Jeg har nå 3 plasser i rimelig kort avstand fra der jeg bor, og ytterligere flere en kort reise unna. Men ingen brukbare elbiler på disse stedene...

[ahnilsen]

 

300 kroner timen?

 

Ja, dette var stive priser... Så for meg at det kunne dekke mitt bilbehov mellom skroting/salg av gammel fossilbil og levering av ny elbil, maks 3 måneders tid.

 

Men da blir det heller Hertz Bilpool som jeg allerede er medlem av. Bare så synd elbilene dems har litt kort rekkevidde, samt at de ikke står i nærheten av der jeg bor.

 

Jeg har nå 3 plasser i rimelig kort avstand fra der jeg bor, og ytterligere flere en kort reise unna. Men ingen brukbare elbiler på disse stedene...

1.499,- pr mnd for 20 timer bruk. Hvis det er nok blir det jo rimelig bilhold

[Snowleopard]

1.499,- pr mnd for 20 timer bruk. Hvis det er nok blir det jo rimelig bilhold

 

Uten eget helgetilbud, så blir det faktisk billigere/bedre å leie bil for 2 døgn til samme prisen. Den månedsprisen gitt er ca 75 per time, mens døgnleie gir en pris på ca 31 kroner timen. Langt mer behagelig.

 

Mulig de vil komme med bedre priser for flere timer inkludert, men det var ikke noe godt tilbud for min bruk.

[Roger Hansen]

Blir fint tilbud når disse bilene er selvkjørende.

 

Bestill bil på app. Bilen henter deg og kjører tilbake til ladestasjon (eller neste kunde) etter at den har avlevert deg.

 

Da blir det enkelt å komme seg fra buss-stopp eller tog-stasjon til/fra arbeidsstedet

[DHMMXE2L]

ZOE og Oslo's EL-nett som for det meste er et IT- nett var ikke akkurat en god kombinasjon. Det finnes knapt et sted å lade disse i Oslo

[Arne Magnus Berge]

ZOE og Oslo's EL-nett som for det meste er et IT- nett var ikke akkurat en god kombinasjon. Det finnes knapt et sted å lade disse i Oslo

 

Disse bilene er avhengig i å bli ladet raskt for å være mest mulig drift. For 11 kW og raskere lading er det bare TN nett som duger uansett. Løses enkelt med en trafo der man har "feil" nett.

[Dag Sverre Seljebotn]

300 kroner timen?

 

Det naturlige å sammenligne med er jo taxi.

 

Alle som har lappen og trenger en taxi kan bruke disse istedetfor om de er i nærheten, kjøre akkurat dit de skal, parkere, og glemme bilen.

 

Det er faktisk AKKURAT det en bruker taxi til.

 

De færreste som tar taxi gjør det fordi en ikke har lappen selv eller ikke gidder å kjøre. Og en time i taxi koster adskillig mer enn 300.

[Ove Kvam]

 

300 kroner timen?

 

Det naturlige å sammenligne med er jo taxi.

 

Alle som har lappen og trenger en taxi kan bruke disse istedetfor om de er i nærheten, kjøre akkurat dit de skal, parkere, og glemme bilen.

 

Det er faktisk AKKURAT det en bruker taxi til.

 

De færreste som tar taxi gjør det fordi en ikke har lappen selv eller ikke gidder å kjøre. Og en time i taxi koster adskillig mer enn 300.

Jeg tror nok også at en tjeneste som Nabobil vil være en konkurrent. Der er normalt dagsleien en god del billigere enn 750 kroner, men da må man også levere bilen tilbake.

[Mr.M]

Alle som har lappen og trenger en taxi kan bruke disse istedetfor

 

også de som ikke har lappen kanskje? inkl. fulle folk?