Tesla jobber med egen hunde-modus

[l0mf0mgl0mbl0og]

Nå kjører jeg jo min egen bil hver dag, så jeg kjenner helt klart hvordan den oppfører seg. Ang musikk er jeg enig, den går ofte inn i loop om den sliter med nettet.

 

Har også opplevd at kartet har låst seg i en retning og at jeg da kjører "baklengs" og stemmen klikker helt og ramser opp hva jeg skal gjøre kjempefort. Mye rart som skjer

 

Også har AP også en tendens til å ville sentrere seg når det er et innkjøringsfelt og linja forsvinner. Det er ikke en forferdelig feil, men det ser jo litt teit ut!

[G]

Burde vel heller fokusere på noe som hindrer folk i å gå fra hunder i bilen på varme dager enn å lage en falsk trygghet. Er det en varm og solrik dag skal ikke hunder settes igjen alene i bil, uansett..

 

I biler med mye vinduer (som jo er nokså vanlig), så vil direkte solbelysning av den stakkars hunden også være en utfordring. Så her må det litt mer arbeid til en kun temperaturregulering tenker jeg.

 

Og hva når noe uforutsett skjer og du tror hunden er trygg, mens realiteten er noe annet? Hunder og barn skal ikke etterlates i bil på varme dager, og kan du ikke ta med hunden inn der du skal burde ikke hunden være med i første omgang.

 

Besteforeldre med liten førligheet og andre handicap'ede personer skal vel heller ikke etterlates i bil?

 

What? Sålenge hunden ikke kokes i bilen så skal du ikke bry deg så veldig mye om hva andre gjør. Om hunden er i bilen mens eier er å handler og air condition anlegget holder bilen sval og fin så er det jo ikke et problem. Folk kan se tempen i bilen fra utsiden og ta ansvar om de ser temperaturen er for høy. Eier får beskjed i app på mobilen om temperaturen i kupeen stiger. Dobbel sikring og kaldere kupe enn dagens variant. 

 

Om folk kan se temperaturmåler fra utsiden gjør ikke automatisk folk smarte nok til å forstå at det først og fremst er en temperaturmåler, eller om de kan se denne måleren og hva den da betyr for hundekomforten.

 

Skal du ha LED-display i alle vindusruter med forklarende tekst at akkurat i øyeblikket så har hunden det bra? Blir en dyr bil det.

 

 

 

Det er jo lagt inn flere momenter for å sikre at bikkja har det bra. Både temperatur som andre kan se fra utsiden, samt at du får varsling i appen om det skjer noe uforutsett slik at du kan hente bikkja ut umiddelbart. Tanken bak hunde-modus er jo ta dagens løsning ett skritt lengre slik at kjølingen er kraftig nok til at temperaturen alltid er forsvarlig inne i bilen. Og det legges og opptil både info i app og display i bilen om temperatur slik at det kan reageres om noe skjer.

 

Null stress mister.

 

Og jeg tenker fortsatt at du undervurderer folks mangel på forståelse av "det intelligente systemet" disse bilene har/kommer til å få.

 

Poenget var at Musk ser ut til å bare måtte respondere og love ting på twitter uten å tenke seg om bare for å få den umiddelbare godfølelsen som "likes" gir.

 

Godt poeng med karma du hadde der.

 

Men, det er jo privilegiet til en sjef å kunne pålegge sine ansatte nye oppgaver og utfordringer som skal løses. Her har de mange virkemidler. Mer arbeid på det samme antall personer, ansette ekstra folk, kvitte seg med brysomme ansatte og kanskje andre ting?

 

 

Endret 24. oktober 2018 av Omnia vincit amor

[bojangles]

Om folk kan se temperaturmåler fra utsiden gjør ikke automatisk folk smarte nok til å forstå at det først og fremst er en temperaturmåler, eller om de kan se denne måleren og hva den da betyr for hundekomforten.

 

Skal du ha LED-display i alle vindusruter med forklarende tekst at akkurat i øyeblikket så har hunden det bra? Blir en dyr bil det.

 

 

 

 

Og jeg tenker fortsatt at du undervurderer folks mangel på forståelse av "det intelligente systemet" disse bilene har/kommer til å få.

 

 

Ja kanskje bør det faktisk være et lite display i alle rutene på bilen som faktisk forklarer situasjonen. Men ved hjelp av sensorer så trenger jo ikke disse displayene være av typen always on og kan dermed være dirt cheap. Evt. så kommer man jo langt med med et par A4 ark, filt pen tusj og litt tape. Henger opp et par ark i siderutene og bakruten med henvisning til temperaturmåler og evt. kontaktinfo på eier. 

 

I biler med mye vinduer (som jo er nokså vanlig), så vil direkte solbelysning av den stakkars hunden også være en utfordring. Så her må det litt mer arbeid til en kun temperaturregulering tenker jeg.

 

 

Nah null stress, hundefolk er generelt flinke til bruke bur i bilen. 

 

 

Endret 24. oktober 2018 av Omnia vincit amor

[G]

.. et par ark i siderutene og bakruten med henvisning til temperaturmåler og evt. kontaktinfo på eier.

 

Kan bli litt slitsomt med så mye blonde gold diggers etter seg da

 

Endret 23. oktober 2018 av G

[Salvesen.]

Har også opplevd at kartet har låst seg i en retning og at jeg da kjører "baklengs" og stemmen klikker helt og ramser opp hva jeg skal gjøre kjempefort. Mye rart som skjer

 

Også har AP også en tendens til å ville sentrere seg når det er et innkjøringsfelt og linja forsvinner. Det er ikke en forferdelig feil, men det ser jo litt teit ut!

Bare for å gjøre ting litt klarere, jeg mente ikke at bilene våre var feilfrie. Jeg lurte mer på hva han viste om inboksene til utviklerne.

[Nautica]

Skulle vært et carjacking mode, som spille badboys kontinuerlig på full guffe og en "ro deg ned" mode hvor tesla'en oppdager når sjåføren driver på med roadrage og gjør tesla'en til en sinke i trafikken.

 

Endret 23. oktober 2018 av Nautica

[0laf]

I biler med mye vinduer (som jo er nokså vanlig), så vil direkte solbelysning av den stakkars hunden også være en utfordring. Så her må det litt mer arbeid til en kun temperaturregulering tenker jeg.

Er ikke dette allerede løst, for flere tiår siden?

Biler som Audi, Mercedes m.fl. i samme luksus-segmentet som en Tesla, kan fåes med automatiske gardiner i bak- og sidevinduer, mulighet til å kjøre full klimakontroll når bilen er parkert osv., til og med solcellepaneler i takluka for å generere nok strøm. 

[G]

Gardiner på innsiden av et "bygg" (her bil) er også en utfordring, da varmen varmer opp gardinet. Gardiner i bygg bør monteres på utsiden av vinduene. Sånn teknisk sett ihvertfall. Det blir en del ekstra jobb for ventilasjonsanlegget i bilen å holde det kjølig med innvendig monterte gardiner.

[0laf]

Gardiner på innsiden av et "bygg" (her bil) er også en utfordring, da varmen varmer opp gardinet. Gardiner i bygg bør monteres på utsiden av vinduene. Sånn teknisk sett ihvertfall. Det blir en del ekstra jobb for ventilasjonsanlegget i bilen å holde det kjølig med innvendig monterte gardiner.

Igjen, andre bilprodusenter ser ikke ut til å ha større problemer med dette?

 

Folk har montert gardiner på innsiden av bakruten siden minst sekstitallet, uten at noen har sett noe umiddelbart behov for å sette de på utsiden i stedet for innsiden, så det er neppe et reelt problem.

[G]

Problemstillingen med gardiner på innsiden er høyst reell, men kan hende at høyere temperatur i kupé, hus og kontorbygg blir tolerert. Sånn tenker jeg.

[Kalsarikannit]

Er vel på sin plass å komme med denne linken?

 

Den videoen er ekstremt viktig i denne saken. 

 

I Tesla (Model S i det minste) er det ikke airvents for AC i bagasje/3. seterad. Det er airducts som slipper gjennom direkte, men som ikke går gjennom AC-anlegget. Dvs at du må skru av resirkulering av luft og faktisk kjøre bilen i en noenlunde hastighet for å flytte kald luft bak der. De fleste har hunden bak, som regel i bur. I Model 3 er det AC-luft hele veien(såvidt jeg forstår), og det var Model 3 som ble nevnt i denne tweeten. Men har du Model S med hundebur, som meg, ALDRI la hunden ligge igjen i bilen uansett hvor mye kjøling du setter på i klima-anlegget før du går ut. 

Alt dette er bekreftet i tweets fra Elon Musk tidligere, men orker ikke finne de akkurat nå, fordi kl er over 2 og jeg vil hjem fra jobb. 

Endret 24. oktober 2018 av Gnerevo

[Gjest Slettet-x7D6du0Hjb]

Moderatormelding

Flettet en del innlegg.

 

Vennlig husk å rediger innlegg istedenfor å dobbelposte. 

 

Endret 24. oktober 2018 av Slettet-x7D6du0Hjb

[hekomo]

Lurer på hvor moro det er å være programmerer i Tesla. Man sitter allerede med en stappfull innboks av bugs og ikke oppfylte mål og så kommer det dumpende inn tull som dette fordi toppsjefen har et kontinuerlig behov for instant karma på Twitter.

Here we go again.

 

Krisemaksimering. Modus Operandi. Business As Usual.

 

Say no more.

Endret 25. oktober 2018 av hekomo