Slutt på diesel under 14 kr/L?

[Krozmar]

Tirsdager bruker jeg å finne Disel til under 14kroner her på bygda.. Da ligger det alt fra 13.30 til 13,99.. Dagen etter kan det plutselig være 16 kroner og oppimot 17 kroner for bensin igjen.. Har ikke fulgt så veldig godt med på prisene, men det spretter opp og ned 2kroner flere ganger iløpet av en uke.. Så det er iallefall klart at man sparer penger på å fylle tanken på rett tidspunkt

[Valotunk]

Halvmeters kebab

 

 

 

Satan! Hva er meterprisen? Ble fryktelig sulten her. 

[MultiGamerClub]

Er 2 ST1 stasjoner der jeg bor, den ved hydro har vært under 14,30-15 til tider og den ved siden av et kryss har vært flere ganger nærme 14,20-40 til tider. Det sære er at skilte står såpass dårlig at når du har kjørt forbi, DA ser du prisene -_-'

[Snylter]

Her er den billigste bensinen i dag i følge Bensinpris.

Her er pumpeprisen 9,05 for bensin og litt høyere for diesel (usikker på dieselprisen siden jeg ikke kjøper sånt)

 

Det er da på Cirkle-K, jeg får vel noe sånt som 30 øre rabatt tror jeg.

 

Men det skal sies, vi har ikke avgifter på drivstoff

Endret 20. oktober 2018 av Snylter

[geir__hk]

Selg bilen og bruk kollektivtilbudet. 

 

Generelt oppfordrer jeg dere til å stemme på parti som vil øke bompenger!

Du glemte oppfordringen til å flytte inn i tjukkaste storbyen, der hvor man kan finne reelle kollektivtilbud.

Og så glemte du også i farten å nevne levekostnader knyttet til bolig i urbane strøk.

 

Ja veldig mye å spare, takk for tipset liksom

 

[edit]

Problemet med en slik politikk er at det fremmer klasseforskjeller i samfunnet - det vil bare være de familier med mye penger som da vil ha råd til å kjøre ungene på trening.

På lang sikt kan dette - som en følgeskade - komme til å kvele mye av idretten vi har i dag. Pluss en masse negative konsekvenser for samfunnet.

Endret 20. oktober 2018 av geir__hk

[bshagen]

Esso

 

 

Dette må da være Øl og Diesel på Ågotnes vel?

[FrihetensRegn]

Dette må da være Øl og Diesel på Ågotnes vel?

Stemmer det ???

[Salvesen.]

Er vell enda mer drøyt med bensinprisen som ligger tett opp mot 17 kroner literen om dagen, mindre energi for mer penger og bilene er vell generelt sett mindre effektive også? Ble overrakset over en BMW jeg hadde som leiebil for en stund siden, kom såvidt 500km på full tank. Fort 20 kroner pr mil det, ekstremt! 

[FrihetensRegn]

Bensin har sjelden vært et valg for folk som er bevisst på å ha færrest mulig fyllinger men heller mer effekt. Jeg leide også en liten bensinbil i år, og den hadde en 1.0L stor motor på ca 110 hk, og det var overraskende hvor sprek en så liten bil med en så liten motor kan være. Ford har visstnok en så liten motor med hele 140 hk. Det må være gøy!

 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=128665088

[Snylter]

500km var lite, selv AMGen gjør jo godt over 800km på en tank. Jeg gikk riktignok for den store bensintanken (80 liter) men selv med den lille (66 liter) skal den gjøre rundt 700km på en tank.

[Salvesen.]

500km var lite, selv AMGen gjør jo godt over 800km på en tank. Jeg gikk riktignok for den store bensintanken (80 liter) men selv med den lille (66 liter) skal den gjøre rundt 700km på en tank.

 

Skal dog sies at dette var på motorvei hastigheter, dog ikke tyskland og det var en av de mindre så den hadde nok 60 liter(fylte den aldri helt opp igjen). 

[Dubious]

Drivstoffprisen har svært liten sammenheng med oljeprisen, da ~70% er avgifter og fortjenesten ved lavere oljepriser går direkte til distributør, og det kan vi takke Circle K for, da de bestemte seg for å ha faste høye priser, og de andre selskapene fulgte etter

[ExcaliBuR]

Drivstoffprisen har svært liten sammenheng med oljeprisen, da ~70% er avgifter og fortjenesten ved lavere oljepriser går direkte til distributør, og det kan vi takke Circle K for, da de bestemte seg for å ha faste høye priser, og de andre selskapene fulgte etter

 

Njae, er ikke uenig at særavgiftene er høye, men de er faste, altså satt som kr/L, ikke %kr/L. Så når særavgiftene blir fastsatt på hhv. diesel og bensin, så er den fast helt til neste justering (statsbudsjett) pr. L. (MVA. er jo flytende)

 

Så når prisen svinger så er ikke det pga. noen særavgift, den er fast, se regjeringen.no.

[Snylter]

Men det er korrekt at ikke oljeprisen er så viktig, det er prisen for det ferdigraffinerte produktet som er det variable leddet inn til stasjonen.

Dog tror jeg nok selskapene har økt marginene sine betydelig den siste tiden med tanke på at drivstoffprisene virkelig har skutt i været.

[FrihetensRegn]

Her er pumpeprisen 9,05 for bensin og litt høyere for diesel (usikker på dieselprisen siden jeg ikke kjøper sånt)

 

Det er da på Cirkle-K, jeg får vel noe sånt som 30 øre rabatt tror jeg.

 

Men det skal sies, vi har ikke avgifter på drivstoff

Og hvor er dette? Markedprisen på bensin uten subsidier eller avgifter er på ca 5 kr literen. Så om den koster 9 kr så har den avgifter, bare ikke så mye som de fleste av oss må ut med her i Norge. "Avgiftsfri" drivstoff er heller ikke det navnet tilsier at det er.

[FrihetensRegn]

Njae, er ikke uenig at særavgiftene er høye, men de er faste, altså satt som kr/L, ikke %kr/L. Så når særavgiftene blir fastsatt på hhv. diesel og bensin, så er den fast helt til neste justering (statsbudsjett) pr. L. (MVA. er jo flytende)

 

Så når prisen svinger så er ikke det pga. noen særavgift, den er fast, se regjeringen.no.

Men mva på 25% er på toppen av produktoris og avgifter slik at momsen øker med høyere pris.

[ExcaliBuR]

Men mva på 25% er på toppen av produktoris og avgifter slik at momsen øker med høyere pris.

 

Var vel akkurat det jeg skrev i parentes, og spesifiserte de andre spesifikke drivstoffavgiftene med ordet særavgifter.

 

Uansett er ikke 25% flytende utgjørende for "uansett drivstoffpris så tar staten ~70% i avgifter" slik påstått av Dubious i teksten jeg siterte i mitt opprinnelige innlegg og som jeg svarte på.

Endret 21. oktober 2018 av ExcaliBuR

[MKap]

Og hvor er dette? Markedprisen på bensin uten subsidier eller avgifter er på ca 5 kr literen. Så om den koster 9 kr så har den avgifter, bare ikke så mye som de fleste av oss må ut med her i Norge. "Avgiftsfri" drivstoff er heller ikke det navnet tilsier at det er.

Antar det er snakk om Svalbard her. Avgiftsfritt, men med eit solid frakttillegg (og antakeleg monopol?).

 

On topic så er det utroleg kor store variasjonar det er over relativt korte avstandar. Stasjonane her i området held relativt lik pris, men køyrer ein eit par km er dieselen plutseleg over 1 kr dyrare.

[G]

Drivstoffprisen har svært liten sammenheng med oljeprisen, da ~70% er avgifter og fortjenesten ved lavere oljepriser går direkte til distributør, og det kan vi takke Circle K for, da de bestemte seg for å ha faste høye priser, og de andre selskapene fulgte etter

 

Noe må vel kanadierne (Circle K) få anledning til å hevne seg over, når Equinor driver å forurenser indianerland med sin oljesandaktivitet (aner ikke om de er engasjert i oljesand lengre, men de har ihvertfall vært det)

Endret 21. oktober 2018 av G

[MKap]

Fylte diesel i kveld til same pris som eg pleier å fylla for: 13,79