Salvesen. Skrevet 5. november 2018 Del Skrevet 5. november 2018 Kommer an på hastigheten. I 30 km/t er aerodynamikken fullstendig ubetydelig, og vekt har stor betydning. I 150 km/t er aerodynamikken fullstendig dominerende og vekt ganske ubetydelig. Men når man skal langt og trenger rekkevidden kjører man som regel mye i 70-110+ km/t, og da vil jeg si at aerodynamikken er viktigst. Joda, det er absolutt ikke svart/hvit men ved "normal" kjøring er det luftmotstanden en sliter med, som du også nevner Lenke til kommentar
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå