Nå kan Tesla snart ikke gi samme fordel som konkurrentene

[Redaksjonen.]

Nå kan Tesla snart ikke gi samme fordel som konkurrentene

[Sturle S]

Då kjem det nok ikkje mange Model 3 til Europa på denne sida av nyttår.

[hekomo]

Godt gjort av amerikanerne å gi et amerikansk selskap ulemper i konkurranse med utenlandske selskaper da.

 

Gratulerer, idioter.

[bharald]

Snart får kanskje ingen elbiler fordelene som Tesla har hatt for 200000 elbiler:

https://electrek.co/2018/10/10/republican-bill-end-federal-tax-credit-for-electric-car/

[Fungus]

Det skal bli meget spennende å se salgsutvikling i USA når den rabatten reduseres.

Anerikanerne har virkelig begynt å få opp øynene for elektriske biler. Og når det gjelder elektriske biler er ladbare hybrider knapt nok en vits.

[Bjørn Eng]

Det skal bli riktig interessant å se om Tesla noengang vil produsere Model 3 til 35000 dollar. De har til denne dag ikke produsert/levert èn eneste en.

Hvorfor ? Fordi de ikke kommer til å tjene penger på det.

 

Det blir som Tesla Semi med 800 km rekkevidde. Fysisk mulig ? Ja. Økonomisk mulig å gjennomføre/selge med en batteripakke på 1mw ? NEI.

[Espen Hugaas Andersen]

Det skal bli riktig interessant å se om Tesla noengang vil produsere Model 3 til 35000 dollar. De har til denne dag ikke produsert/levert èn eneste en.

Hvorfor ? Fordi de ikke kommer til å tjene penger på det.

Fordi de ikke *ville ha* tjent penger på den. Tesla trenger å selge nok biler med høyere inntjening til at de kan begynne å selge rimeligere versjoner med lavere inntjening. Nå er de sånn ca der de trenger å være. Model 3 SR vil nok trolig komme i salg i Q1 2019.

 

Det blir som Tesla Semi med 800 km rekkevidde. Fysisk mulig ? Ja. Økonomisk mulig å gjennomføre/selge med en batteripakke på 1mw ? NEI.

Utregningene tyder på at det er fint mulig. Men vi får se om den kommer i 2019 som planlagt.

[Espen Hugaas Andersen]

Nå er det forresten et nytt forslag som ville videreføre insentivet på $7500 for alle bilprodusenter til 2022. https://www.reuters.com/article/us-usa-autos-evs/u-s-senate-bill-could-give-tesla-gm-electric-car-tax-credit-boost-idUSKCN1MQ2QD

[hekomo]

Det skal bli riktig interessant å se om Tesla noengang vil produsere Model 3 til 35000 dollar. De har til denne dag ikke produsert/levert èn eneste en.

Hvorfor ? Fordi de ikke kommer til å tjene penger på det.

Kilde?

[000]

UFF DA

[Bjørn Eng]

 

Det skal bli riktig interessant å se om Tesla noengang vil produsere Model 3 til 35000 dollar. De har til denne dag ikke produsert/levert èn eneste en.

Hvorfor ? Fordi de ikke kommer til å tjene penger på det.

Kilde?

Du kan få det bekreftet av Espen Hugaas Andersen. Han er ekspert på alt som har med Tesla å gjøre. ( Ikke ironisk ment. Han er god der. Bare litt godtroende)

[kremt]

35k Tesla er nok sålangt kun et luftslott.

[Salvesen.]

35k Tesla er nok sålangt kun et luftslott.

 

I følge Tesla er det ett luftslott i 4-6 måneder til, i kjent stil blir det nok lengre. Tipper minst 12 måneder før en ser en her hjemme, om ikke mer. Gleder meg mer til P versjonen havner her hjemme, det blir kjekt. 

[kremt]

Er det ikke cirka ett år det har vært 3-6 måneder nå?

[Salvesen.]

Er det ikke cirka ett år det har vært 3-6 måneder nå?

 

Jeg har ikke fulgt så hardnakka med på configuratoren og informasjonen på Tesla sine sider, så det skal jeg ikke gjette på. Men det høres jo ikke usannsynlig ut  

[kremt]

Ikke uten grunn det snakkes om Elon time og Tesla-uker

[Salvesen.]

Ikke uten grunn det snakkes om Elon time og Tesla-uker

 

Ja det er helt sant, vurderte en gang å lage enn teslatime kalkulator basert på tidligere info. Men ble alt for mye info å gå igjennom så droppa hele greia 

[hekomo]

Du kan få det bekreftet av Espen Hugaas Andersen. Han er ekspert på alt som har med Tesla å gjøre. ( Ikke ironisk ment. Han er god der. Bare litt godtroende)

Da kan du jo vise hvor han har skrevet at de ikke vil tjene penger på 35K-versjonen.

[Snowleopard]

Da kan du jo vise hvor han har skrevet at de ikke vil tjene penger på 35K-versjonen.

 

Nå bekreftet han langt på vei at Tesla ikke ville tjent på 35K-utgaven foreløpig. Bare sjekk innlegg #7 i denne saken. Forskjellen er at EHA skriver at de er på vei til det punktet at de vil tjene også på den versjonen, så den kommer etter hvert. For egen del så tror jeg det er verdt prisforskjellen å gå opp i størrelse på batteriet. 4WD er egentlig ikke så viktig for min del, men den versjonen med middels stort batteri vil nok kunne være en grei mellomting, men det kommer selvsagt an på prisforskjellen.

[kremt]

45 ble til 46 tusen for middels rekkevidde, og lang rekkevidde dual motor gikk ned fra 54 til 53. P gikk ned 5 tusen.

Tesla har overhodet ikke lyst til å selge middels rekkevidde bilen til bar 46 tusen dollar. De tilbyr den for å lokke folk inn døra, og når de først er inne og har sett seg rundt går de fleste for en dyrere versjon. Å spare 3 tusen dollar for å bli kvitt 12 kwh virker ikke som en god deal, men nå får du jo ikke lang rekkevidde uten dual motor lenger. Hvis man vil ha noe, må man ta en del annet på kjøpet og prisen skyter i været samtidig som man får noe man kanskje ikke ønsker, trenger eller ser noe behov for å betale for.