Elbiler kan bli avkrevd halv bomtakst i Kristiansand

[Limbeck]

Vel. Om det er nogenlunde praktrisk skal jeg ikke være uenig i at det hadde vert mere rettferdig. Stor forskjell på små lette biler og store tunge. Også på elbiler.

[Salvesen.]

Vel. Om det er nogenlunde praktrisk skal jeg ikke være uenig i at det hadde vert mere rettferdig. Stor forskjell på små lette biler og store tunge. Også på elbiler.

 

Det hadde blitt alt for dyrt for transportselskapene IE for deg når du skal ha noe i posten, så det tror jeg ikke på

[PosteMonopolet]

No har el-bilane blitt populære nok, på tide at dei også betaler avgift som andre. El-bilane er ikkje direkte miljøvennlege heller.  No bør heller fokuset rettast mot sykkelen som dei fleste bileigarar brukar alt for lite. 10 kr i skattefrådrag per km sykla hadde nok vore fornuftig, og det vil treffe ein mykje større målgruppe av personar enn den tåpelege el-bilkampanjen. I tillegg til langt mindre miljøbelastning så vil syklinga gje helsegevinst.

Endret 12. oktober 2018 av PosteMonopolet

[dickidickdickens]

No har el-bilane blitt populære nok, på tide at dei også b avgift som andre. El-bilane er ikkje direkte miljøvennlege heller. No bør heller fokuset rettast mot sykkelen som dei fleste bileigarar brukar alt for lite. 10 kr i skattefrådrag per km sykla hadde nok vore fornuftig, og det vil treffe ein mykje større målgruppe av personar enn den tåpelege el-bilkampanjen. I tillegg til langt mindre miljøbelastning så vil syklinga gje helsegevinst.

No har syklane blitt populære nok, på tide at dei også b avgift som andre. Syklane er ikkje direkte miljøvennlege heller. No bør heller fokuset rettast mot hesten som dei fleste syklistar brukar alt for lite. 10 kr i skattefrådrag per km ridd hadde nok vore fornuftig, og det vil treffe ein mykje større målgruppe av personar enn den tåpelege sykkelkampanjen. I tillegg til langt mindre miljøbelastning så vil ridinga gje helsegevinst.

[8DX8QO0Y]

11 kr. er over to tredeler av 15,50 kr.