Slik blir VWs ID-biler: Minst bakhjulsdrift, og oppdaterbar som en Tesla

[BippeStankelbein]

Den er mindre miljøbeviss enn det folk flest tror, aluminumsproduksjon (og sjeldne jordmaterialer)

er en skitten affære de færreste må oppleve. Norsk Hydro fikk problemer med myndighetene i Brazil pga oversvømmelser slik at vannet ble forurenset, så nå stenger de (som et pressmiddel?!)

https://e24.no/naeringsliv/norsk-hydro/brandtzaeg-avviser-politisk-spill-bak-alunorte-stengingen/24456584

 

Jeg kjenner ikke alle detaljene, men jeg skulle ønske at industrien fokuserte mer på miljø, den oversvømmelsen

av bassenget skulle ikke hatt skjedd på absolutt noen måte.

(Avfall: Rødslam (bauksittslam med rester av kaustisk soda))

 

 

Den tankegangen er mer vanlig enn du tror, folk bryr seg ikke om konsekvensene av sine valg, men ditt valg (og alle andre sjåfører) er INGENTING iforhold til storindustriens skjødeløse atferd. jeg skulle ønske at politikere var flinkere til å få storbedrifter til å bli karbonnøytrale med minst mulig (= null) forurensing, det hadde gavnet planeten vår.

 

Jeg gjorde et beviss valg å droppe krusifikset (godt ordvalg!), men jeg ser at bilen er et viktig redskap for mange andre, det er ikke et realistiskt mål å eliminere biltransport.

 

Hvor skitten, eller ren, bilen faktisk er bryr ikke folk seg om. Aller minst dem som vil kjøpe miljøalibi. Det folk vil ha, er imaget. Det skal gjerne stå "zero emission" på bakluka. Men det fins ikke en eneste person som etter 5 minutts ettertanke vil tro at bilen faktisk ikke slipper ut noe som helst. Altså er det bare hykleri både av produsentene, og kundene med preferanse for miljøkrusifiksbiler Og det å være hykler skal jeg ihvertfall ikke identifisere meg med i bilvalget.

[Ketill Jacobsen]

Hvor skitten, eller ren, bilen faktisk er bryr ikke folk seg om. Aller minst dem som vil kjøpe miljøalibi. Det folk vil ha, er imaget. Det skal gjerne stå "zero emission" på bakluka. Men det fins ikke en eneste person som etter 5 minutts ettertanke vil tro at bilen faktisk ikke slipper ut noe som helst. Altså er det bare hykleri både av produsentene, og kundene med preferanse for miljøkrusifiksbiler Og det å være hykler skal jeg ihvertfall ikke identifisere meg med i bilvalget.

 

Kan du ikke begrense deg til å snakke på egne vegne (bryr ikke folk seg om ..)? At du personlig synser som du gjør er som forventet fra deg (basert på dine øvrige innlegg).

[BippeStankelbein]

Kan du ikke begrense deg til å snakke på egne vegne (bryr ikke folk seg om ..)? At du personlig synser som du gjør er som forventet fra deg (basert på dine øvrige innlegg).

Jeg er i godt selskap ser jeg, men jeg ser derimot ikke at du leverer samme kommentar til dem på andre siden av bordet.

Men:

Når jeg snakker på vegne av flere, så snakker jeg faktisk på vegne av flere. Jeg bruker ikke "vi" som et debattknep, uten at det faktisk er et "vi" som står bak.

I dette tilfellet, vi som ikke tror på miljøpåskudd som "zero emission", eller "bil med null utslipp" på norsk.

Du er en av oss Du tror ikke, etter 5 minutts ettertanke, at Nissans "zero emission" biler faktisk ikke slipper ut noe som helst. Som videre betyr at hvis du faktisk kjøper bilen for miljøprofilen den skryter på seg, så er du en hykler . Eller så gir du rett og slett faen i miljøprofilen, og vil bare ha bilen. Spør du meg så er det bedre å gi faen, en å opptre hyklersk

Endret 9. oktober 2018 av BippeStankelbein

[BippeStankelbein]

"I 2020 skal Volkswagen selge 150.000 elbiler i året."

 

Er ikke det litt lite offensivt når man tenker på at Tesla for eksempel produserte over 50.000 biler bare siste kvartal?

 

 

Er ikke 50 000 biler pr. kvartal for et helt bilkonsert litt lite offensivt, når man tenker på at VW produserte over 2,5 millioner i snitt pr. kvartal i fjor? Differansen i markedsverdi er mye mindre enn differansen i produksjon. Er Tesla veldig oppskrytt, eller er VW veldig underpriset, tror du?

[threeeyes]

Kan du ikke begrense deg til å snakke på egne vegne (bryr ikke folk seg om ..)? At du personlig synser som du gjør er som forventet fra deg (basert på dine øvrige innlegg).

Har han ikke et poeng da?

Du tolker det litt for snevert, se på hva folk/politikere/firmaer GJØR versus hva de SIER.

Noen ganger blir det så stort avstand mellom hva folk sier og hva de egentlig gjør, så hva da?

 

Hykleri er et interessant ord, med mange nyanser.

Det er lett å mene noe uten å være beviss på sine egne handlinger, på samme måte det er lett å kjøpe ny bil og være

uvøren i trafikken, uten å forstå hvor farlig dette kan være for andre.

 

 

Alle har visst i minst femti år at miljøvern er viktig, man skal ikke forurense, men hva skjer i virkeligheten?

Ansvaret skyves stadig nedover kjeden, bedrifter gir blaffen i naturen, fakta betviles fremfor å ta ansvar, ofte uten noen form av konsekvenser. Det er verre enn hykleriet folk flest har.

 

Norsk Hydro-saken jeg skrev om tidligere er helt grotesk, de følger standarder som gavner dem best, ikke elva/Brasil

Samples taken by the ministry’s technicians found high levels of lead, aluminum, sodium and other substances harmful to human and animal health

Hydro har også måttet svare for lokale anklager om at rørslam har lekket ut, noe de hele tiden har avvist.