Nå er det slutt på gratis superlading til nye Tesla-eiere

[Salvesen.]

Har ikke betalt for det om man skulle få "evig" gratis lading nei..

 

Hva vet du om det? 

[EgTykjerDetErFlott]

Hva vet du om det?

Ehm.. For jeg vet hva strømmen koster...

Ganske basic matematikk det der da..

[Salvesen.]

Ehm.. For jeg vet hva strømmen koster...

Ganske basic matematikk det der da..

 

Javel, du får legge ut beregningen din da om den er så "basic". 

[Salvesen.]

Så fordi at DU ikke klarer å bruke hodet selv er jeg troll? Verdens mest idiotiske påstand.. Lykke til selv.. Gratis lading så lenge bilen lever koster minst halve verdien på bilen. Tenk ett par cm lengre enn nesa nå..

 

Nei det er for du kommer med påstander som du ikke klarer å bevise. 

 

Nei, det gjør det ikke. For jeg kan faktisk regne jeg. 

 

Snitt alder bil: ca 20 år(18,9)

Snitt kjørelengde pr år: ca 15 000(er langt mindre, men vi får runde opp)

Snitt energi pr mil for en tesla: 2,5kWh(jeg har 2,05 i snitt, igjen runder en opp)

Kostnad strøm: 1,5 kr pr kWh(igjen, runder opp da det er langt nærmere 1 krone og gjerne under)

Kostnad pr år: 1500 * 2,5  = 3750

Kostnad over 20 år: 75 000

 

75 000 er nok langt i fra snittkostnaden til Tesla, den er langt lavere. 

 

Du er helt på jordet. 

[EgTykjerDetErFlott]

Nei det er for du kommer med påstander som du ikke klarer å bevise.

 

Nei, det gjør det ikke. For jeg kan faktisk regne jeg.

 

Snitt alder bil: ca 20 år(18,9)

Snitt kjørelengde pr år: ca 15 000(er langt mindre, men vi får runde opp)

Snitt energi pr mil for en tesla: 2,5kWh(jeg har 2,05 i snitt, igjen runder en opp)

Kostnad strøm: 1,5 kr pr kWh(igjen, runder opp da det er langt nærmere 1 krone og gjerne under)

Kostnad pr år: 1500 * 2,5 = 3750

Kostnad over 20 år: 75 000

 

75 000 er nok langt i fra snittkostnaden til Tesla, den er langt lavere.

 

Du er helt på jordet.

Klart det kan bevises...

 

Du TROR seriøst det koster 3750kr året??

Du glemmer både strømtap og en hel del andre faktorer i ditt feilaktige reknestykke basert på urealistiske strømpriser. Nettleie glemmer du også. Du kan MINST gange det med 3-4. Gjerne 5-6 også. Ikke at en Tesla lever i 20år da men..

[Salvesen.]

Klart det kan bevises...

 

Du TROR seriøst det koster 3750kr året?

Du glemmer både strømtap og en hel del andre faktorer i ditt feilaktige reknestykke basert på urealistiske strømpriser. Nettleie glemmer du også. Du kan MINST gange det med 3-4. Gjerne 5-6 også. Ikke at en Tesla lever i 20år da men..

 

Så du mener altså at det koster 4,5 - 9 kroner pr kWh? Når var sist du så på strømregningen din? Og nei, jeg glemmer ikke nettleie. 

Tap er ett godt poeng, del med 0,7(for å ta skikkelig i) så får du nok ett ekstremt tilfelle. Igjen, snittet er LANGT lavere. 

 

Hva med å faktisk prøve å bevise noe selv? Du fremstår bare som ett 13 år gammelt nettroll.. 

[EgTykjerDetErFlott]

Så du mener altså at det koster 4,5 - 9 kroner pr kWh? Når var sist du så på strømregningen din? Og nei, jeg glemmer ikke nettleie.

Tap er ett godt poeng, del med 0,7(for å ta skikkelig i) så får du nok ett ekstremt tilfelle. Igjen, snittet er LANGT lavere.

 

Hva med å faktisk prøve å bevise noe selv? Du fremstår bare som ett 13 år gammelt nettroll..

Ehm... Les igjenn du. Der er flere faktorer.

Og tap er jo langt høyere.

Blir høyere jo raskere lading du bruker også.

Men du må leve i en fantastisk fin boble...?

Lykke til videre i livet sier jeg bare

[Salvesen.]

Ehm... Les igjenn du. Der er flere faktorer.

Og tap er jo langt høyere.

Blir høyere jo raskere lading du bruker også.

Men du må leve i en fantastisk fin boble...

Lykke til videre i livet sier jeg bare

 

Igjen, ett lass av påstander uten noen som helst beviser(eller virkelighetsoppfatning). Nei, tapet er ikke langt høyere. 

Hvilke andre faktorer? 

 

Kan du ikke vise regnestykket ditt da, få tilbake litt verdighet? 

[Hårek]

Moderatormelding

Diskusjonen utartet i krangel og drittslenging. Er det for mye forlangt at dere holder det på et saklig nivå?

En serie innlegg er slettet. 

 

[EgTykjerDetErFlott]

Dobbelt forbruk om vinteren? Hvilken elbil har du? :o

 

Jeg har BMW i3 og Model S. i3'n bruker kanskje 30-40% mer på vinters tid, mindre med oppvarming av batteri og kupe før kjøring. Tesla'en bruker ubetydlig mindre, rundt 10%. Langt fra 100% altså.

 

Så må du huske at de fleste elbiler starter hjemmefra med fullt batteri. Så inntil første "tank" er brukt opp kjører man tilnærmet gratis.

Min Tesla er en 13-modell med gratis lading på livstid, ser for meg at den holder seg godt i verdi den dag strømprisene øker

 

Du har rett i at Tesla trekker mye i dvale, 5-10 km hver dag.

Til sammenigning trekker i3'n nærmest 0 km på 2-3 uker. Forklaringen er nok overlegen batterikjemi og BMS hos BMW.

30-40% mer om vinteren ja.. Ja 40% er jo nesten det dobbelte det?

Er ikke dieselvarmer du har i bilen til å varme batteriene vel??

 

Forklaringen på strømbruk i dvale er at Tesla har konstant strømtrekk pga diverse funksjoner. Batterikjemien er nok den samme

Endret 12. oktober 2018 av MobileX

[hekomo]

På Teslaen er det jo bare å skru av diverse funksjoner for å begrense strømbruk.

[LMH1]

 

Elbiler skadet på ladestasjon

Uklart hva som har forårsaket skader etter lading av Teslaer på en og samme ladestasjon.

 

Hva tenker dere her? Er det riktig man må klage til tesla og få de å dekke reklamasjonen?

For er jo surt med tesla man ikke kan velge ladestasjon da det er vanskelig å bevise bilen eller ladere er problemet.

 

[EgTykjerDetErFlott]

Elbiler skadet på ladestasjon

Uklart hva som har forårsaket skader etter lading av Teslaer på en og samme ladestasjon.

 

Hva tenker dere her? Er det riktig man må klage til tesla og få de å dekke reklamasjonen?

For er jo surt med tesla man ikke kan velge ladestasjon da det er vanskelig å bevise bilen eller ladere er problemet.

Tenker jeg er glad for at jeg har diesel Endret 24. oktober 2018 av MobileX

[hekomo]

Elbiler skadet på ladestasjon

Uklart hva som har forårsaket skader etter lading av Teslaer på en og samme ladestasjon.

 

Hva tenker dere her? Er det riktig man må klage til tesla og få de å dekke reklamasjonen?

Jeg tenker det er riktig at den som har ansvaret for skaden må betale for den. Det vil si, dersom det er feil på ladestasjonen må eieren av denne betale, og hvis det er feil på bilen så må Tesla betale.

 

For er jo surt med tesla man ikke kan velge ladestasjon da det er vanskelig å bevise bilen eller ladere er problemet.

Hva faen er det du snakker om? Kan ikke velge ladestasjon med Tesla?!

[hekomo]

Tenker jeg er glad for at jeg har diesel

Ja, for det skjer jo aldri noe galt med dieselbiler...

[EgTykjerDetErFlott]

Ja, for det skjer jo aldri noe galt med dieselbiler...

Mindre problemer der enn med ELbil tydeligvis.. Og det beste er at jeg slipper å stå å vente i lengre tid på at bilen skal lades eller å lete etter ett ledig ladepunkt når jeg skal på tur osv.

[Salvesen.]

Tenker jeg er glad for at jeg har diesel

 

Oida, https://www.tv2.no/a/10038432/

 

Alle kan gjøre feil, sånn er livet. I denne saken ser det ut som noe har gått galt med fortum sine ladere ift tesla, i tv2 sin sak har noen bommet på tankene. Kjipe situasjoner begge to, men har lite med bilvalget å gjøre. 

[Espen Hugaas Andersen]

Eller f.eks: https://www.nettavisen.no/na24/fikk-ikke-feil-drivstoff-men-vann-pa-tanken/3423283569.html

[LMH1]

Men det er mere opplagt at Bensin på en dieselbil gir problemet på grunn av stempelet og tempraturer, i tillegg har disel smøreolje.

 

Men det er litt vanskelig med strøm å vite f.eks med tanke på ladere, for strømmen er lik, er spenningen og volt som er forskjellig. og teknologi. Kunne vært ladesensorene som er årsaken f.eks den blir overbelastet.

[hekomo]

Mindre problemer der enn med ELbil tydeligvis.. Og det beste er at jeg slipper å stå å vente i lengre tid på at bilen skal lades eller å lete etter ett ledig ladepunkt når jeg skal på tur osv.

Tydeligvis.

 

De fleste vil lade elbilen hjemme, og trenger ikke lete etter ledige ladepunkter ute.