60.000 skip må installere nytt rensesystem. Kapasiteten er sprengt hos norsk leverandør [Ekstra]

[torest]

60.000 skip må installere nytt rensesystem. Kapasiteten er sprengt hos norsk leverandør [Ekstra]

[<generisk_navn>]

Legmannsspørsmål: viser ikke dette at det også er gjennomførbart å innføre krav til filtrering/reduksjon av avgasser fra skipsmaskinene?

 

Det er mange diskusjoner om hvorvidt utslippene er store eller små fra havgående skip, og det går gjerne på utslipp per en eller annen enhet, men uansett hvordan man snur og vrir på det så er total mengde utslipp et problem som bør gjøres noe med. Derfor mitt spørsmål.

[RJohannesen]

Man kan enkelt innføre strengere regler om utslipp hvis  mange nok er enige, men skittent drivstoff er billigere og vanlig diesel er mye dyrere enn tungolje, jo skitnere jo billigere.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Sulphur_Emission_Control_Area

 

Her er også et kart og litt "sutring" om ekstra kostnader ved å bruke renere drivstoff.

https://www.marineinsight.com/shipping-news/new-low-sulphur-surcharge-response-environmental-regulation/