Audis elbil skal kunne lades nesten overalt med bare én ladebrikke

[Per Ivar Strømhylden]

 

Må si meg enig i dette.

 

Har man 14 ladestasjoner på rekke så gir man disse "pumpenummer" og kopler disse til 1 betalings terminal.

 

Så går man til terminalen, stapper inn VISA kortet, trykker inn hvilken ladestasjon (pumpenummer) bilen står plugget inn i og vips så starter lading av bilen og du betaler for den energien du henter ut.

 

Det kan da ikke være så vanskelig å få til ?

 

Synes det er helt utrolig at man klarer å overkomplisere dette med hurtiglading for el-biler så mye og attpåtil innføre ett merksnodig ladekort system.

 

Få bort ladekort.

Introduser 1 stk betalingsterminal tilknyttet alle ladestasjonene.

Bruk VISA og betal for det du henter ut.

 

Og hvem som eier bilen er da irrelevant. Låner du bort bilen til tanten din så kan hun enkelt bruke sitt eget kort og betale for lading ved behov eller før hun returnerer bilen.

Det kommer sikkert på litt sikt. Men de aller fleste ladesteder har kun 1-2 hurtigladere, ikke 14 - da blir betalingsløsningen en vesentlig kostnad som en prosent av omsetningen.

 

Det har ikke hjulpet at elbilene ikke har vært spesielt utbredt, slik at bruken av hurtigladerne har i stor grad vært ganske lav, men dette er i endring.

GASSAUTOMATENE tar Visa. Tror du Norge er det eneste landet med mobile betalingsløsninger?

[ExtremeGo]

nå kan man vel bruke Elbilforeningen sin ladebrikke på alle stasjoner ? Fortum , grønn kontakt og nå også BKK sine i Bergen

[Ano__Nym]

 

En regning høres bra ut, men hvorfor bruke ladekort når dette kan integreres i kommunikasjonen over ladekabelen?

 

Fordi det er ikke alltid eieren kjører bilen?

Og det gjelder ikke for vanlige biler som benytter bensinstasjoner?

[Syar-2003]

Betaling bør jo også legges tilrette for at utenlandske besøkende enkelt kan lade.

På lik linje som vi Nordmenn forventer å enkelt kunne betale ad-hock uten masse styr for lading av egen bil utenfor vår egen grense.

[EremittPåTur]

Som dieselbilist som ønsker el-bil lurer jeg på hva grunnen er til disse oppfinnsomme betalingsmetodene der en må være medlem her eller der? Dieselpumpa starter ikke før jeg har putta bankkortet inn, det samme bankkortet som funker i hele verden i alle typer betalingsterminaler i alle typer butikker. Hva er grunnen til å gå bort fra denne praktiske, allment tilgjengelige betalingsløsningen når det gjelder akkurat el-billading? Det må vel være en god grunn – eller?

 

Nope.. Ingen gode grunner å spore.

[EremittPåTur]

Det kommer sikkert på litt sikt. Men de aller fleste ladesteder har kun 1-2 hurtigladere, ikke 14 - da blir betalingsløsningen en vesentlig kostnad som en prosent av omsetningen.

 

Det har ikke hjulpet at elbilene ikke har vært spesielt utbredt, slik at bruken av hurtigladerne har i stor grad vært ganske lav, men dette er i endring.

Tull og en håpløs bortforklaring. Stikk fingern i jordingen og erkjenn at dette er kunn bunnet i consumerkontroll og grådighet. Har ingenting med elbil å gjøre engang. bare svada og problemifisering.

[hekomo]

Det kommer nok standardisering etter hvert, slik at betaling for lading blir enkelt og greit. Det er egentlig ganske greit i Norge allerede, er det ikke?