I fremtiden skal du føle deg som hjemme i bilen

[uname -i]

Nei, man vil ikke slippe kø. Hvis luften er full av gjenstander så blir det jo veldig trangt der.

Du er klar over at oppe i lufta er det særdeles god plass?

[Spetsnaz]

Du kjenner tydeligvis ingen bilentusiaster!

Det er mange som kjører bare for å kjøre. Da velger man selvsagt veier og tider på døgnet hvor kapasiteten ikke er sprengt.

Jo, men i sum er de ikke særlig mange, sett i forhold til befolkning.

Det er nettopp når veien ikke er overbelastet at det nesten ikke er noen der.

Ellers er bilene, og derav veiene, fulle av alenekjørende funksjonsfriskuser.

 

Dette ser ikke ut som en bil man har lyst å kollidere i. Volvo fant opp sikkerhetsselen, men synes visst at det var en dårlig ide.

Mengden belter gjør ikke resultatet tryggere enn et automatisert system.

Tog har for eksempel ikke setebelter.

Endret 15. september 2018 av Spetsnaz

[Spetsnaz]

Godt poeng! Du klarte å endre synet mitt litt der. Er litt uenig med at ingen ønsker å kjøre mer, da det selvsagt ekskluderer alle motor-entusiaster. Du har nok rett i at dette vil komme samfunnet til gode totalt sett, ved å gi mer tid til fritid. Men av og til er det også slik at en bør ha variert bruk av fritiden sin, og min overordnete bekymring her, som gjelder mer generelt, er at vi går mot et samfunn som er stadig mer automatisert, der menneskelig interaksjon i stadig større grad uteblir. Det tror jeg faktisk ikke er helt sint. Om en tenker på en verden slik som i Blade Runner, virker det mer dystopisk enn befriende. Ikke at fritt for selvkjørende biler nødvendigvis er det som tipper vektskåla i denne retningen, men mer det at å kjøre bil for en del mennesker er noe av det mest krevende (og dermed stimulerende) de gjør i løpet av en dag. Det er ingen automatikk i at oppgavene som eventuelt erstatter, er av like god sort.

Man kan jo sykle, på langt høyere vanskelighetsgrad enn man har lov til å kjøre på annet enn lukket bane.

All den tid det handler om hvermannsen og det offentlige veinettet, må automasjonen bare komme for min del.

 

Skateboard er for eksempel veldig lite rundhåndet hva angår tekniske ferdigheter.

[sedsberg]

Dette ser ikke ut som en bil man har lyst å kollidere i.  Volvo fant opp sikkerhetsselen, men synes visst at det var en dårlig ide.

Husk at selvkjørende biler ikke kan kollidere da det ikke er mennesker som styrer de, men heeeelt perfekt teknologi som tar høyde for alle mulige og umulige scenarier.

 

OT: Lurer på om motorsykler blir forbudt når selvkjørende biler trer inn?

Endret 15. september 2018 av sedsberg

[CXSUB4BA]

Ser ut som at det meste av manuelt styrt forflytning i det offentlige rom planlegges avviklet om noen ti-år. De som da savner ratt og pedaler får ta en tur på tivoli og kjøre radiobil. Sannsynligvis er virtuell reality kommet så langt i 2030 at man kan få en fullgod kjøreopplevelse i en hjemmesimulator.. I godstol med innebygd vibrator og motorer som tilter og hever og senker kan man kjøre hvilken bil man hvil, hvor man vil.... og så fort man vil...

[8DX8QO0Y]

Det blir ikke bare dette man må bekymre seg for i fremtiden altså: https://youtu.be/2yhtnVJSc9M

 

Man må også bekymre seg for at AI skal få et innfall og krasje din bil eller alle biler på veiene.

 

Feels bad man

[XmasB]

Man må også bekymre seg for at AI skal få et innfall og krasje din bil eller alle biler på veiene.

 

Feels bad man

 

Et lite tips: Ikke sjekk statistikk over hvor mange av dine medtrafikanter som kjører i påvirket tilstand... Ikke bare alkohol, men også en del andre stoffer du helst ikke vil kjenne effekten av mens du kjører. Eller sitter på.

[OlaML]

Du er klar over at oppe i lufta er det særdeles god plass?

 

Det er veldig god plass på veiene også, men så vil omstendighetene det slik at veldig mange mennesker vil reise mellom de samme stedene på samme tid. Hvor skal man lande? Skal man fly rundt og lete etter landingsplasser? Hvem kontrollerer at ikke en annen bil er på kryssende kollisjonskurs med min når vi flyr i tåke?

 

Flyvende biler er ikke blitt realitet fordi det er en kjempedum idé. Men en autonom bil du kan sove i mens den kjører, det er genialt. Da kan du droppe hotellrom på bilferie og bare sove deg til en annen by mens det er lite trafikk på veiene.

[uname -i]

Det er veldig god plass på veiene også,

Må man virkelig tegne og forklare hvorfor det er bedre plass oppe i lufta enn på en 10 meter bred vei?

[OlaML]

Må man virkelig tegne og forklare hvorfor det er bedre plass oppe i lufta enn på en 10 meter bred vei?

 

Leste du resten av posten? Det hjelper ikke at det er mye plass i lufta hvis all trafikken ender opp på det samme stedet samtidig. Hvis du skal fly fra A til B, ville ikke du valgt en rett linje? Det ville alle de andre og, da blir det nødvendigvis trafikk og konflikt. Det er kjempegod plass i luften i dag også, men likevel trengs det trafikkontroll og likevel skjer det kollisjoner i luften.

[hekomo]

Du er klar over at oppe i lufta er det særdeles god plass?

I utgangspunktet er det god plass, men så skal man ha sikkerhetsavstander og man skal ta av og lande, osv. osv. Og så er det grenser for hvor høyt man kan gå.

 

Se bare på hvordan det er med flyplasser i dag. Der kreves nøye kontroll og planlegging for at trafikken skal kunne avvikles på en forsvarlig måte. Tenk deg nå dette bare mange ganger mer omfattende, og omtrent over alt på en gang.

[H_Bozz]

 

 

- Om Musk får rett med sin antagelse om fremtiden når det kommer til selvkjørende biler.

Da kan det faktisk komme til å bli ulovlig med manuelt styrte biler på offentlige veier.

Faktisk så tidlig som allerede rundt 2030.

Og det mener jeg personlig er ganske trist. Det er nok ingen menneskerett å få kjøre, men hos veldig mange, er det en ferdighet i livet som gir utrolig mye glede. Mestringsfølelse når en lærer seg å kjøre bil (introduksjon til voksenlivet), og friheten til å manøvrere seg over store strekninger på f. eks. road trip. Når helse skal beskrives, benyttes i helsesystemet ofte ICF, der aktivitet og deltakelse står som en viktig faktor. Dersom alt skal robotiseres, tror jeg vi ender opp med veldig mange ulykkelige mennesker i denne verden.

Friheten til å bevege seg over enda lengre strekninger når man faktisk kan sove i bilen tilsier mer av samme frihet du forfekter. Man kan flette biler raskere og kjøre raskere automatisert, så da kommer man fortere fram også. Å kjøre på bane er langt morsommere enn å sitte i kø.

I helsesammenheng dør 1000 nordmenn årlig av forurenset luft, og 300 i trafikken.

 

Antallet mennesker som gjerne skulle ha brukt mer tid på å kjøre bil er nær sagt ingen. Man skal fra A til B, ikke ut på bilkjøretur. Dette var noe man drev med da veien ikke var overbelastet.

 

Skal man ut på lengre tur, for turens del, så er bilkjøringen noe sjåføren blir sliten av. Jeg vil gjerne nyte friheten av forvissningen om at vedkommende heller kan ta seg en lur, uten at det medfører potensiell personskade for min del.

 

Vi trenger ikke alle de tomme, og stygge bilene, dem som trengs kan gå skytteltrafikk der det trengs. Parkeringsplasser der det kunne vært andre ting, samt det å finne dem, er noe alle klarer å si fra seg. Føl deg hjemme der du bor, altså statistisk sett i fellesskap med andre.

 

Det ulykkelige i å måtte ratte egen bil når andre bedriver nyttige ting melder seg antagelig like hurtig som forsikringen for egen-kjøring går opp.

 

Noterer meg uten fjærpenn at de fleste unngår mestringsfølelsen i å skape sine egne klesplagg, all den tid det er helt lovlig.

 

All mulig tid til å trene opp tilsvarende skriveferdigheter.

Hva slags nytte ting er det du ska drive med i bilen? Kommentere på hw.no? 'Jobbe' med en datamaskin?

 

Reisen er en del av turen. Du vil nok merke ganske raskt at verden ble så liten å kjedelig når du legger deg for å sove i bilen å så vokner opp i ett annet land på samme turistplass ved siden av alle andre selvkjoerende biler.

 

Familen reiser i 4-5 biler å snakker med hverandre over videolink? Nei.. blir mest tv og instagram... men dere kan jo bli enige over hvis dere ska stoppe ved burgerking eller mc donalds over en kjapp samtale.

 

Nei trur du har gått glipp av ganske mye i livet.