Reagerer på ulik praksis: Elbilforeningen vil ha nye regler for når elbiler skal betale bompenger

[Dubious]

Så forurensing spilte plutselig ingen rolle når det kom til bensin kontra diesel? Det viser hvor latterlig dagens system er når det gjelder vanlige biler

Diesel forurenser ikke mer

[Salvesen.]

Diesel forurenser ikke mer

Jo, og avgiftene er ikke like..

[Dubious]

Jo, og avgiftene er ikke like..

1 krone mer for bensin, så det vil si at bensin forurenser mer enn diesel

[Svein M]

Avgifter for bensin

Veibruksavgift 5.17 kr/l

CO2 avgift 1.16 kr/l

 

Avgifter for diesel

Veibruksavgift 3.75 kr/l

CO2 avgift 1.33 kr/l

 

I tillegg kommer Mva. Diesel har også ca 11% mer energi per liter. Noe som også gjør bensin dyrere vs diesel fordi du trenger flere liter for samme energimengde.

Endret 8. september 2018 av Svein M

[Salvesen.]

1 krone mer for bensin, så det vil si at bensin forurenser mer enn diesel

Nei det betyr det ikke.

[Dubious]

Nei det betyr det ikke.

Jo, i følge staten så gjør det det

[Salvesen.]

Jo, i følge staten så gjør det det

 

Veisbrukavgift omhandler ikke bare utslipp.. Det er en grunn til at diesel snart blir utestengt i deler av verden..

[Svein M]

Staten har gjort det gunstigere med diesel enn bensinbil. Derfor er de mange dieselbiler i Norge.

[hekomo]

For et latterlig dumt forslag. En batteribil tar like mye plass innenfor bomringen som det en vanlig bil tar. Hvorfor skal det være noen prosentandel knyttet til dem?? Og hvorfor i all verden skal prisen være knyttet opp mot prosentandel av antallet? Rosa biler utgjør kun 5% av antallet. Kanskje de bør få betale 5% av prisen da?

Not sure if trolling or serious...

 

 

Elbiler får hjelp av en rekke kunstige insentiver, kall det politisk bestemt konkurransevridning. Det må bort og vil forsvinne over tid, ikke bare på grunn av EØS, men også fordi det er moralsk galt.

Det er slett ikke moralsk galt å bruke insentiver for å redusere både CO2-utslipp og lokalt utslipp av giftige gasser.

Endret 9. september 2018 av hekomo

[Dubious]

Politiet har vel nettopp kjøpt nye diesel biler, så et forbud vil ikke komme med det første

[Salvesen.]

Politiet har vel nettopp kjøpt nye diesel biler, så et forbud vil ikke komme med det første

 

Det finnes jo unntak såklart, det er allerede varslet forbud så de kommer.

[Vice]

Det har alltid vært snakk om unntak. Varelevering, politi, sykebiler,brannbiler ets. kommer selvsagt til å være unntatt. Det er privatbilismen man vil til livs siden det er den som er problematisk.

[Svein M]

Ser at det nå er opp til lokalpolitikerene å sette bompengeprisen for elbiler, men 50% av vanlig takst er maks.

Endret 9. september 2018 av Svein M

[Dubious]

Hvorfor skal folk godta et forbud, når politiet fortsatt kjøper dieselbiler?

Finnes mye bedre bensinbiler som er mer egnet for politiet

 

Mange som kommer til å drive med varelevering ved et forbud

[Salvesen.]

Hvorfor skal folk godta et forbud, når politiet fortsatt kjøper dieselbiler?

Finnes mye bedre bensinbiler som er mer egnet for politiet

 

Mange som kommer til å drive med varelevering ved et forbud

 

Du får prøve å ikke godta det da, så kommer nok dieselbilen og fikser det  

[Dubious]

Du får prøve å ikke godta det da, så kommer nok dieselbilen og fikser det

"Jeg driver med varelevering og andre tilbringer-tjenester"

[Salvesen.]

"Jeg driver med varelevering og andre tilbringer-tjenester"

 

Kommer sikkert til å fungere veldig bra, go for it! 

[Vice]

"Jeg driver med varelevering og andre tilbringer-tjenester"

Om du jobber med varelevering og kan dokumentere det er det jo ingen problem.

[Svein M]

Det er ikke sikkert turbo på bensinbil er holdbart, så kanskje dieselbil eller bensin-hybrid er det beste alternativet nå.

[Dubious]

Kommer sikkert til å fungere veldig bra, go for it! 

Skal garantere at det vil fungere