Her er Opels nye elbilkonsept

[steinjarle]

GT X Experimental.

Her er Opels nye elbilkonsept

[Luske_Ludvig]

KW bryr jeg meg ikke om. Tilhengerfeste derimot...

[1P4XZQB7]

KW bryr jeg meg ikke om. Tilhengerfeste derimot...

…og lasteplass.

 

Men nei, slikt skal fortsatt ikke få lov eksistere. Bare nok en Compliancy Car i hatchback-segmentet. Glem det.

Endret 25. august 2018 av 1P4XZQB7

[l0mf0mgl0mbl0og]

…og lasteplass.

 

Men nei, slikt skal fortsatt ikke få lov eksistere. Bare nok en Compliancy Car i hatchback-segmentet. Glem det.

 

Både tilhengerfeste og lasteplass får du på Model X, som forøvrig har rentekampanje disse dager

[Nautica]

Både tilhengerfeste og lasteplass får du på Model X, som forøvrig har rentekampanje disse dager

Det samme får du på en Volvo, du får jaggu med lasteplan også.

 

https://www.hegnar.no/Nyheter/Motor/2018/04/Sjekk-ut-den-nye-elektriske-lastebilen-fra-Volvo

[Luske_Ludvig]

Har bil med henger ?

[_Nils_]

 

…og lasteplass.

 

Men nei, slikt skal fortsatt ikke få lov eksistere. Bare nok en Compliancy Car i hatchback-segmentet. Glem det.

 

Nei, det er ikke compliancy car i hatchback-segmentet. Det er en bybil. Kommer nok større også - bare vent - det er ikke GM som bestemmer lenger, heldigvis.

 

Både tilhengerfeste og lasteplass får du på Model X, som forøvrig har rentekampanje disse dager

 

Lasteplass i Model X? Ja, hvis du ikke bruker alle setene... Er du mer enn 4 personer, må du ha med henger på ferie!

[EgTykjerDetErFlott]

 

…og lasteplass.

 

Men nei, slikt skal fortsatt ikke få lov eksistere. Bare nok en Compliancy Car i hatchback-segmentet. Glem det.

 

Både tilhengerfeste og lasteplass får du på Model X, som forøvrig har rentekampanje disse dager

Eller man kan heller kjøpe en skikkelig bil...?

[EgTykjerDetErFlott]

KW bryr jeg meg ikke om. Tilhengerfeste derimot...

 

KW er bare enda mer relevant om du skal kunne dra en tilhenger.. Men skal du dra henger kjøper du diesel. EL bil er ikke noe å satse på

[1P4XZQB7]

Nei, det er ikke compliancy car i hatchback-segmentet. Det er nok en bybil. [FTFY]

 

Altså nok en Compliancy Car…

 

Kommer nok større også - bare vent - det er ikke GM som bestemmer lenger, heldigvis.

 

Har ingen ønsker om å vente. Har allerede ventet mer som lenge nok. Og jeg venter ikke på PSA (igjen.) 

 

VW kunne uten videre ha levert e-Golfen min som stasjonsvogn. Da hadde i det minste jeg vært noenlunde fornøyd. Enten med eksisterende batteri eller fortrinnsvis et marginalt større slik som 40kWt++. God plass til det. Men tvert Nei, Niks, Njet, Nein. Det kalles motvilje. Eller vilje til å motarbeide.

Endret 25. august 2018 av 1P4XZQB7

[Serpentbane]

Ta en Chrysler Pacifica hybrid, og gjør den helelektrisk med batteri under hele gulvet, om mulig med seter som felles ned i gulvet, i det minste helt bak, og sett på et hengerfeste.

 

Først da har man en el-bil som er brukbar for en aktiv familie på seks.

[Simen1]

Med tanke på kollisjonstester er det spørs hvor lurt det er å bygge en bil uten B-stolpe. Enten må A og C stolpene forsterkes noe vanvittig, noe som tar plass og veier mye, eller så vil det gå ut over kollisjonstestene eller så vil det kreve svindyre materialer som titan.

 

Ellers, hva er poenget med den langsgående veggen i midten av bilen?

[Nautica]

Med tanke på kollisjonstester er det spørs hvor lurt det er å bygge en bil uten B-stolpe. Enten må A og C stolpene forsterkes noe vanvittig, noe som tar plass og veier mye, eller så vil det gå ut over kollisjonstestene eller så vil det kreve svindyre materialer som titan.

 

Ellers, hva er poenget med den langsgående veggen i midten av bilen?

Design har nok skylla for manglende B-stolpe og den langsgående konsollen er kanskje en forsterkning mot vridning av karosseriet.

Endret 26. august 2018 av Nautica

[DJViking]

Stort batteri er viktig i Norge, spesielt på vinterstid. Hvis man vil ha god rekkevidde ser jeg ikke hvordan et 50Kwh batteri vil være godt nok.

[Serpentbane]

Med tanke på kollisjonstester er det spørs hvor lurt det er å bygge en bil uten B-stolpe. Enten må A og C stolpene forsterkes noe vanvittig, noe som tar plass og veier mye, eller så vil det gå ut over kollisjonstestene eller så vil det kreve svindyre materialer som titan.

 

Ellers, hva er poenget med den langsgående veggen i midten av bilen?

 

Er strengt tatt ikke uvanlig å ikke ha b-stolpe. Kabrioleter er også bygget uten, og bilen forsterkes da også andre steder. Ofte er da bakdørene borte og veggene så tykke bak at man kun har plass til to seter etc.

 

Nå er bilen omtalt her ikke nødvendigvis representativ for produksjonsmodellen. Men det er noen ting å vurdere. Gulvkonstruksjonen med batteri i gulvet er stivere enn på vanlige biler og motvirker vridning. Dette motvirker også uønsket deformasjon der det sitter folk. Videre har denne a og c-stolper og et tak, og diagonal avstiving samt langsgående forsterkning i ytterkant er mulig. Kanalen i midten gjennom hele bilen kan også være et forstekende element. Og til sist så slås dørene sammen vil dette også kunne stive av noe.

[teitur]

Et veldig nærliggende eksempel på bil uten B-stolpe er vel BMW i3.

[Christoffero89]

Stort batteri er viktig i Norge, spesielt på vinterstid. Hvis man vil ha god rekkevidde ser jeg ikke hvordan et 50Kwh batteri vil være godt nok.

 

50 kw batteri vil klare miminum 23 mil på vinter. M9in elbil med 30kwh klarer 16 på vinteren og 22 på sommern

[Øystein Jakobsen]

Kan ikke de se for h... til å lage en 7-seters familietraktor snart?? Det kommer jo bare småbiler og luksus-SUV'er over hele linja!!

 

Eneste unntaket er Audi som lager en stasjonsvogn, men for min del går ikke langt nok da den ikke får plass til 7 stykker.

 

Og nei, en Tesla X er ikke en familiebil, det er en luksus-tanks.

[Salvesen.]

Kan ikke de se for h... til å lage en 7-seters familietraktor snart?? Det kommer jo bare småbiler og luksus-SUV'er over hele linja!!

 

Eneste unntaket er Audi som lager en stasjonsvogn, men for min del går ikke langt nok da den ikke får plass til 7 stykker.

 

Og nei, en Tesla X er ikke en familiebil, det er en luksus-tanks.

 

Audi stasjonsvogn? Blir den noe billigere enn en Tesla da? SUV'en er iallefall ikke billigere.. 

 

VW skal vell lage en større kassebil? 

Endret 27. august 2018 av Salvesen.

[Simen1]

Et veldig nærliggende eksempel på bil uten B-stolpe er vel BMW i3.

Ja, både der og Audi TT og lignende bile løser det med å ikke ha kort kupe (A-C-stolpe), noe som vanligvis medfører at de kun blir 3-dørs (ikke for i3 da).