Bompengemotstand

[Den åttende profet]

Har bom 200 meter fra utgangsdøra mi, er så fantastisk moro og betale dyre dommer for og få lov til og dra på butikken eller besøke min nære familie. Siden jeg er gjerrig, så blir det endel mindre besøk hos min far som bor 3 minutter unna. Synd det skal koste meg 40 kr for og kjøre 3 minutter til faren min.

 

Bypakke Grenland kan ha seg en viss plass.

 

Utgifter for kjøreturen: Drivstoff: 2.5kr Bom: 40kr

 

Er du nødt til å kjøre en lastebil i rushtiden, uten brikke, for å besøke din gamle far? For det er eneste mulighet for å komme opp i 40 kroner for en tur i Grenland.

[DirekteDemokrati]

Er du nødt til å kjøre en lastebil i rushtiden, uten brikke, for å besøke din gamle far? For det er eneste mulighet for å komme opp i 40 kroner for en tur i Grenland.

Jeg må att og frem, besøk under en time så er prisen halv. Men er gjerne på besøk lengre enn det.

 

Vet ikke om du bor her jeg men, det er ratt opp en ring rundt. Og for og komme til min far må jeg passere 3 plasser med bompenger. Blir bare belastet for 1 tur om det er innen en time.

 

Brikke har jeg av og til, som regel ikke siden jeg kjøper eldre biler, fikser dem og selger dem videre som hobby. 

Så har som regel forskjellig bil fra uke til uke. Denne uken har jeg en Mercedes A180  CDI med defekt sensor på girkassen.

Endret 8. september 2018 av DirekteDemokrati

[Den åttende profet]

Jeg må att og frem, besøk under en time så er prisen halv. Men er gjerne på besøk lengre enn det.

 

Vet ikke om du bor her jeg men, det er ratt opp en ring rundt. Og for og komme til min far må jeg passere 3 plasser med bompenger. Blir bare belastet for 1 tur om det er innen en time.

 

Brikke har jeg av og til, som regel ikke siden jeg kjøper eldre biler, fikser dem og selger dem videre som hobby. 

Så har som regel forskjellig bil fra uke til uke. Denne uken har jeg en Mercedes A180  CDI med defekt sensor på girkassen.

 

Så du betaler 1 gang i timen (turen tar 3 minutter) og bare den ene veien. 15 kroner uten brikke, 13,50 med. Ikke 40. Folk i Bergen og Oslo hadde nok blitt grinete hvis de visste hvor billig grenlendinger slipper unna.

[DirekteDemokrati]

Så du betaler 1 gang i timen (turen tar 3 minutter) og bare den ene veien. 15 kroner uten brikke, 13,50 med. Ikke 40. Folk i Bergen og Oslo hadde nok blitt grinete hvis de visste hvor billig grenlendinger slipper unna.

21 + 15 = 36 kr. Om du skal være kverulere koster det meg og besøke min far. 

 

Det er tur/retur. Og du må regne tur retur, fordi jeg må nesten hjem... 

 

Skal jeg kanskje kverulere og legge på strøm jeg bruker for og betale regningene samt slitasje på datan så er vi vel kanskje på 40kr

For og ikke nevne tastatur slitasje

 

Jeg gir langt blaffen i hvor mye eller lite andre betaler, bom penger burde ikke være en greie. Det er ineffektivt når mye av pengene som hentes inn går til administrasjons kostnader. Er en grunn til at andre land ikke har gått for denne forretnings modellen. Den skalerer ikke. 

 

Altså de fattige betaler like mye som de rike, noe som er feil i mine øyne. 

 

Hadde bompasseringen kosten en viss % av måneds inntekt hadde den vært litt mer rettferdig. Dog fortsatt teit.

 

Hev generelle skatten i stede.

Endret 8. september 2018 av DirekteDemokrati

[Sexylubb1]

Så du betaler 1 gang i timen (turen tar 3 minutter) og bare den ene veien. 15 kroner uten brikke, 13,50 med. Ikke 40. Folk i Bergen og Oslo hadde nok blitt grinete hvis de visste hvor billig grenlendinger slipper unna.

Bor i Bergen, dama er fra Telemark. De (hennes familie) skjønte ikke hvorfor jeg ikke syntes det virket så ille da den kom...

Endret 8. september 2018 av Sexylubb1

[Kjøleskap]

Virker som det er veldig lett å forsvare bomringer for de som ikke er rammet av det selv. De fleste som angriper meg når jeg kritiserer bompenger har aldri hatt bil engang. "Jeg som er singel og bor midt i byen trenger ikke bil, så da trenger ikke småbarnsfamiliene på bygda hvor det bar går buss en gang i uka det heller".

[M98kF1]

Jeg forstår ikke helt hva du mener. 

 

Det kan være et problem at den lavere sosiale klassen blir misfornøyde og stemmer på et protestparti, men det kan man hindre ved å overbevise dem at dette er et nødvendig onde for å redde klimaet.

 

«Problemet» er vel argumentene for bompenger. Det selges gjerne inn som ett solidarisk alternativ for å støtte de fattige:

https://www.dagbladet.no/nyheter/aksjonerer-mot-bompenger---helt-sykt-folk-kan-ikke-betale-det/70181829

 

«- Det er noe alle tjener på, særlig de med dårligst råd, sier hun til Dagbladet og begrunner det med at det er de med lavest inntekt som rammest hardest av luftforurensing. Samt at unge, kvinner og de med lavest inntekt er mest avhengig av sykkelveier og et godt utbygd kollektivsystem, ifølge henne.» («henne» er vara i Oslo bystyre for Miljøpartiet de Grønne, Sirin Stav)

[Salvesen.]

«Problemet» er vel argumentene for bompenger. Det selges gjerne inn som ett solidarisk alternativ for å støtte de fattige:

https://www.dagbladet.no/nyheter/aksjonerer-mot-bompenger---helt-sykt-folk-kan-ikke-betale-det/70181829

 

«- Det er noe alle tjener på, særlig de med dårligst råd, sier hun til Dagbladet og begrunner det med at det er de med lavest inntekt som rammest hardest av luftforurensing. Samt at unge, kvinner og de med lavest inntekt er mest avhengig av sykkelveier og et godt utbygd kollektivsystem, ifølge henne.» («henne» er vara i Oslo bystyre for Miljøpartiet de Grønne, Sirin Stav)

I og med at brorparten av pengene går mot kollektiv transport så har hun jo ett poeng.

[Gavekort]

Det nytter jo lite når utbygging av kollektive tilbud er et langsiktig mål som sjeldent treffer blink, mens bompenger er en umiddelbar utgift. De som blir rammet av bomringer er typisk de som bor i utkanten og må kjøre ut og inn av bykjernene, og de som er i utkanten er ofte de som får et halfarsed kollektivtilbud i form av buss.

[Salvesen.]

Det nytter jo lite når utbygging av kollektive tilbud er et langsiktig mål som sjeldent treffer blink, mens bompenger er en umiddelbar utgift. De som blir rammet av bomringer er typisk de som bor i utkanten og må kjøre ut og inn av bykjernene, og de som er i utkanten er ofte de som får et halfarsed kollektivtilbud i form av buss.

Absolutt enig i det, ville bare påpeke at mye av pengene går mot det kollektive:)

[Uderzo]

Absolutt enig i det, ville bare påpeke at mye av pengene går mot det kollektive:)

I bykjernene, verre med de som bor utenfor kjernen og utenfor byen som rammes hardest av bompengene.

[Salvesen.]

I bykjernene, verre med de som bor utenfor kjernen og utenfor byen som rammes hardest av bompengene.

 

Tja, det har jeg ikke sett faktiske tall på. Har du de? Jeg har bare sett generelle tall på hva pengene går til. 

[Skurupu]

Bompengeprotester får frem en fabelaktig schadenfreude i meg. Det minner meg også på hvor godt vi nordmenn har det, som får frem en følelse av takknemlighet ovenfor min livssituasjon.

 

Jeg blir rett og slett i skikkelig godt humør!

[Kajac]

Bompengeprotester får frem en fabelaktig schadenfreude i meg. Det minner meg også på hvor godt vi nordmenn har det, som får frem en følelse av takknemlighet ovenfor min livssituasjon.

 

Jeg blir rett og slett i skikkelig godt humør!

 

Jeg blir også i godt humør av bompengeprotester, men det er fordi folk endelig har forstått at galskapen har gått for langt, og viser sin misnøye! Det godt å se at befolkningen kjemper mot politikernes overgrep.

[Skurupu]

Bompenger er så latterlig langt ned på stigen over politikernes overgrep. For meg er det humoristisk at det er dette folk engasjerer seg i.

[Svein M]

Problemet er at politikerne har bestemt seg for at biltrafikken skal gå ned, eller ikke stige ihvertfall. Og for å få til det så setter de opp bompengene for å få ned trafikken. At dette går utover folket ser det ikke ut til at de legger vekt på.

[Kjøleskap]

Som sagt, er lett å le av det når man ikke er rammet av det selv. 

[Kajac]

Bompenger er så latterlig langt ned på stigen over politikernes overgrep. For meg er det humoristisk at det er dette folk engasjerer seg i.

 

Kommer helt an på. For en som bor og jobber i midt i {sett inn din storby her} og kan gå eller ta buss hvor enn de skal, eller som har en godt over middels inntekt, er det nok langt nede på listen over politiske overgrep. Men folk flest, og spesielt barnefamilier, trenger bilen. I tillegg er barnefamiliene den gruppen med dårligst råd. Når de plutselig får en utgiftsøkning på potensielt flere tusen kroner i måneden, uten å få noe igjen for det, er det klart at folk engasjerer seg. Her i Bergen går brorparten av bompengene til bybanen, et prosjekt som kun gagner en mindredel av innbyggerne, og som møter stadig større motstand. Men bilistene fra hele bergen og omegn må være med på å betale for den. Slikt blir det motstand og politikerforakt av. Og det er trist at du ser humor i andres problemer

[Den åttende profet]

21 + 15 = 36 kr. Om du skal være kverulere koster det meg og besøke min far. 

 

Det er tur/retur. Og du må regne tur retur, fordi jeg må nesten hjem... 

 

Skal jeg kanskje kverulere og legge på strøm jeg bruker for og betale regningene samt slitasje på datan så er vi vel kanskje på 40kr

For og ikke nevne tastatur slitasje

 

Jeg gir langt blaffen i hvor mye eller lite andre betaler, bom penger burde ikke være en greie. Det er ineffektivt når mye av pengene som hentes inn går til administrasjons kostnader. Er en grunn til at andre land ikke har gått for denne forretnings modellen. Den skalerer ikke. 

 

Altså de fattige betaler like mye som de rike, noe som er feil i mine øyne. 

 

Hadde bompasseringen kosten en viss % av måneds inntekt hadde den vært litt mer rettferdig. Dog fortsatt teit.

 

Hev generelle skatten i stede.

 

Vet du seriøst ikke at man bare betaler én vei? En må lure på om du noen gang har vært i området du påstår du bor i. Og alle med en hjerne har brikke med avtale, det vil si at oppegående personer betaler 13,50 for å besøke sin gamle far, evt. 18,90 hvis du absolutt må kjøre i rushtiden. Kanskje litt surt, men overkommelig. 

[Kajac]

Vet du seriøst ikke at man bare betaler én vei? En må lure på om du noen gang har vært i området du påstår du bor i. Og alle med en hjerne har brikke med avtale, det vil si at oppegående personer betaler 13,50 for å besøke sin gamle far, evt. 18,90 hvis du absolutt må kjøre i rushtiden. Kanskje litt surt, men overkommelig. 

 

Du høres virkelig ut som en trivelig person å være rundt....