Nå skal de store lage flere elbiler

[Redaksjonen.]

VW, BMW og Renault skrur opp produksjonen av elbiler i høst.

Nå skal de store lage flere elbiler

[hekomo]

Men jeg trodde jo ingen ville ha elbil?

[Hopperesque]

Litt overrasket over at de skal øke produksjonen av i8, men det skyldes sikkert den nye roadsteren.

[Civilix]

Litt overrasket over at de skal øke produksjonen av i8, men det skyldes sikkert den nye roadsteren.

 

Er nok roadsteren og i3 med større batteri som fører til økningen for bmw, men nå er jo ikke en i8 en elbil da så tallet er nok mindre hvis vi bare ser på elbilen.

[tigerdyr]

Men jeg trodde jo ingen ville ha elbil?

 

Kun de som tvinges til det, men det er etterhånden også blitt mange. 

 

Tesla i pengenød, kan vi lese, igjen igjen...  det går nok snart duken for musk og godt er det. 

[Villfaren]

Men jeg trodde jo ingen ville ha elbil?

Tja, er vel heller for å være med i gamet enn at de har så lyst vil eg tro.

Påtvunget produksjon vil eg kanskje tørre å påstå

[Twinflower]

 

Tesla i pengenød, kan vi lese, igjen igjen...  det går nok snart duken for musk og godt er det. 

 

Hvorfor er det godt?

[Dubious]

Uten Musk/Tesla så ville folk kjørt i Buddy..

[Emil]

En vesentlig økning av en uvesentlig liten produksjon er fortsatt veldig tamt.

[bshagen]

Men ett sted må man jo liksom starte

[Frobe]

Betyr dette at leveringstiden på nye elbiler vil gå ned til under 3 måneder?

[sedsberg]

Kun de som tvinges til det, men det er etterhånden også blitt mange. 

 

Tesla i pengenød, kan vi lese, igjen igjen...  det går nok snart duken for musk og godt er det. 

Hvis det er noen som går duken så er det VW, BMW og resten av fossilselskapene som fremdeles tror diesel er framtiden og er for dumme til å skjønne at elektrisk er framtiden.

 

Og grunnen til at ikke alle vil ha elbil er fordet de er så dumme at de ikke skjønner sitt eget beste.

[kremt]

Problemet er vel at ingen tjener penger på elbiler, volumet er for lite og prisene alt for høye. E-Golf koster 2x prisen av en fossil Golf.

[missi]

Er jo godt nytt for nordmenn. Men er alt dette med større batteripakker, for hvis ikke er det alt for tamt.

[tigerdyr]

Hvis det er noen som går duken så er det VW, BMW og resten av fossilselskapene som fremdeles tror diesel er framtiden og er for dumme til å skjønne at elektrisk er framtiden.

 

Og grunnen til at ikke alle vil ha elbil er fordet de er så dumme at de ikke skjønner sitt eget beste.

 

Dagens

[Beernuts]

Men jeg trodde jo ingen ville ha elbil?

 

Nei, det er ikke det. 1000 biler om dagen fra de største pridusentene i europa er musepiss i forhold til de ordentlige bilene.

[molna]

Hvis det er noen som går duken så er det VW, BMW og resten av fossilselskapene som fremdeles tror diesel er framtiden og er for dumme til å skjønne at elektrisk er framtiden.

 

 

Kommentaren der er såpass idiotisk at du ikke kan tro på det selv?

 

VW, og spesielt BMW, går med kjempeoverskudd for tiden. BMW annonserte nettopp 35. kvartal (!) på rad med økning i salget og de leverer milliardoverskudd hvert kvartal. Og ikke har noen av dem sagt at diesel er fremtiden heller. Både VW og BMW satser titalls milliarder på elbiler.

[Vertical^]

Bare bra dette. Selv har jeg ikke hoppet på elbil-bølgen grunnet min interesse for bil og motor. Håper dette vil bringe frem mange typer biler og at batteriteknologien blir dyttet fremover. 

En liten, "lett", hatchback med en kraftig elektrisk motor hadde sikkert vært ganske så kult.

[Hopperesque]

Kommentaren der er såpass idiotisk at du ikke kan tro på det selv?

 

VW, og spesielt BMW, går med kjempeoverskudd for tiden. BMW annonserte nettopp 35. kvartal (!) på rad med økning i salget og de leverer milliardoverskudd hvert kvartal. Og ikke har noen av dem sagt at diesel er fremtiden heller. Både VW og BMW satser titalls milliarder på elbiler.

Ja, førstnevnte produsent har ordre på batterier for flere hundre milliarder kr. De kommer også med minst 25 nye elbiler innen 2020. Det sier jo ganske mye når VW, som til tross for den pinlige dieselskandalen, fortsatt har økonomiske ressurser til slike investeringer.

 

VW per Q1 2018:

Resultat etter skatt: 3,3 mrd. euro (ca. 31,6 mrd. kr).

 

BMWs nye CLAR-plattform er tilpasset både ICE og el. De kommer med flere elektriske modeller i 2020.

[1P4XZQB7]

 

Men jeg trodde jo ingen ville ha elbil?

 

Kun de som tvinges til det, men det er etterhånden også blitt mange. 

 

Tesla i pengenød, kan vi lese, igjen igjen...  det går nok snart duken for musk og godt er det. 

Jo, det skal bli uendelig godt å få bort siste rest av valgfrihet også i bilmarkedet. Snart er farve det siste vi fortsatt skal måtte tvinges til å velge, så lenge den er sort…