Ta strøm fra hengerfestekontakten

[Dubious]

Noen som har tatt strøm fra hengerfestekontakten, til f.eks kjøleboks bak i bilen?

Har en Hilux og tenkte å trekke en hengerkabel fra den kontakten og inn i planet, for å koble noe der

 

Ser ikke noen grunn til at det ikke skal fungere

 

 

[Leo_]

Det kommer helt an på hvordan ting er dimensjonert. Et baklys består som oftest av ett eller to 5W, 10W/13V=0,77A. Altså bør du kunne laste kretsen med 1A ekstra problemfritt, er det dimensjonert for 2 baklys på venstre krets kan du doble uttaket. MEN... En kjøleboks drar fort 4A. Det KAN godt gå, men jeg ville lagt opp en ny kurs.

[Dubious]

Har sett/lest at de nyere 13 pin kan drive kjøleskap og sånt i campingvogner

Har ikke studert det så nøye ennå

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Se denne for standarder for kabeldimensjoner: https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_standards_for_trailer_connectors

 

Denne tar ikke høyde for hva som er brukt av sikringer for den enkelte kursen, det må sjekkes for din biltype.

[G]

Aner selvsagt ikke hvordan det er på en Hilux. Men du kan regne med at dersom du klarer å ødelegge ledningen så kan originale erstatingsledningsett fort bli dyrt. Er det noen annen måte å f.eks. få tak i strøm direkte fra bilens batteri, eller skaffe seg et forbruksbatteri i tillegg som du da er nødt å lade utenom bilens ladesystem (dynamo kan ta skade viss ikke det lades for seg selv)?

Endret 18. juli 2018 av G

[Ole3]

Det skal gå fint:

Se pin 9, 10 og 11.

Typisk inntil 10A.

 

 

/OLe

Endret 18. juli 2018 av Ole3

[Dubious]

Spørs om jeg kobler via et AGM batteri, med DC-DC lader, for å være på den sikre siden og ha strøm når bilen er av, som egentlig var planen

[Habla Møberg]

Mange biler har ikke fullkoblet kontakt selv om det er 13 pins. Bør åpne opp kontakten og se på ledningene. 9,10,11 og 13 skal ha 2,5mm² eller bedre, og Jäger-standarden (som bare noen følger) sier at disse skal sikres med 15 A og evt spenningsbegrenser på de som gir konstantstrøm, slik at den kutter strømmen ved for lav spenning. For meg virker det som at biler med fabrikkmonterte hengerfeste ofte har alt koblet riktig, mens på ettermontering er de 2 siste kursene gjerne såpass mye arbeid med og så få etterspør de at de skippes i det stille. Er vel helst campingfolket som bruker disse kursene til lading av batteri (konstantstrøm) og direkte til kjøleskap i vognen (ACC styrt).