Årsavgift (nå trafikkforsikringsavgift) og veibruksavgift.

[sedsberg]

Årsavgiften er nå historie og erstattet av trafikkforsikringsavgiften. Samtidig har det blitt innført veibruksavgift på drivstoff.

 

Jeg minnes vagt at en (eller flere) av våre kjære folkevalgte tøysebukker vasa noe om at årsavgiften (tf-avgiften) skulle ned når veibruksavgiften ble innført slik at det skulle bli rimeligere å eie bil men dyrere jo mer man kjører.

 

Men når jeg sjekker så har både veibruksavgiften blitt innført OG årsavgiften (tf-avgiften) gått opp. Har jeg bare drømt alt sammen?

 

 

Som en sidenotis leste jeg også at nåværende regjering hadde gjort mye for å redusere avgifter tilknyttet bil. Første jeg tenkte på da var denne:

[Snylter]

Veibruksavgift på bensin kom i 1933, det er godt å se at hukommelsen din er god.

 

På diesel ble det innført veibruksavgift i 1993, dette til erstatning for kilometeravgiften man hadde frem til dette.

[sedsberg]

Ganske sikker på at de skravla om å øke denne mot å senke årsavgiften. Eventuellt om de har innført enda en avgift på drivstoffet nå i 2018.

[Snylter]

Og gått ned har den jo gjort.

I 2016 var årsavgiften på 3135,- på personbil.

I 2017 var den 2820,-

I 2018 er det totalt kr 2858,17 som kreves inn gjennom forsikringen.

 

Jeg tar utgangspunkt i bensinbiler og dieselbiler med fabrikkmontert partikkelfilter, det er dyrere for dieselbiler uten partikkelfilter.

[sedsberg]

Ja jeg ser den har gått ned tidligere, men nå er den jo på vei opp på tross av at de surra med at den skulle ned. Med mindre jeg har halusinert alt sammen som sagt.

[MariusJS]

Ja jeg ser den har gått ned tidligere, men nå er den jo på vei opp på tross av at de surra med at den skulle ned. Med mindre jeg har halusinert alt sammen som sagt.

Den er jo bare justert for inflasjon til i år tipper jeg.

 

Nå må du også huske på når man er en del av en koalisjonsregjering så vil man aldri få igjennom i nærheten av all politikken sin.