Polaris Sportsman 800 startproblemer...

[pr3cis]

Hei,

 

Har en onkel med en Polaris Sportsman 800 2008 modell, som jeg prøver å hjelpe litt.  

 

- Problemet er at etter den har stått noen dager uten bruk, så vil den ikke starte. Etter 15 - 20 minutter lading, så starter den med en gang.

 

-Jeg har sjekket om det er noe som trekker strøm når ATV'n er avslått. Og det er ingenting som trekker strøm. Den lader også 14,3 volt, når den er i gang. 

 

-Batteriet er nytt. 

 

- Det kommer sånn en klikkelyd når den ikke vil starte, etter noen dager uten bruk. Og 15 minutters lading bør jo i prinsippet ikke være nok?? Kan det være starteren som er gåen? 

Hvorfor hjelper det da å lade kun 15 minutter? 

 

 

[vidor]

Har du målt strømforbruk med multimeter når den er avslått ?

Du kan jo også måle volt med multimeter i de ulike scenarioene.

[pr3cis]

Har målt når den er avslått ja. 0 i forbruk. 

 

Testet med å slå på lyset, for å se at den multimeteret fungerte.  

[vidor]

Prøv å full-lade batteriet og koble det fra og så koble det på igjen når du skal bruke den. Sjekk volten også.

[pr3cis]

Prøv å full-lade batteriet og koble det fra og så koble det på igjen når du skal bruke den. Sjekk volten også.

Kan gjerne prøve det. Hvis den da ikke starter, så er det vel stor sannsynlighet for starteren? 

[vidor]

Virker rart sånn jeg forstår det ut fra det du beskriver. Du vet mer når du har målt voltstyrkene.

[pr3cis]

Hvor mange volt skal batteriet ha egentlig? 12,5 volt? 

[vidor]

Hvis du leser av modellnummeret på batteriet kan du søke opp spesifikasjonen.

[sedsberg]

Hvor mange volt skal batteriet ha egentlig? 12,5 volt? 

Fulladet batteri skal ha ca. 12,6 til 12,7V. Hvis det nettopp har stått til lading vil det vise høyere, så det beste er å måle på morgenen før første start.

 

Ved ca. 11,4V er batteriet padde flatt.

[pr3cis]

Hei igjen,

 

 Fikk også målt igjen med et multimeter, og det er et strømtap på ca. 4,2 mA når alt er avslått. 

Regner med det er normalt, at det er hjernen sitt forbruk? 

 

Uansett så tar det vel ukesvis å tappe et 30 ampers 12 volts batteri med det lille strømtapet? 

 

Rette etter kjøring, så lå batteriet på 12,8 volt, og sank ned til 12,6 volt rimelig kjapt. 

Dagen etter var batteriet på 12,2 volt. 

 

Batteriet er nå levert tilbake til forhandler, der de skulle langtidslade det, samt måle tapet i etterkant. 

Det er et gelebatteri til 1800,- så mest sannsynlig er det vel en celle som er gåen.