Hjelp til valg av riktig elbil.

[jajamensen]

Hei.

Jeg tenker å kjøpe en elbil til rundt 250.000 kroner. Sånn som det er nå, så står det mellom en i3 og en e-golf. i3´en (94ah) har lengre rekkevidde, men jeg syns at den ikke er fullt så pen som e-golfen.

 

Spørsmålet er vel om jeg trenger den ekstra rekkevidden som i3 gir meg, eller greier jeg meg med e-golfen?

 

Det er 103km fra der jeg bor (Fornebu) til Norefjell som jeg ofte drar til om vinteren. Greier e-golfen den avstanden om vinteren (10-20 minus), eller blir det et kjipt stopp på veien? 

 

Som dere kanskje skjønner, så har jeg null peiling på elbiler

[K N]

Dra til Møller Bil, lån deg en e-golf i en dag eller to for å se om den dekker behovet ditt?

 

Merk: Det kan hende at du må legge om noe av kjøremønsteret, spesielt om du er glad i fart.

 

Har ikke testet e-golf selv, har kun erfaring med Leaf (30kWh), og den kommer seg 200km på sommeren, og typ 150km på vinteren. Det er realistisk. Men kjører du endel på motorvei (100km/t ++) så vil det redusere rekkevidden endel. 

[Luske_Ludvig]

-Mulighet for å lade hjemme og starte med 100% batteri er nøkkelen til et problemfritt elbil-liv. 

 

Jeg har selv en 24 kwh leaf til jobb-pendling og barn til aktiviterer-frakter. Den går vell 20.000 km i året uten rekkeviddeangst. Vi har en S-max i tillegg. Dersom du skal ha el-bilen som eneste bil, er rekkevidde viktigere. 

 

Tror jeg ville valgt BMWen fordi jeg kjenner en som har hatt el-golf 10 ganger på verksted.

[K N]

-Mulighet for å lade hjemme og starte med 100% batteri er nøkkelen til et problemfritt elbil-liv. 

 

Jeg har selv en 24 kwh leaf til jobb-pendling og barn til aktiviterer-frakter. Den går vell 20.000 km i året uten rekkeviddeangst. Vi har en S-max i tillegg. Dersom du skal ha el-bilen som eneste bil, er rekkevidde viktigere. 

 

Tror jeg ville valgt BMWen fordi jeg kjenner en som har hatt el-golf 10 ganger på verksted.

 

Godt poeng med mulighet for å lade hjemme, og gjerne på hytta og!

 

Visste ikke at det var så mye tull med e-golf faktisk.

Har ikke kjørt i3 enda, men ser for meg at den sporer endel pga den er så smal? 

[Salvesen.]

Hva med Ioniq? her får en god rekkevidde og mye utstyr i prisen, mener den starter fra litt under 250'. 

[mobile999]

Det er ventetid på minst 9 måneder på helelektrisk Ioniq.

[MariusJS]

Renault Zoe eventuelt?

[Salvesen.]

Det er ventetid på minst 9 måneder på helelektrisk Ioniq.

 

Shit, er det så galt nå ja! Evt en brukt en da, men de er vell overpriset med slik ventetid kan jeg tenke meg..

[MariusJS]

Shit, er det så galt nå ja! Evt en brukt en da, men de er vell overpriset med slik ventetid kan jeg tenke meg..

Er vell over 1 år på Kona også, 1-2 år på Bolt/Ampera-e, blir jo fort sånn når staten deler dem ut gratis

[Salvesen.]

Er vell over 1 år på Kona også, 1-2 år på Bolt/Ampera-e, blir jo fort sånn når staten deler dem ut gratis

 

Tja, de er vell langt i fra gratis. Koster jo tilsvarende andre biler, selv om en ikke betaler avgifter. Men de er absolutt fordelsmessig i drift  

[MariusJS]

Tja, de er vell langt i fra gratis. Koster jo tilsvarende andre biler, selv om en ikke betaler avgifter. Men de er absolutt fordelsmessig i drift

El-bil lån, El-bil forsikring, avgiftsfrie.

Er du litt smart lader du gratis i tillegg.

 

Si du bor i Lillestrøm og jobber i Fornebu, da sparer du 136kr dagen i bompenger, og fort 50+ kr i drivstoff, det blir så mange tusenlapper spart at du fort tjener inn verditapet på bilen, og spesielt de som kjøpte elbil for noen år siden og selger i det miljøet vi har nå, de har virkelig skutt gullfuglen.

[Salvesen.]

El-bil lån, El-bil forsikring, avgiftsfrie.

Er du litt smart lader du gratis i tillegg.

 

Si du bor i Lillestrøm og jobber i Fornebu, da sparer du 136kr dagen i bompenger, og fort 50+ kr i drivstoff, det blir så mange tusenlapper spart at du fort tjener inn verditapet på bilen, og spesielt de som kjøpte elbil for noen år siden og selger i det miljøet vi har nå, de har virkelig skutt gullfuglen.

 

Absolutt, jeg tenkte mer på innkjøpsprisen Det er enorme penger å spare for noen, som finnøybuene. De har spart noen enorme summer de siste årene, nå er det snart "slutt". 

[MariusJS]

Absolutt, jeg tenkte mer på innkjøpsprisen Det er enorme penger å spare for noen, som finnøybuene. De har spart noen enorme summer de siste årene, nå er det snart "slutt".

Var det ikke snakk om halv pris elns selv nå som de skulle måtte betale bompenger?

 

Er jo mange som har spart mer enn bilene koster, kan se for meg feks å jobbe med noe hvor man må kjøre rundt i bomheim, er fort mange hundre kroner om dagen...

 

Var jo også en historie for noen år siden om en eldre kar i nord som kjøpte seg Tesla og tok båten frem og tilbake mens han spiste sveler, hendte han kjørte ett stykke, ladet bilen og dro tilbake

[Salvesen.]

Var det ikke snakk om halv pris elns selv nå som de skulle måtte betale bompenger?

 

Er jo mange som har spart mer enn bilene koster, kan se for meg feks å jobbe med noe hvor man må kjøre rundt i bomheim, er fort mange hundre kroner om dagen...

 

Var jo også en historie for noen år siden om en eldre kar i nord som kjøpte seg Tesla og tok båten frem og tilbake mens han spiste sveler, hendte han kjørte ett stykke, ladet bilen og dro tilbake

 

Jo de starter vell der, men tror det "baler på seg" ganske fort egentlig  

 

Ang svele fyren, seriøst? Den har jeg ikke fått med meg 

[mobile999]

Her er bilen gratis på ferga, men man må betale for passajerene.

 

 

men de er vell overpriset med slik ventetid kan jeg tenke meg..

 

Ja.

[jajamensen]

Takk for all hjelp! Ser ut som at det blir en i3

Endret 15. juni 2018 av jajamensen