Snart er det tomt for disse elbil-skiltene

[61V25VT6]

Vet ikke om EB er i bruk for fosile biler, men hvis ikke, kunne det hadd betydd Elektrisk Bil!

 

Eb er i bruk som "normalt" skilt i oslo

[xaco]

 

Enig i tanken som andre også har skrevet. Øl antall tall (+1), det bør gi en relativt god økning uten å egentlig gå bort fra EL, som egentlig er det beste reg valget.

 

 

Tipper at de fleste datasystemene som håndterer slikt hadde havarert alle som en, og kostet staten milliarder å rette opp, så kanskje best å la vær

 

Men on topic så skjønner jeg egentlig ikke hvorfor elbiler absolutt må ha egne skilt? Like greitt å ha det slik som idag når du faktisk kan se hvor bilen kommer fra, hvem bryr seg om hvilket drivstoff den går på da. Så slipper vi gjøre noen verdens ting, mest behagelig, og billigst og.

Det vet jeg ikke, er ganske mange rare skilter for veteranbilder der ute og systemet SVV bruker for det i dag klarer å håndtere de. Men men, man får se hvor mye de brenner av på det nye systemet som er på vei ut nå.

[Yakoronor]

 

Hvorfor brukes tall og ikke bare bokstaver? Gir jo vesentlig flere kombinasjoner.

 

Det er lettere å huske tjue seks tusen fire hundre og tolv isteden for ATGHL

Men hvorfor skal du huske det?

[Dubious]

Vi har nok bokstaver å ta fra og i verste fall, får vi starte med gjenbruk, noe de sikkert har gjort allerede

 

Jeg har sett biler med tall som 50 000, men aldri 00 001, så jeg tipper det er mange tall som ikke blir brukt

[Beernuts]

 

Bare tull. Bruk vanlige skilt, og behandle de som normale kjøretøy. Politiet scanner skiltene ved kontroll uansett.

Det brukes vanlige skilt...

Egne bokstaver til EL-biler gjør det lettere å se at de er el-biler..

Du skjønte sikkert, men med 'vanlige skilt' mente jeg selvfølgelig i samme serie som andre biler. Absolutt ingen grunn til å behandle elbiler annerledes.

[Beernuts]

 

Bare tull. Bruk vanlige skilt, og behandle de som normale kjøretøy. Politiet scanner skiltene ved kontroll uansett.

Det brukes vanlige skilt...

Egne bokstaver til EL-biler gjør det lettere å se at de er el-biler..

Poenget mitt var vel å behandre de som alle andre biler, det er jo ingen ulempe ved elbiler, så hvorfor skal de behandles annerledes? Redusert avgift må man ikke ha spesialskilt for å oppnå..

[Beernuts]

Egne EL-bil skilt har også den egenskapen at vanlige folk kan se at det er en el-bil, så slipper en å irritere seg unødvendig når en blir forbikjørt av en bil i kollektivfeltet

 

Haha! Bryr du deg virkelig om noen kjører forbi deg i kollektivfeltet? Og for å presisere: Hvorfor i alle dager skal elbiler kjøre der i det hele tatt? Ut fra miljøperspektiv og ren logikk (som dermed IKKE er grunnen) burde vel dieselbiler få fritt leide i kollektivfelt for ikke å forurense i stampekø, hvor en elbil ikke forurenser i det hele tatt..

Propagandaen er sterk i miljøkretsene, og blir godt hjulpet av en snøblind presse..

[Salvesen.]

 

 

Bare tull. Bruk vanlige skilt, og behandle de som normale kjøretøy. Politiet scanner skiltene ved kontroll uansett.

Det brukes vanlige skilt...

Egne bokstaver til EL-biler gjør det lettere å se at de er el-biler..

Poenget mitt var vel å behandre de som alle andre biler, det er jo ingen ulempe ved elbiler, så hvorfor skal de behandles annerledes? Redusert avgift må man ikke ha spesialskilt for å oppnå..

 

 

Men da kan en ikke starte i skiltenden... Da må en først endre på reglene, og så skiltene. Ellers blir det problemer, det forstår nok du også ?

[Dubious]

Mye av poenget er at de SKAL vises på veien

Det SKAL vises at folk kjøper/kjører EL-bil

 

Hvorfor har militæret egne skilt?

Hvorfor har f.eks Oslo egne skilt?

[O6ZX6PB9]

Vi har nok bokstaver å ta fra og i verste fall, får vi starte med gjenbruk, noe de sikkert har gjort allerede

 

Jeg har sett biler med tall som 50 000, men aldri 00 001, så jeg tipper det er mange tall som ikke blir brukt

 

Mulig tall t.o.m. 999 ikke blir brukt! -Men fra 1000 til 9999 er vanligvis for MC, moped, hengere osv.

[Surfern]

Men on topic så skjønner jeg egentlig ikke hvorfor elbiler absolutt må ha egne skilt? Like greitt å ha det slik som idag når du faktisk kan se hvor bilen kommer fra, hvem bryr seg om hvilket drivstoff den går på da. Så slipper vi gjøre noen verdens ting, mest behagelig, og billigst og.

Man kan fritt velge hvilke skilt man har ved førstegangsregistrering, trenger ikke å ha skilt "tilhørende" den trafikkstasjonen man registrerer kjøretøyet hos. Dette er en ordning som har vært mulig i flere år. Eneste begrensning er at man må velge en bokstavkombinasjon som er i bruk. Eksempel: Oslo-skilt er pr i dag DR, man kan ikke velge DS før Oslo kommer så langt.
Nummer kan ikke velges, man får neste ledige.

 

Denne ordningen medførte at mange i Bergen har valgt skilt fra et annet sted i landet, de vil ikke ha SV-skilt! https://www.abcnyheter.no/helse-og-livsstil/2011/03/31/128483/bergensere-vil-ikke-ha-sv-skilt-pa-bilen 

 

Flere bilentusiaster har av en eller annen grunn lagt sin elsk på ZZ-skilt.

 

Det er flere bokstavkombinasjoner som er reservert:

CD - corps diplomatique, kjøretøy registrert på en ambassade, de to første sifrene "forteller" hvilket land kjøretøyet tilhører

EL, EK og snart EV - elektriske kjøretøy

FE - tidligere militærkjøretøy

GA - gassdrevne kjøretøy

HY - hydrogendrevne kjøretøy

NS - ikke i bruk, grunnet Nasjonal Samling

SS - ikke i bruk, grunnet tyske SS (ble brukt på skilt med to, tre og fire siffer)

 

Bokstavene I, M, O, Q, Æ, Ø og Å er ikke i bruk på ordinære skilt.

 

Siden 2017 har alle skilt med fire siffer felles serie for hele landet, ikke lenger bokstavkombinasjoner hjemmehørende hos de ulike trafikkstasjonene.

 

 

 

Eb er i bruk som "normalt" skilt i oslo

 

 

Nei, EB er ikke tatt i bruk ennå, Oslo er på DR. Det er ingenting i veien for å tilordne EB til elektriske kjøretøy når EV er brukt opp. Kombinasjonene EL, EK, EV, FE, GA og HY var også opprinnelig tilordnet en bestemt trafikkstasjon.

 

 

 

Hvor praktisk det på sikt er å ha spesifikke serier for elektriske kjøretøy er en annen diskusjon. I følge de som driver og spår om fremtiden vil det innen noen år være bare elektriske kjøretøy å få kjøpt som ny. Da sier det seg selv at egne serier før eller siden kommer til å opphøre.

[Surfern]

 

Vi har nok bokstaver å ta fra og i verste fall, får vi starte med gjenbruk, noe de sikkert har gjort allerede

 

Jeg har sett biler med tall som 50 000, men aldri 00 001, så jeg tipper det er mange tall som ikke blir brukt

 

Mulig tall t.o.m. 999 ikke blir brukt! -Men fra 1000 til 9999 er vanligvis for MC, moped, hengere osv.

Ett siffer - brukes ikke. Unntak er noen av kjøretøyene til Kongehuset.

To siffer - prøveskilt i metall, for forhandlere

Tre siffer - dagsprøvekjennemerke (det heter faktisk det!!), midlertidige prøveskilt av klistremerketype

Fire siffer - moped, mc, tilhenger, traktor, snøscooter, motorredskap o.a.

Fem siffer - bil, buss, lastebil

Et skilt starter aldri tallrekka med null!

 

 

Dubious: Nei, gjenbruk skjer ikke. Unntak er kjøretøy som er så gamle at de ville hatt skilt med en bokstav da de var nye. Dvs. eldre enn 1971. Men disse skiltene tildeles jo ikke lenger ordinært. Skilt med to bokstaver følger kjøretøyet, og blir ikke tildelt nytt kjøretøy.

Vi har svært, svært mange serier som ikke er tatt i bruk ennå, særlig av de femsifrede.

[Gjest Slettet-QqzORNGH]

Kan jo bare bruke vanlige skiltnumre med en E foran. E-BS 10000 liksom

[Bjørn Halvor Kvilhaug]

Hva er problemet, jeg ser det ikke ang skiltene, det er bare å ta neste bokstav bak, EL er jo brukt nå brukes en K da blir neste skilt med en N = Em - En EO så det er vel nok å ta av. Men med elbilene så viser det klart at staten ikke har bruk for bilavgifter siden disse elbilene fritas fra nesten alt som heter avgifter.

[Anonym idiot]

Blir fint med EV skilt men hadde vært artig om di bare fortsatte med EL EK TR IK ER

[Tommy Lind]

Kanskje det lønner seg å gi el/h2 biler med skilt som basert med f.eks bestemt farger.

Normalt i utlandet pleier de grønn biler merket med grønne skilter som betyr null utslipp(eller vann utslipp whatever).

Sånn sett er jo slik på firma biler i Norge over lenger tid.

forslag:

vannrett hvit opp grønn ned (50/50%) eller omvendt, forsette med lokal reg. (Samme prinsipp som bilfirma-skilt.)

[johanf]

Kan jo bare bruke vanlige skiltnumre med en E foran. E-BS 10000 liksom

Kan være vanskelig å få til all den tid systemene er programmert for to-bokstavskode og fem tall.

[xaco]

Kanskje det lønner seg å gi el/h2 biler med skilt som basert med f.eks bestemt farger.

Normalt i utlandet pleier de grønn biler merket med grønne skilter som betyr null utslipp(eller vann utslipp whatever).

Sånn sett er jo slik på firma biler i Norge over lenger tid.

forslag:

vannrett hvit opp grønn ned (50/50%) eller omvendt, forsette med lokal reg. (Samme prinsipp som bilfirma-skilt.)

Er flere skiltfarger enn hvitt og grønt(varebil klasse 2, trenger ikke være et firma som eier bilen). Diplomatene har jo blå skilter med gul skrift, du har sorte skilter for biler som ikke har lov til å kjøre på veien etc etc. Man kunne jo for eksempel gitt el biler sjokkrosa skilter.

[inside_446939]

Er det ikke lenger slik at Q ikke kan benyttes siden bokstaven lett forveksles med O? Den neste logiske kombinasjonen er EM etter EK og EL. EM = Elektrisk Motorvogn.

[sedsberg]

Vi kan også bruke VH (verdens helter), PR (planetens redningsmenn) og DU (de utvalgte).