Nordmenn har betalt 37 millioner for en plass i køen for den kommende Porsche-elbilen

[steinjarle]

Nordmenn har betalt 37 millioner for en plass i køen for den kommende Porsche-elbilen

[Spetsnaz]

Blir de norske bilene brukt i utlandet? Virker ikke sombakkeklaringen er myntet på norske forhold.

Edit: Det stopper nok ingen hvis de holder seg til det designet.

Endret 10. mai 2018 av Spetsnaz

[Rune Olsen]

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

[Serpentbane]

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

 

Dette er ikke noe problem med mindre du daglig kjører over 20 mil. Min Leaf klarer bare 8-10 mil under feil forhold, men det betyr ingen ting fordi jeg ikke kjører lenger enn det, og jeg bruker fremdeles mer tid på et år på bensinfylling enn jeg bruker på å vente på at bilen skal lades...

[Viggo Stenbekk]

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

 

Synser du eller kan du dokumentere de tallene?

[DrAlban3000]

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

Hvor langt var det imellom bensinstasjoner i 1940? Hvor langt er det imellom 230v uttak idag.

[Limbeck]

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

 

Det er nok til at rekkevidden ikke blir et minus. Det er nok til alle. Rekkevidde er et buzzword fra den tiden elbiler hadde 100 km rekkevidde og 1/3 del av laderene ikke var bygget enda

[Salvesen.]

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

 

Ah standard myten fra de som aldri har kjørt en moderne elbil, godt jobbet! 

[Ryncken]

 

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

 

Dette er ikke noe problem med mindre du daglig kjører over 20 mil. Min Leaf klarer bare 8-10 mil under feil forhold, men det betyr ingen ting fordi jeg ikke kjører lenger enn det, og jeg bruker fremdeles mer tid på et år på bensinfylling enn jeg bruker på å vente på at bilen skal lades...

Virkelig? Hvorfor virker det som alle som kjører EL-bil lider av et eller annet stockholmsyndrom? Hvor lang tid tar det å lade Leafen din til 80%? Hvor lang tid tror du det tar å fylle tanken på en bensin-/dieselbil? Hvor ofte lader du EL-bilen din som går max 8 mil på en kald og god vinterdag? Hvor ofte fyller bensin- og dieselbileiere tanken på stasjonen?

[Ryncken]

 

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

Hvor langt var det imellom bensinstasjoner i 1940? Hvor langt er det imellom 230v uttak idag.

 

 

 

Det kan nå være 1 kilometer mellom hver stikkontakt for den saks skyld. Det blir ingen unnskyldning for tydstyveriet med at disse små stygge blikkboksene som brukes til matpakkekjøring må lades både titt og ofte.

[DrAlban3000]

 

 

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

Hvor langt var det imellom bensinstasjoner i 1940? Hvor langt er det imellom 230v uttak idag.

 

Det kan nå være 1 kilometer mellom hver stikkontakt for den saks skyld. Det blir ingen unnskyldning for tydstyveriet med at disse små stygge blikkboksene som brukes til matpakkekjøring må lades både titt og ofte.

Haha. Elsker å lese sånne kommentarer. Når jeg cruiser ned gata for nesten ingen kr/km i en bil delvis betalt av deg ?. Gledelig!

 

Det er vel en smakssak, for min del er El-drift best til daglige gjøremål, og drivstoff til glede og moro.

 

Porsches super-elbil har en rekkevidde på 50 mil. Hvor lang rekkevidde har f.eks en Porsche Carrera GT med sin bensinmotor? 38 mil. Så den går tolv mil LENGER enn bensinbilen?!

[Øyvind Solstad]

 

 

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

Hvor langt var det imellom bensinstasjoner i 1940? Hvor langt er det imellom 230v uttak idag.

 

 

 

Det kan nå være 1 kilometer mellom hver stikkontakt for den saks skyld. Det blir ingen unnskyldning for tydstyveriet med at disse små stygge blikkboksene som brukes til matpakkekjøring må lades både titt og ofte.

 

 

Og DER kom den. "disse små stygge blikkboksene som brukes til matpakkekjøring må lades både titt og ofte". Så lei jeg er av sånne som deg som holder på sånn.

 

Du må jo gjerne syns de er "stygge", men du surrer det jo bare til for deg selv med å poste masse vas om rekkevidde (som du tydelig ikke har noe peiling på), og bilbruk generelt. En gjennomsnittlig biltur i Norge er bare 15,8 km. Hver fjerde biltur er under 3 km. Under 20% av bilturene som kjøres i Norge er over tre mil. 

 

For de aller, aller fleste familier og enkeltpersoner i Norge vil en elbil være både bedre, billigere og enklere å bruke som hovedbil, enn en bensinbil. 

 

 

[DrAlban3000]

Det er ja til dieselbilen i Oslo folka, pay them no mind.

[Frode Stillingen]

Måtte blitt en sånn om en først skulle gå elektrisk. Men det ser ut til at dette blir den nye folkevogna ? Er litt artig å skille seg ut også så kanskje ikke.

[Jan Olsen]

3,5 sekund, de forsøker ikke en gang ta igjen Tesla på dette :-)

[Ryncken]

 

 

 

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

Hvor langt var det imellom bensinstasjoner i 1940? Hvor langt er det imellom 230v uttak idag.

Det kan nå være 1 kilometer mellom hver stikkontakt for den saks skyld. Det blir ingen unnskyldning for tydstyveriet med at disse små stygge blikkboksene som brukes til matpakkekjøring må lades både titt og ofte.

Haha. Elsker å lese sånne kommentarer. Når jeg cruiser ned gata for nesten ingen kr/km i en bil delvis betalt av deg ?. Gledelig!

 

Det er vel en smakssak, for min del er El-drift best til daglige gjøremål, og drivstoff til glede og moro.

 

Porsches super-elbil har en rekkevidde på 50 mil. Hvor lang rekkevidde har f.eks en Porsche Carrera GT med sin bensinmotor? 38 mil. Så den går tolv mil LENGER enn bensinbilen?!

Det er jo hyggelig at du har fått deg en bil som matcher din privatøkonomi for nesten "ingen kr pr km, delvis betalt av meg" osv. Nå er ikke drivstoff i nærheten av å være den største utgiften med bilhold. Ta med forsikring, antirustbehandling, dekkslitasje, serviceutgifter og generell avskrivning av bilens verdi etc, så får du sikkert en grei kilometerpris du også.

 

Porchen har en _teoretisk_ rekkevidde på 50,8 mil. Så får en se om det holder i praksis når den er tilgjengelig for prøvekjøring.

[fsquad]

3,5 sekund, de forsøker ikke en gang ta igjen Tesla på dette :-)

 

Prisen blir lik 75d, så da har den nesten 1sec på den.

Har en 75d selv og er en av de som har reservert

[Ryncken]

 

 

 

500 km. rekkevidde sommeren og 200 km rekkevidde på vinteren er nok for dårlig. Til og med biler på 40-tallet hadde lengere rekkevidde.

Hvor langt var det imellom bensinstasjoner i 1940? Hvor langt er det imellom 230v uttak idag.

 

 

 

Det kan nå være 1 kilometer mellom hver stikkontakt for den saks skyld. Det blir ingen unnskyldning for tydstyveriet med at disse små stygge blikkboksene som brukes til matpakkekjøring må lades både titt og ofte.

 

 

Og DER kom den. "disse små stygge blikkboksene som brukes til matpakkekjøring må lades både titt og ofte". Så lei jeg er av sånne som deg som holder på sånn.

 

Du må jo gjerne syns de er "stygge", men du surrer det jo bare til for deg selv med å poste masse vas om rekkevidde (som du tydelig ikke har noe peiling på), og bilbruk generelt. En gjennomsnittlig biltur i Norge er bare 15,8 km. Hver fjerde biltur er under 3 km. Under 20% av bilturene som kjøres i Norge er over tre mil. 

 

For de aller, aller fleste familier og enkeltpersoner i Norge vil en elbil være både bedre, billigere og enklere å bruke som hovedbil, enn en bensinbil. 

 

 

Stockholmsyndromet altså. Jeg sier de fleste EL-biler er "stygge, små blikkbokser" nettopp fordi de er det. Teslaene ser grei ut. Det gjør denne Porchen også. Leaf, BMW i3 med "sykkeldekk", Miev osv er ingenting annet enn stygge, små blikkbokser".

 

Norge er et langstrakt land og alle bor ikke innenfor Ring 3 i Oslo. Til tross for hva EL-bil folket og en begeistret presse maser om til daglig, så er EL-bil andelen av den norske bilparken et sted mellom 3-4% i dag. Hvor grensen går for matpakkekjørerene vet jeg ikke, men små, stygge blikkbokser med dårlig rekkevidde løser ikke fremtidens transportbehov. Vel, med mindre en bor innenfor kaffe latte ringen i en av landets byer, og ler av alle som har andre transportbehov enn seg selv.

[Ryncken]

3,5 sekund, de forsøker ikke en gang ta igjen Tesla på dette :-)

 

Tror du seriøst Tesla matcher en Porche på kjøreegenskaper? Det er ikke bare 0-100 på en rett strekning som teller når en skal vurdere kvaliteten på en bil.

[Limbeck]

Det der handler ikke om kjøreegenskaper eller tid for lading.