Flygerne hadde 100 meter rullebane da de måtte nødlande med eksplodert motor og 469 ombord

[Redaksjonen.]

Flygerne hadde 100 meter rullebane da de måtte nødlande med eksplodert motor og 469 ombord

[Kynxx]

Slike saker gjør at jeg følermeg mye tryggere i flytrafikken enn i trafikken på veien. F.eks her i Østfold har folk betennelser i synsnervene og i nakken, som gjør at de sitter krokbøyd mot rattet og myser rett frem. Ikke glem at vikeplikt og fartsgrenser er valgfritt.

 

Så om man skal dø på en reise, er det gjerne på vei til eller fra flyplassen.

[Salvesen.]

Overskriften er jo mildt sagt clickbait, de hadde ikke 100 meter rullebane. De hadde 4km, men trengte 3,9 av dem... 

 

Lande 380 på 100 meter 

[Bernt2]

Overskriften er jo mildt sagt clickbait, de hadde ikke 100 meter rullebane. De hadde 4km, men trengte 3,9 av dem... 

 

Lande 380 på 100 meter 

 

Tror flesteparten oss skjønte at det var resterende etter stopp...men noen klikket nok, kanskje i den tro at de landet på 100 meter??

[Lunaris]

Slike saker gjør at jeg følermeg mye tryggere i flytrafikken enn i trafikken på veien. F.eks her i Østfold har folk betennelser i synsnervene og i nakken, som gjør at de sitter krokbøyd mot rattet og myser rett frem. Ikke glem at vikeplikt og fartsgrenser er valgfritt.

 

Så om man skal dø på en reise, er det gjerne på vei til eller fra flyplassen.

Er ikke og Quantas kjent for å ikke ha noen dødsulykker i hele selskapets historie?

 

Overskriften er jo mildt sagt clickbait, de hadde ikke 100 meter rullebane. De hadde 4km, men trengte 3,9 av dem... 

 

Lande 380 på 100 meter 

Det hadde fungert på 100 meter i GTA V eller Just Cause

[Emancipate]

Jeg ser at de har endret overskriften nå, til "Flygerne hadde 100 meter rullebane å gå på da de måtte nødlande med eksplodert motor og 469 ombord".

 

Greit nok, men hvor mye hadde de å lande på? Å gå en spasertur er vel ikke første prioritet i en sånn situasjon.

 

 

Sorry

 

[Emancipate]

A: "Jeg har skudt en kanin på 100 meter med et gevær"

B: "Det var dog en stor kanin"

A: "Nej, du misforstår. Jeg har med et gevær på 100 meter skudt en kanin"

B: "Det var dog et stort gevær. Var det ikke nemmere at gokke den oven i hovedet?"

A: "Nej nej nej. Jeg har på 100 meter skudt en kanin med et gevær"

B: "Så var det godt at du skød først"

[Zeph]

"Hadde 100 meter rullebane igjen" ville kanskje fungert betre.

[Emancipate]

Det var snakk om utregnet margin, ikke det de faktisk hadde igjen.

 

 

 

Det var for øvrig slik Qantas-sjef Alan Joyce fikk rede på problemene, da aksjekursen plutselig raste. Det samme gjorde verdien på Rolls-Royce-aksjer.

A380-flåten ble satt på bakken umiddelbart 4. november, og ble tatt i bruk igjen 23 dager senere. Royce var tidlig ute med å peke på Rolls-Royce, men den britiske motorprodusenten valgte en kommunikasjonsstrategi der de sa fint lite til offentligheten.

Royce?