Katamaranen skremte mannskap og passasjerer - nå må verftet betale 20 mill

[Roald Ramsdal]

Motortrøbbel og dårlige sjøegenskaper.

Katamaranen skremte mannskap og passasjerer - nå må verftet betale 20 mill

[aanundo]

En katamaran med spiss baug, designet for stor fart, har selvsagt ikke egenskaper som gjør den til en god båt i havdønning.

Hvem har egentlig skylden dersom en bestiller en slik båt til bruk på åpent hav?

Har et verft plikt på seg til å si at denne båten får du ikke hos oss, da den ikke egner seg på ruten den er tiltenkt?

[henrikwl]

Er ikke katamaraner notorisk kjente for å være følsomme for bølger og dermed ekstremt uegnet for røff sjø?

[B4PD8799]

Er ikke katamaraner notorisk kjente for å være følsomme for bølger og dermed ekstremt uegnet for røff sjø?

 

Nei, katamaraner kan være godt egnet i røff sjø - det spørs bare designet.

 

Katamaranen på bildet har overbygg foran og skrånende baug. Da kan det bli tøft i sjø hvor de kjører baugen inn i bølgen.

 

Det er mange dyktige katamarandesignere som greit kan designe en passasjerkatamaran for røffe forhold.

[heuhen]

 

Er ikke katamaraner notorisk kjente for å være følsomme for bølger og dermed ekstremt uegnet for røff sjø?

 

Nei, katamaraner kan være godt egnet i røff sjø - det spørs bare designet.

 

Katamaranen på bildet har overbygg foran og skrånende baug. Da kan det bli tøft i sjø hvor de kjører baugen inn i bølgen.

 

Det er mange dyktige katamarandesignere som greit kan designe en passasjerkatamaran for røffe forhold.

Det jeg finner merkelig, er alt dette ser ut som en Oma båtbyggeri design og de båtene bruker å være solide sjøbåter, min siste erfaring er i fra tidligere HSD ms Vøringen, den gikk i nesten hvilken som helst vær, når de andre båtene gikk til kai, var hun ute å kjørte på lokalruten sin ute i Austevoll.

 

Så det er litt rart att en godt brukt design konsept, har fått så dårlige egenskaper, så her må konstruktøren ha forandret på noe i fra de godt tested konstruksjonene