Audi TT, BMW i8 eller Porsche Cayman

[Dittolele]

Hei!

 

Jeg har tenkt å kjøpe meg ny bil, men er ekstremt usikker hva man skal velge... valgene per nå står mellom Audi TT, gjerne en av de nyere modellene til rundt 500-600.000,-. En BMW i8 til rundt 700-800.000,- eller bilen som jeg egentlig har mest lyst på. Porsche Cayman, 2014 modell og mest sannsynlig versjonen med 211hk. (Da det er den som er på Finn med den rette utstyrspakken, til ok pris)

 

Er det noen som har erfaring med disse bilene i det daglige som har innspill å komme med? Eventuelt andre biler som muligens kan trigge oppmerksomheten min.

[Vertical^]

Så du er ute etter en toseter? Og hva er budsjettet ditt, for det er ganske store sprik mellom de tre modellene du skriver opp her?

Personlig ville jeg droppa BMW i8 (har dog ikke kjørt en). Sportsbil og 3-sylindret motor hører ikke sammen.

[toffo]

Tja, kjenner ingen av disse i detalj, men generelt tenker jeg i8'en er den største finansielle risikoen. Mye ny og avansert teknologi, og svært usikker bruktverdi. Audi'en holder seg vel ganske greit i verdi - i hvert fall med rett motor og utstyr, men Audi er vel ikke akkurat kjent for å ha lavest driftsutgifter, de tingene som ryker der er som regel de dyre. Porschen er nok definitivt det tryggeste med tanke på driftssikkerhet, og den gir en helt annen type status enn Audi'en og jeg ville gått for den hvis du ikke er en pappagutt i 40-årskrise. ;-)

[Dittolele]

Takk for svar!

Men eneste jeg rynker litt på nese for mtp på Porschen er prisen. 211hk versjonene ligger mellom 650-700k på Finn.no. Og for 895.000,- kan man få 2017 modell med 300hk. ? Usikker hvor 211hk’ern vil ligge i verdi når 300hk bilene vil komme på bruktmarkedet.

[Styrmann Smisk]

Hva med WRX STI?

 

https://www.finn.no/115308858

[Mofa$a]

Jeg har litt erfaring, jeg har prøvekjørt TT og i8 og jeg eier en 2014 Cayman 275hk. 

 

TT prøvde jeg bare en liten tur (var en 2015 modell om jeg husker riktig) Bra akselerasjon i forhold til motor, veldig moderne og fint interiør, men følte at den kanskje var ett lite hint "kunstig" på styringen. Gav litt lite tilbakemelding i forhold til Porschen er hvertfall min personlige mening. Tror derimot ikke at det er ett kjøp man angrer på, absolutt en gøy bil det lille jeg prøvde den

 

Dette er alle uprakitske biler men i8 er nok verst. Der har du nesten ikke plass til å ta med deg noenting Den går godt, og spenner deg greit avgårde når du tråkker til men mangler helt klart mye på lyden om det er viktig for deg. i8 er en sikkelig headturner da!  

 

Cayman med 275 hk mangler selvsagt litt punch i forhold til i8, men av disse tre så gruser den de andre på lyd Føles veldig solid bygget (det gjør forsåvidt alle 3) og jeg personlig har aldri vært mer fornøyd med ett bilkjøp Den elsker små svingete veier og er overraskende behagelig å kjøre frem til du trykker inn sport knappen og den stiver seg opp. Ett MUST om du kjøper denne bilen; sport chrono pakke. Den gjør en virkelig forskjell på hele bilen når hornene stikker litt mer ut av pannen enn vanlig Og gjerne legge inn i budsjettet at kjøper du en 211 hk, så gi den en liten chip så den får utnyttet potensialet som var ment fra fabikken.

[kremt]

Porsche med 210 hester må da bli litt slapt?

Her hadde jeg helt klart gått for i8, ingen kan beskylde den for å være kjedelig eller prøve å gjemme seg i trafikken.

i8 til helge/kosebil, Leaf til dagligbil.

[Dittolele]

Hmm ?

[mobile999]

Det er visstnok marginal opplevd forskjell på Belgia/Norge versjonen av Cayman kontra vanlig i de hastighetene det er lurt å kjøre i her i landet.

[Civilix]

Hvis man skal ha Porsche hvorfor ikke spare opp litt mer penger for å få en 911?

 

Eller så er vel i8 den artigste av de 3 bilene hvis man klarer å komme over at det er så liten bensinmotor i den, men det den mangler når det kommer til lyden av forbrenning tar den langt igjen når det kommer til veldig friskt utseende.

[Gjest Slettet+3165]

Ville defintivt gått for Cayman om du greier å styre unna 2.7 med 211HK.

Bil med midtmontert motor som går saktere enn min Golf, blir bare feil 

[Dittolele]

Jeg liker faktisk Cayman mye bedre enn 911. Og hadde jeg hatt råd hadde jeg heller kjøpt en Cayman GT4 før en 911.

Problemet er også at dette er første bilen jeg skal forsikre på meg selv. Så Prisen for forsikring på 211hk og i8 er temmelig lik, men med engang man beveger seg opp til 275hk og høyere, så dobler forsikringsprisen seg.

[bshagen]

Porsche med 210 hester må da bli litt slapt?

Her hadde jeg helt klart gått for i8, ingen kan beskylde den for å være kjedelig eller prøve å gjemme seg i trafikken.

i8 til helge/kosebil, Leaf til dagligbil.

+1

 

i8 er definitivt den unike av disse tre bilene. Kom en forbi meg på gata her om dagen, og det er definitivt en bil man snur seg etter. En Cayman eller TT er jo dørgende kjedelige i forhold