Brukt startkabler feil, grillet det elektriske. Hjelp

[Merc124]

Hei, jeg var veldig uheldig da jeg skulle få start på bilen min som var tom for strøm.

Det gikk litt fort i svingene og klarte å koble pluss på minus og minus på pluss på min bil, det var koblet riktig på den andre bilen. Jeg merket det ikke før jeg vridde om nøkkelen og det begynte å ryke under panseret på min bil(så ut som det kom fra rundt dynamoen, men er ikke helt sikker). Fikk tatt av startkablene og prøvde på nytt(denne gangen på riktig måte) men da begynte det å ryke godt igjen.. Hva kan ha tatt kvelden? dynamo, starter eller mye mer?

Det er forresten en eldre MB E-klasse w124.

 

Takk for hjelp!

[Indian]

Hei, jeg var veldig uheldig da jeg skulle få start på bilen min som var tom for strøm.

Det gikk litt fort i svingene og klarte å koble pluss på minus og minus på pluss på min bil, det var koblet riktig på den andre bilen. Jeg merket det ikke før jeg vridde om nøkkelen og det begynte å ryke under panseret på min bil(så ut som det kom fra rundt dynamoen, men er ikke helt sikker). Fikk tatt av startkablene og prøvde på nytt(denne gangen på riktig måte) men da begynte det å ryke godt igjen.. Hva kan ha tatt kvelden? dynamo, starter eller mye mer?

Det er forresten en eldre MB E-klasse w124.

 

Takk for hjelp!

Tror diodebrua i dynamoen er svidd. Ny dynamo neste.

[Merc124]

 

Hei, jeg var veldig uheldig da jeg skulle få start på bilen min som var tom for strøm.

Det gikk litt fort i svingene og klarte å koble pluss på minus og minus på pluss på min bil, det var koblet riktig på den andre bilen. Jeg merket det ikke før jeg vridde om nøkkelen og det begynte å ryke under panseret på min bil(så ut som det kom fra rundt dynamoen, men er ikke helt sikker). Fikk tatt av startkablene og prøvde på nytt(denne gangen på riktig måte) men da begynte det å ryke godt igjen.. Hva kan ha tatt kvelden? dynamo, starter eller mye mer?

Det er forresten en eldre MB E-klasse w124.

 

Takk for hjelp!

Tror diodebrua i dynamoen er svidd. Ny dynamo neste.

 

Okei, tror du det kan være noe annet som har tatt kvelden også? Jeg var redd for at jeg tok knekken på alt av elektronikk i bilen..

[Leo_]

 

Hei, jeg var veldig uheldig da jeg skulle få start på bilen min som var tom for strøm.

Det gikk litt fort i svingene og klarte å koble pluss på minus og minus på pluss på min bil, det var koblet riktig på den andre bilen. Jeg merket det ikke før jeg vridde om nøkkelen og det begynte å ryke under panseret på min bil(så ut som det kom fra rundt dynamoen, men er ikke helt sikker). Fikk tatt av startkablene og prøvde på nytt(denne gangen på riktig måte) men da begynte det å ryke godt igjen.. Hva kan ha tatt kvelden? dynamo, starter eller mye mer?

Det er forresten en eldre MB E-klasse w124.

 

Takk for hjelp!

Tror diodebrua i dynamoen er svidd. Ny dynamo neste.

 

I aller beste fall. I verste fall er flere elektriske komponenter og deler av ledningsnettet grilla.

[Merc124]

 

 

Hei, jeg var veldig uheldig da jeg skulle få start på bilen min som var tom for strøm.

Det gikk litt fort i svingene og klarte å koble pluss på minus og minus på pluss på min bil, det var koblet riktig på den andre bilen. Jeg merket det ikke før jeg vridde om nøkkelen og det begynte å ryke under panseret på min bil(så ut som det kom fra rundt dynamoen, men er ikke helt sikker). Fikk tatt av startkablene og prøvde på nytt(denne gangen på riktig måte) men da begynte det å ryke godt igjen.. Hva kan ha tatt kvelden? dynamo, starter eller mye mer?

Det er forresten en eldre MB E-klasse w124.

 

Takk for hjelp!

Tror diodebrua i dynamoen er svidd. Ny dynamo neste.

 

I aller beste fall. I verste fall er flere elektriske komponenter og deler av ledningsnettet grilla.

 

Hvordan finner jeg ut av det?

[Leo_]

Lader opp batteriet og prøver alt.

[Mekker`n]

Vanligvis ryker det ei bøtte med sikringer. Ofte noen store 50-100A (main, alternator o.l). Sjekk alle sikringer.

 

Disse mercene kan ha et OVR (Over Voltage Relay). Google it.