Enkel fiks på fartsholderen kan gi slutt på trafikkorker

[Zeph]

Helt enig, det er mye mer behagelig å ligge i høyre kø siden de kjører mer jevnt.

Å følge tett opp og så bremse for i neste omgang akselerer igjen sliter ikke bare på nervene men også på bilen.

 

I storbyane kunne dei satt opp eit kamera som målte avstand mellom bilane og finansiert store mengder veiprosjekt. 6 650,- i bot for å ligge for nær bilen framføre. På E18 inn til Oslo er det ikkje store avstanden mellom bilane i 90-sona.

 

Det største problemet med å løyse trafikkorkar og denne type bølgeeffektar er at det er menneske som køyrer bilane.

Endret 5. januar 2018 av Zeph

[76D11PEA]

Dette leste jeg om i New Scientist for ca. 15 år siden, så det er relativt gammelt nytt. Men bedre sent enn aldri....

[Bernt2]

Ja, passer alltid på å ikke ligge for nær bilen bak?

Men seriøst,så er det ujevn kjøring som er problemet. På motorveien og god landevei, som er ypperlige for å ligge på cc eller acc, ser man ofte ganske nye biler, der fører ikke benytter disse. Det går iet veldig ujevnt trav. Ser ofte biler sommer kom,er bak, ligger veldig nær, så langt bak, og deretter veldig nær igjen. De som igjen er uheldige og ligger bak disse har en stor jobb, dersom de ikke har eller benytter acc.

Kjørte i dag et godt stykke, etter en bil, der det gikk veldig opp og nedi hastighet, uten grunn. Var jo så man et par ganger omtrent ble kastet fram og tilbake i bilen.

[Benny Flaggstang]

En interessant observasjon I simulatoren I artikkelen er at det kommer like mange biler inn I simulatoren I begge felt - altså går det også like mange biler ut av simulatoren I begge felt (hvis ingen slukes I synkehull) - altså så vil ikke dette hjelpe på annet enn en jevnere hastighet I køen.

 

Tror du må ta en nærmere titt på simulatoren.

Du har rett i at det kommer like mange biler inn, men det er ikke like mange som går ut. Når sløyfa er over er det betydelig flere biler igjen i det nederste eksempelet.