Ford dci 75 hk vs 90 hk

[Fiat600]

Hei I Ford Transit Connect finnes det både 75 hk og 90 hk dci motor på 1753 cm3

Hva er forskjellen??

Er det så enkelt at 90 hk har turbo mens 75 hk ikke har det??

[Complexity]

Uten at jeg vet noe om disse motorene, så vil jeg tippe forsjellen bare ligger i software.

 

Lavere hester gir lavere avgifter osv.

[toffo]

Begge har turbo. Det ofte forskjell også på turbo, dieselpumpe etc. På PSA vet jeg bl.a. at de sterkere modellene har variabel turbingeometri på turboen. Kombinert med annen software selvfølgelig. Det gir mer hester på høyere turtall, men bunndraget er omtrent det samme. Tipper det er noe lignende hos Ford.

[Fiat600]

Da er det vel stor mulighet for at det er forskjell både på turbo, software, dieselpumpe og dyser, og ikke på noen måte være økonomisk fristende å få 90 hk ut av en 75 hk....  

[Complexity]

Da er det vel stor mulighet for at det er forskjell både på turbo, software, dieselpumpe og dyser, og ikke på noen måte være økonomisk fristende å få 90 hk ut av en 75 hk....  

 

Nja, ikke nødvendigvis. Min 115hk mondeo har samme turbo og dyser som 130hk varianten.

Får lett 160+hk på min bare ved å trykke litt på en datamaskin. Ulempen er at automatkassen ikke er dimensjonert for mere, så man ryker den veldig lett. Og det faktum at det ikke er lovlig å øke ytelsen uten å få det godkjent i vognkortet.

 

Annbefaler at du spør på FordClubNorway sitt forum. Utrolig mange flinke mekanikere der med god peiling på både ny og gammel ford.

 

http://www.fordclubnorway.no/forum/

Endret 2. januar 2018 av Complexity

[Selle]

Ser ut som om der er samme turbo på både 75, 90 og 110hk utgaven, og samme dyser på 75 og 90. Pumpa vet jeg ikke

 

Det er turbo på 75hk utgaven, men den er egentlig mest til pynt. Den ene vi hadde i gamle jobben hadde hull i slangene både inn og ut av intercooler. Det eneste du merket på bilen var en plystrelyd og litt svartrøyk akuratt i det du gikk på gassen. Bytta slanger, lyden og svartrøyken ble borte, men bilen gikk nøyaktig like dårlig

[CFM]

75hk versjonen går ikke bare dårlig. Den går noe så helt forferdelig grusomt dårlig. Aldri, under noen omstendigheter velg en så trist motor.

[joka]

en arbeidskollega av meg har hatt begge bilene, han kunne fortelle at pga mye mer giring og høyt turtall brukte 75hk  mer drivstoff enn 90hk... 

[CFM]

Jeg bruker mindre drivstoff med Vitoen jeg kjører nå, i forhold til 75 hk Connect. I tillegg veier Vitoen med innredning og last nesten ett tonn mer enn Forden og har 163 hk...

[Fiat600]

Takker for alle svar, og da ser jeg at det er mulig å oppgradere 75 hk og få litt mere sprut i den.

Skal ta en prat med TurboKarlsen i Drammen.

Fikk forandret software på en passat en gang på 90-tallet. Ble en helt annen bil, billigere i forbruk, og en helt annen sprut i den.

Han hadde den gang et enmannsfirma som het Turboteknikk tror jeg det var.

[toffo]

Takker for alle svar, og da ser jeg at det er mulig å oppgradere 75 hk og få litt mere sprut i den.

Skal ta en prat med TurboKarlsen i Drammen.

Fikk forandret software på en passat en gang på 90-tallet. Ble en helt annen bil, billigere i forbruk, og en helt annen sprut i den.

Han hadde den gang et enmannsfirma som het Turboteknikk tror jeg det var.

 

Turbo-Karlsen er vel nærmest en legende. Varierende seriøsitet både på produkter og tilbydere i den bransjen der, så det er greit å holde seg til de anerkjente. :-)