Bil i gir, går som på tomgang. Hva er galt? Vet ikke hvor jeg skal begynne.

[Keth]

Hei, har en Toyota Rav4 II 4X4 2002 2.0L bensin som har gitt meg hodebry. Har slitt med at turtallet plutselig stiger under kjøring uten at bilen drar noe mer, noe jeg mistenker er en defekt lambdasonde som jeg har feilmelding på. Har jo selvsagt lagt det nederst på todo lista så har bare blitt værre å værre. Men i dag skjedde det store hjalp svigerfar med noe sofagreier og da var det på med tilhenger, gikk bra de første 40 minuttene men så begynte probleme som nevt over å bli ille. Mistet mye kraft, måtte finne en "sweetspot" på turtallet for å få den til å dra best mulig, oppoverbakkene ble vanskeligere og vanskligere og gikk saktere og saktere, måtte ut av bilen for å dytte 2 ganger (ene gangen på E18) siste lille bakken opp til shell stasjonen jeg hadde lånt hengeren kjørte vi i 10 km/t i første og pumpet gassen så turtallet var mellom 4-5000 bare for å komme opp. Etter jeg tok av hengeren og bilen hadde stått litt tenkte jeg endelig at bilen skulle gå bedre uten ekstravekten men fant ut at den gikk ikke i det hele tatt. Kan sette bilen i gir og ta ut clutchen og det er som bilen står i fri, har ikke noe problem med å clutche eller bytte gir, kan dytte bilen framover. La merke til ulyd i dag under oppoverbakkene noe jeg tror hørtes ut som drev som spolet, pluss noe som hørtes ut som hull i eksos anlegget som ikke har vært der tidligere i den grad.

Noen som vet hva dette kan være?

Girkasse, clutch, kraftoverføring, drev?

 

Alle svar blir takket med en bønn av en atheist om at du vinner over 200kr i lotto :-)

[sedsberg]

Clutch.

Edit: Når den begynner å slippe blir den verre og verre veldig fort!

 

Edit2: Og fortsetter du å kjøre med det kan det fort bli veldig dyrt!

Endret 9. desember 2017 av sedsberg

[Leo_]

Etter all sannsynlighet er det som sedsberg sier - et vanlig clutchras som du har kjørt ut i det aller ytterste.

[Keth]

Takk for svar. Ser ut som det blir vrakern for den :-)