Opptak fra cockpit: Flygerne merket ikke noe feil med helikopteret

[Redaksjonen.]

Det russiske helikopteret gikk i sjøen relativt flatt.

Opptak fra cockpit: Flygerne merket ikke noe feil med helikopteret

[TorHansen]

Så de kunne muligens hatt en sjans med overlevingsdrakt og redningsflåter? Bør være krav om slikt i store helikopter. Trist.

[frohmage]

Er dette første gang det har skjedd en "controlled flight into terrain" i havet? Første gang jeg har hørt om noe sånt.

[OlaML]

Er dette første gang det har skjedd en "controlled flight into terrain" i havet? Første gang jeg har hørt om noe sånt.

 

Vet ikke med helikopter, men her er en med passasjerfly alle fall: https://www.skybrary.aero/index.php/A320,_vicinity_Bahrain_Airport,_Kingdom_of_Bahrain,_2000

 

Sikkert flere av typen natt / IMC og desorientering. Av småfly og militære som tøffer seg i lav høyde er det sikkert tusenvis.

[frohmage]

Takk for svar og link!

 

Vet ikke med helikopter, men her er en med passasjerfly alle fall: https://www.skybrary.aero/index.php/A320,_vicinity_Bahrain_Airport,_Kingdom_of_Bahrain,_2000

Sikkert flere av typen natt / IMC og desorientering. Av småfly og militære som tøffer seg i lav høyde er det sikkert tusenvis.

 

Når det gjelder de som tøffer seg, så regnes vel ikke det som "controlled" om de har mista kontrollen når de treffer vannet?

 

Edit: Glem det siste der forresten. Jeg ser nå at jeg kanskje har misforstått litt hva CFIT innebærer.

 

Faller ulykker som dette under samme kategori?

 

Endret 4. desember 2017 av frohmage

[pered]

Er dette første gang det har skjedd en "controlled flight into terrain" i havet? Første gang jeg har hørt om noe sånt.

 

Havariet med et AS332L2 Super Puma utenfor Sumburgh på Shetland for fire år siden, der fire omkom, er et ferskt eksempel på det du etterlyser.

 

Skriver mer om den ulykka her:

https://www.tu.no/artikler/hva-avgjor-hvem-som-dor-og-overlever-i-en-flyulykke/345670

[RuneWi]

"Der befant de seg fortsatt da vraket ble hevet, med unntak av én vest som ble funnet på havbunnen."

 

Jeg tror jeg hadde tatt sjansen uten vest jeg også :-)

[QCDDDENF]

Så de kunne muligens hatt en sjans med overlevingsdrakt og redningsflåter? Bør være krav om slikt i store helikopter. Trist.

 

Helikopteret er underlagt russiske regler og lover, så Norge kan ikke vedta lov om dette for dem. Allikevel er jeg enig med deg: under flyving i arktiske farvann (og som her: sannsynligvis inn Isfjorden og inn Billefjorden hvis de ikke fløy over land) burde de hatt redningsdrakter - vannetet er for kaldt og det er mørkt der oppe nå. Common sense, spør du meg.

[missi]

Er dette første gang det har skjedd en "controlled flight into terrain" i havet? Første gang jeg har hørt om noe sånt.

 

18 February 2009. G-REDU, an EC225 LP. During a night visual approach to the Eastern Trough Area Project platform, the helicopter descended and impacted the surface of the sea. The crew’s perception of the position and orientation of the helicopter relative to the platform during the final approach was erroneous. All 18 people on board survived the controlled flight into terrain (water).[4]

 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Babcock_Mission_Critical_Services_Offshore

[missi]

 

Er dette første gang det har skjedd en "controlled flight into terrain" i havet? Første gang jeg har hørt om noe sånt.

 

Havariet med et AS332L2 Super Puma utenfor Sumburgh på Shetland for fire år siden, der fire omkom, er et ferskt eksempel på det du etterlyser.

 

Skriver mer om den ulykka her:

https://www.tu.no/artikler/hva-avgjor-hvem-som-dor-og-overlever-i-en-flyulykke/345670

Den der er stengt tatt ikke cfit da helikopteret går inn i en variant av stall.

[pered]

 

 

Er dette første gang det har skjedd en "controlled flight into terrain" i havet? Første gang jeg har hørt om noe sånt.

 

Havariet med et AS332L2 Super Puma utenfor Sumburgh på Shetland for fire år siden, der fire omkom, er et ferskt eksempel på det du etterlyser.

 

Skriver mer om den ulykka her:

https://www.tu.no/artikler/hva-avgjor-hvem-som-dor-og-overlever-i-en-flyulykke/345670

Den der er stengt tatt ikke cfit da helikopteret går inn i en variant av stall.

Ja, det har du nok rett i. Jeg var litt for kjapp på labben og tok dette fra hukommelsen (som åpenbart ikke er god nok), og mente at rapporten pekte på manglende monitorering av flyhøyde. Men det var flyhastighet og, som du nevner, havnet de i «vortex ring state» som de ikke hadde nok høyde igjen å komme ut av før det var for sent. Så dette er muligens en uncontrolled flight into terrain.

[OlaML]

Edit: Glem det siste der forresten. Jeg ser nå at jeg kanskje har misforstått litt hva CFIT innebærer.

 

Faller ulykker som dette under samme kategori?

 

Litt sent svar, men nei, det der er tap av kontroll. Men de kan jo være veldig nært beslektet, en desorientert pilot kan jo treffe bakken med horisontale vinger og akkurat over stall speed, da er det CFIT. Eller akkurat under, da er det tap av kontroll. Det er ingen strenge definisjoner som bestemmer eventuelle konsekvenser som straff, nye regler e.l., det er det den totale vurderingen som avgjør.