Video: Se veien bygges inne inne i fjellet

[magiga]

Tre minutters video oppsummerer krevende prosjekt.

Video: Se veien bygges inne inne i fjellet

[G]

Jeg synes fremdeles at det gjenstår et stykke forbedringsarbeide med artiklene. Nok en gang så nevnes et veiprosjekt som ikke alle vet hvor ligger. Hva med å ha et lite kart, samtidig som dere med ord forklarer i hvilken landsdel alle disse prosjektene som dere liker å skrive om befinner seg. Det er litt tyngre for leserne å orientere seg, når man selv må google slike ting.

Endret 19. november 2017 av G

[Gjest Slettet-376f9]

Enig med G. Gode kart er viktig og gjør det lettere å forstå geometrien i prosjektene. I noen veiprosjekter har openstreetmap.org de beste kartene.

[Svein-Erik Hole]

Jeg synes fremdeles at det gjenstår et stykke forbedringsarbeide med artiklene. Nok en gang så nevnes et veiprosjekt som ikke alle vet hvor ligger. Hva med å ha et lite kart, samtidig som dere med ord forklarer i hvilken landsdel alle disse prosjektene som dere liker å skrive om befinner seg. Det er litt tyngre for leserne å orientere seg, når man selv må google slike ting.

 

Hei, og takk for innspill! Jeg er enig i at et kart ville beriket saken. Skal se hva vi får til.

 

Mvh

Svein-Erik Hole

Redaktør i Teknisk Ukeblad Media

[Snowleopard]

 

Jeg synes fremdeles at det gjenstår et stykke forbedringsarbeide med artiklene. Nok en gang så nevnes et veiprosjekt som ikke alle vet hvor ligger. Hva med å ha et lite kart, samtidig som dere med ord forklarer i hvilken landsdel alle disse prosjektene som dere liker å skrive om befinner seg. Det er litt tyngre for leserne å orientere seg, når man selv må google slike ting.

Hei, og takk for innspill! Jeg er enig i at et kart ville beriket saken. Skal se hva vi får til.

 

Mvh

Svein-Erik Hole

Redaktør i Teknisk Ukeblad Media

 

 

Kunne med fordel også skrevet et lite avsnitt (faktaboks) om selve prosjektet, f.eks. hvilken veistrekning det er en del av.

[[email protected]]

Bra kommentarer så langt. Jeg skjønner ingenting av hva de skal drive på med i 2 år til... Asfaltering og infrastruktur? Hvordan kan det ta 2 år på en veistrekning som er ca. 10 km? Noen som kan hjelpe meg med å forstå?

[sirtommen]

Bra kommentarer så langt. Jeg skjønner ingenting av hva de skal drive på med i 2 år til... Asfaltering og infrastruktur? Hvordan kan det ta 2 år på en veistrekning som er ca. 10 km? Noen som kan hjelpe meg med å forstå?

Ikke bare det att de skal bruke 1 år på elektro, men 2 år etter åpning så skal den sikkert stenges for å oppgradere til nye lysarmatur og slikt. Det tar rundt 8 mnd å gjøre, så skal den stenges igjen fordi den må vaskes, det tar 3 mnd, så skal den stenges for å sette opp fotobokser, tar 2 mnd, så skal den stenges for å bytte lysarmatur igjen, nye 8 mnd.. sånn fortsetter det ut i evigheten.. Bare sjekk historikken på tunellene på E39.

 

Satt litt på spissen selvfølgelig. Men det er mye vedlikehold gitt! Tunellene på E39 har sikkert hatt 3 år med vedlikehold/stenging siste 5 årene..

 

Edit: Leif

Endret 20. november 2017 av sirtommen

[bojangles]

9.4 kilometer lang tunnel også har de 1 mann som går å skyver på hoppetussa

@jarleN det er nok mannen som skyver på hoppetussa som er proppen i røret, derfor det tar tid. De hadde skalert opp og skalert opp, fått på plass kontrakter, gjort avtaler med personell og når alle kontraktene var klare og selve jobben skulle starte, så oppdaget de at de hadde glemt å fjerne gamle Karlsen fra turnusen. Så da møter jo karlsen som vanlig på jobb, og alle vet det er karlsens jobb å skyve hoppetussa.  

Endret 20. november 2017 av bojangles

[Xantippe]

Hvorfor radbrekkes ordet "vei" til "veg" i navnet Veivesen?
Dette er kun et politisk idiotisk stunt for å tekkes nynorskmafiaen.

Vi skriver vei, og sier vei, og på bokmål skriver man Veivesen.

Endret 20. november 2017 av Xantippe