El-Bil, Diesel eller Bensin bil?

[Simen1]

Godt poeng, jeg er ikke rammet av bompenger her .. ennå. Da burde gratisbilen komme ennå dårligere ut.

[Marantz]

Det går også an å ta med kapitalkostnaden, altså prisen på bundet kapital/billån. 100.000,- kan gi en årlig avkastning på 2000,- på høyrentekonto for tiden (+ rentesrente over 5 år). Må man låne penger blir kostnaden naturligvis en del høyere. 

 

EDIT: Oppsettet ditt bekrefter forsåvidt at ved å bytte ut en gammel fossilbil med nyere el-bil,så bytter man ut drivstoffkostnaden med verdifall. Jeg vil tro at bompenger vil være viktig for mange for å dytte besparelser i en mer tydelig retning. 

Endret 16. oktober 2017 av Marantz

[Simen1]

Skal man ta med kapitalkostnad på verdien kan man også gjøre det på drivstoffet. Jeg vil tro det blir omtrent likt i akkurat dette tilfellet.

 

Enig i at et sånt bytte er å bytte drivstoffkostnad med verdifall. Man kan også si at årsavgift byttes med økt forsikring (høyere bilverdi = dyrere å forsikre). Men det er verd å merke seg at man får en vesentlig nyere, sikrere og bedre bil ved å gå elektrisk fremfor en "steingammel" fossilbil. Billigelebilene er sånn sett et ganske opplagt valg nå for tida. Får man noe som helst igjen for den 10+ år gamle bilen sin så bør man være fornøyd. I de høyere prisklassene, f.eks om romslig bagasjeplass og hengerfeste er et krav, er nok fossilbil eller plugin-hybrid fortsatt et økonomisk smart valg.

Endret 16. oktober 2017 av Simen1

[Maja Andrea]

Du har ikke vurdert en hybrid bil da? det kjekke med dem er at de lader seg selv opp, og du bruker minimalt med drivstoff.