Gasse/ruse bensinbil før man slår av motoren?

[squaddie]

Eg veit ikkje koffør så mången gjer da, men ja.. spesielt de mer voksne folkan oppi 60+ åran gjer da; rett før de slår av motoren/parkerer, så ruser de (bensin)bilen 1-2 gang før de slår av motoren.. Ka godt gjer da bilen, egentlig?? noken som veit?

Endret 3. oktober 2017 av squaddie

[KVTL]

De habile sjåførene jeg kjenner i den aldersgruppen gjør ikke dette. Noen som har fått en ide som de mente var lur kanskje? Eller at man bommer på gass/ clutch?

[Gavekort]

Ingen hensikt i dette. Dette kan faktisk bli et problem på forgassermotorer, noe 60++ folk burde være klar over.

[agvg]

Er nok gammel overtro, vil tro de som gjør dette er langt over 60+, de som jeg husker drev med dette har skrudd av tenninga for evig tid.

 

Var noen teorier om at det skulle gi lettere start og på totaktere skulle man smøre litt ekstra til kaldstarten som kom, mulig det var flere teorier.

[squaddie]

Ja, har snakket med et par stk. som sier at de gjør det for at bilen skal starte lettere dagen etter.. Det kan vel ikke stemme, hva? Være det seg at vedkommende kjører med diesel eller bensinbil..

[LabWeiler]

Interessant teori, noe for Mythbusters?

[Gavekort]

Spiller ingen rolle. Eneste en moderne innsprøytingsmotor vil gjøre er å la motoren gå på resterende moment til den stopper. Olje vil uansett renne ned til bunnpannen, og bensin/diesel ble kuttet av så snart du vridde om nøkkelen.

 

Det en forgassermotor vil gjøre er å pumpe drivstoff til sylindrene og til eksosen, så du ender enten opp med en druknet motor, svartrøyk eller baksmell.

[agvg]

Dette er nok såpass gammelt at det kanskje hadde noe for seg, 6V anlegg, tykk olje og ofte dårlig lading ga en del utfordringer som i dag er glemt.

[H?rselsvern]

Alle kjørte wankel i ungdommen gjør sikkert dette av gammel vane?

[Isbilen]

Farfar var tunghørt, så han ruset alltid motoren til rødlinja for å høre om den gikk, både ved avgang og før stans. Dette til stor glede for barna i nabolaget, som kom springende hver gang han satte seg bak rattet.

[Randeboy]

Alle kjørte wankel i ungdommen gjør sikkert dette av gammel vane?

 

Skulle si det samme.   Det er jo rette måten å stoppe en wankel på. 

[Taurean]

Hva skjer om man skrur av motoren samtidig som man har gassen i bånn? ^^

 

Og hva skjer om skrur på motoren/vrir om tenninga samtidig som man har gassen i bånn?

Endret 4. oktober 2017 av Taurean

[Gavekort]

Hva skjer om man skrur av motoren samtidig som man har gassen i bånn? ^^

 

Og hva skjer om skrur på motoren/vrir om tenninga samtidig som man har gassen i bånn?

 

Som sagt. Motoren går på eget moment til den stopper. Drivstoff blir kuttet av så snart nøkkelen blir vridd.

 

Skrur man på motoren så vil motoren starte som normalt og akselerere som normalt. Dette er svært dårlig for motoren, siden det tar litt tid å bygge opp oljetrykk til kamakslingene, samt at toleransene er feil i en kald motor, noe som kan føre til ujevn slitasje på sylindrer og stempelringer. Kald olje er heller ikke på sitt optimale stadie for å kunne smøre motoren.

[Taurean]

 

Hva skjer om man skrur av motoren samtidig som man har gassen i bånn? ^^

 

Og hva skjer om skrur på motoren/vrir om tenninga samtidig som man har gassen i bånn?

 

Som sagt. Motoren går på eget moment til den stopper. Drivstoff blir kuttet av så snart nøkkelen blir vridd.

 

Skrur man på motoren så vil motoren starte som normalt og akselerere som normalt. Dette er svært dårlig for motoren, siden det tar litt tid å bygge opp oljetrykk til kamakslingene, samt at toleransene er feil i en kald motor, noe som kan føre til ujevn slitasje på sylindrer og stempelringer. Kald olje er heller ikke på sitt optimale stadie for å kunne smøre motoren.

 

Fremragende ^^ takk for svar!

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Teorien bak dette var at dersom man ga gass på en forgassermotor før man stoppet den, ville sylindrene være fylt av bensindamp ved neste start, slik at motoren startet lettere. Bare tull, selvsagt, da bensindampen kondenserer i løpet av kort tid, og litt bensin renner ned mellom sylinderforing og stempel. Dette vasker bort oljen som ligger der, som igjen medfører ekstra slitasje ved neste start. Vandrehistorier fantes før internett også, selv om de spredte seg litt saktere.

[Minus]

Interessant. Dette har jeg aldri hørt om, men skal høre med gamlingene om dette var noe de gjorde før i tiden.

 

Noen som har skrudd 1.6HDi her? Vurderer å bygge om til SMF siden clutchen begynner å bli sliten. Tenker å kjøpe Valeo-sett tiø rundt 4k og gjøre jobben selv.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Interessant. Dette har jeg aldri hørt om, men skal høre med gamlingene om dette var noe de gjorde før i tiden.

Det var nok bare "gamlingene" som trodde på vandrehistorien som gjorde dette.

[agvg]

Men på totaktere, vil dette ikke legge igjen en oljefilm?

[kUZk1]

Men på totaktere, vil dette ikke legge igjen en oljefilm?

Mest sannsynlig vil det jo gjøre som du sier siden, automatisk el. manuelt, så er det blandet inn olje i bensinen.

 

Det kommer nok litt an på blandingsforholdet, tror du ikke?

Og for det andre; var det ikke her snakk om biler egentlig, ikke totaktere? Så da utgår vel egentlig spørsmålet, gjør det ikke?

Endret 14. oktober 2017 av kUZk1

[agvg]

Vi snakker om vaner fra gamledager, det var endel totaksbiler, Saab, Dkw, Wartburg, Trabant og sikker flere til.