Skal skifte dempere på 180k km. hva bør tas i tillegg?

[SuperBlackBird]

Har en 2012 Mondeo som har gått 180.000km. Tenker å bytte alle støtdemperne. De har ikke streika helt enda, men har den siste tiden bitt meg merke i at bilen rett og slett ikke har den fine flyten over f.eks fartsdumper som den en gang hadde.

 

Så et par spørsmål rundt dette. Gjør jeg rett i å legge noen kroner på å bytte dempere som fortsatt går gjennom PKK, når jeg selv er av den oppfatning at 180k km er nok?

 

Har tenkt å bytte tårnlagerne fremme i tillegg, + alle mansjetter. Noe mer jeg bør ta med? Tårnlager bak er vel ikke vanlig å bytte så tidlig slik jeg har forstått det?

[Habla Møberg]

Har du tårnlager bak i det hele tatt da? Ingenting som skal snues på der :-)

Jeg ville ha sjekket foringer, og byttet det som måtte være slitent.
Ellers så er jo bremser noe å se på også, men det var vel ikke helt det du mente å ta i denne runden..

[mobile999]

Vurderingen er sannsynligvis avhengig av når bilen skal ha pkk.

[SuperBlackBird]

Har du tårnlager bak i det hele tatt da? Ingenting som skal snues på der :-)

Jeg ville ha sjekket foringer, og byttet det som måtte være slitent.

Ellers så er jo bremser noe å se på også, men det var vel ikke helt det du mente å ta i denne runden..

Nei det er nok ikke sving på bakhjulet på denne men tenkte på det festet som sitter i toppen bak.

[SuperBlackBird]

Vurderingen er sannsynligvis avhengig av når bilen skal ha pkk.

Halvannet år, så er mest for å holde dempingen "tipptopp", for slik det er nå så kjennes bilen kjip ut over ujevnheter. Den tar det ikke fullt så elegant som før.

[mobile999]

Da ville jeg byttet "alt" i tilknytning til / i toppen på støtdemperne.

Endret 18. september 2017 av mobile999

[sedsberg]

Når du først er i gang ville jeg bytta fjørene også.

[mobile999]

Siden det sikkert må tas hjulstillingskontroll, så ville jeg også vurdert slitedelene i hjulopphenget.

Endret 18. september 2017 av mobile999

[SuperBlackBird]

Slitedelene i hjulopphenget er nylig gått over, og byttet noen større foringer bak. Det var litt arbeid.

Fjærer er det vits å skifte dem når de ser bra ut og er fri for rust?

Om jeg ikke går inn til Ford og kjøper alt originalt, er Monroe Reflex dempere originalt slik jeg har forstått det, så ser jeg på enkelte nettsider at om jeg skal kjøpe alle 4 demperne der, så blir det et merke fremme og et annet bak. Er det så lurt da?