Trenger informasjon om dynamoen på min mercedes w202/s202

[Håkonv]

Skal koble større kabler fra dynamo til batteri på min mercedes c klasse 1996 modell stasjonsvogn 1.8 liter (w202/s202).

Skiltnummer: UN22860

Men der er 2 kabler fra dynamoen jeg trenger informasjon om, hvilken skal hvor? Må jeg oppgradere begge kablene? Hvor store kabler? Blir 50mm for stort?

 

Har skaffet meg eit ganske stort anlegg

2x15 med 1500wrms på hver, så lysene dimmer veldig. Skal også ha eit lastebilbatteri bak i bagasterommet.

 

Bilder av dynamoen er lagt ved

[sedsberg]

Mest sansynlig er den tykke B+ og bør oppgraderes. Den anrdre burde være feltspenninga og trenger ikke være så tykk.

 

Du må også oppgradere kabel fra motorblokk til minus på batteri, fra minus på batteri til chassis og evt. fra chassis til motorblokk alt avhengig av hvilke kabler du har.

 

Hvor mye effekt det står skrevet på høyttalerne og /eller forsterkerne spiller liten rolle. Se på sikringsstørrelsene på forsterkeren(e).

[Håkonv]

Bilen min har originalt batteriet bak i bilen, og det er bare én kabel originalt som går til minus der og den er koblet til chassis. Hvordan kan det påvirke det du sa?

 

Sånn jeg forsto det så virket det som du sa at der er en original kabel frå motorblokk til batteri, etc.

[sedsberg]

Avhengig av hvilke kabler du har. Du skal ha en jordingskabel fra motorblokk til chassis og en fra chassis til batteri. Disse bør byttes da de er akkurat like viktige som pluss-kablene.

[Baardsen]

Å mye kan den nye generatoren levere?

[Håkonv]

Å mye kan den nye generatoren levere?

For nå er det bare den originale, får se senere om jeg trenger større.

[Baardsen]

Mulig det er nok med noen kraftige kondensatorer for å få vekk blinken i lysa :-)

[sedsberg]

Kondensator er veldig dårlig idé. Kjøp ny dynamo eller ekstra batteri heller.

[Håkonv]

Kan det vere denne kabelen som er jordinga til motorblokka?

[sedsberg]

Veldig godt mulig. Du må bare følge den og se at den er koblet til gods i begge ender.