Bytting av tennplugger Ford Mondeo 1998 2.0 bensin

[Zapmi]

Hei!

 

Skal bytte alle tennpluggene på bilen, så jeg lurer på om det er noe jeg burde tenke på?

 

Takker for alle svar!

[Dufen]

Vær forsiktig når du drar av pluggledningene bare.

[Zapmi]

Ok, takk

[Ole3]

... og så går det an å knekke pluggen i isolatoren på vei ut.

Bruk en ok pluggnøkkel.

[LabWeiler]

Bruk riktig moment når du skrur i de nye. Gjør gjerne ren kontaktpunkter på kabler før du monterer. Også er det lurt å ta en og en om gangen, dvs koble fra og bytte, så du ikke får feil ledning til feil plugg.

[Dufen]

Bruk riktig moment når du skrur i de nye. Gjør gjerne ren kontaktpunkter på kabler før du monterer. Også er det lurt å ta en og en om gangen, dvs koble fra og bytte, så du ikke får feil ledning til feil plugg.

Hvor gammel ER du? hihi

 

På nyere biler er det normalt med en coil pr sylinder, umulig å plugge feil da

[sedsberg]

Tull! Går fint an å sette en coil-pack på feil tennplugg. De fleste vil se at kabelen blir liggende litt rart, men slettes ikke alle.

[LabWeiler]

 

Bruk riktig moment når du skrur i de nye. Gjør gjerne ren kontaktpunkter på kabler før du monterer. Også er det lurt å ta en og en om gangen, dvs koble fra og bytte, så du ikke får feil ledning til feil plugg.

 

Hvor gammel ER du? hihi

På nyere biler er det normalt med en coil pr sylinder, umulig å plugge feil da

Ungdommen altså...

[Valkyria]

- Pass på at du har en forlenger som er lang nok FØR du starter på jobben.

- Gjør jobben mens motoren er kjølig.

- Bruk litt antikorrosjon (f eks kobberpasta) på gjengene slik at de løsner lettere ved neste skift.

- Sjekk etter olje i tennpluggbrønnen. Finner du olje er det trolig en pakning som må skiftes et sted, men det er trolig ikke noe akutt.

[Leo_]

Har du motorfusk? Om det er grunnen til pluggbytte ville jeg vurdert å bytte ledningene samtidig. En liten dusj med silikonspray reduserer faren for at ledningene setter seg fast i pluggene.

[Complexity]

 

Bruk riktig moment når du skrur i de nye. Gjør gjerne ren kontaktpunkter på kabler før du monterer. Også er det lurt å ta en og en om gangen, dvs koble fra og bytte, så du ikke får feil ledning til feil plugg.

Hvor gammel ER du? hihi

 

På nyere biler er det normalt med en coil pr sylinder, umulig å plugge feil da

Faktisk litt usikker på om 98 mondeo har en eller flere coiler? var vel rundt 2000 og nyere at dem begynte å sette på flere.

 

Såe.. Mulig jokes on you..

Endret 28. juli 2017 av Complexity

[Dufen]

 

 

Bruk riktig moment når du skrur i de nye. Gjør gjerne ren kontaktpunkter på kabler før du monterer. Også er det lurt å ta en og en om gangen, dvs koble fra og bytte, så du ikke får feil ledning til feil plugg.

Hvor gammel ER du? hihi

 

På nyere biler er det normalt med en coil pr sylinder, umulig å plugge feil da

Faktisk litt usikker på om 98 mondeo har en eller flere coiler? var vel rundt 2000 og nyere at dem begynte å sette på flere.

 

Såe.. Mulig jokes on you..

 

FORD.......................

[Leo_]

Zetec har dobbel coil med wasted spark, altså er det mulig å sette kablene feil.

[Snylter]

- Bruk litt antikorrosjon (f eks kobberpasta) på gjengene slik at de løsner lettere ved neste skift.

Kobberpasta og aluminium er vel ikke så bra, det er kanskje aluminiumstopp på denne?

[sedsberg]

Mener å huske at alle moderne tennplugger er laget for å skrues inn uten noe "glidemiddel".
 

NGK spark plugs feature what is known as trivalent plating. This silver-or-chrome colored finish on the threads is designed to provide corrosion resistance against moisture and chemicals. The coating also acts as a release agent during spark plug removal. NGK spark plugs are installed at the factory dry, without the use of anti-seize. NGK tech support has received a number of tech calls from installers who have over-tightened spark plugs because of the use of anti-seize. Anti-seize compound can act as a lubricant altering torque values up to 20 percent, increasing the risk of spark plug thread breakage.

 

https://www.ngksparkplugs.com/about-ngk/spark-plug-101/5-things-you-should-know-about-spark-plugs

Endret 29. juli 2017 av sedsberg

[Ole3]

 

- Bruk litt antikorrosjon (f eks kobberpasta) på gjengene slik at de løsner lettere ved neste skift.

Kobberpasta og aluminium er vel ikke så bra, det er kanskje aluminiumstopp på denne?

 

 

Mener du dermed, Snylter, at kobberpasta på hjulflensen mot aluminiumsfelg heller ikke er smart?

Dette har jeg "bestandig" gjort, uten at det har gitt meg problem. Samtidig aner jeg at du kan ha et veldig godt poeng.

 

/Ole

[Snylter]

Ja, det mener jeg.

[Valkyria]

Bruker kobberpasta selv på alufelger. Hvis du mener dette er feil, har du noen forslag til alternativer som funker?

[sedsberg]

Aluminiumspasta? Lithiumfett? Silikonfett?

[KVTL]

Man skal ikke blande alu og kobber pga. fare for korrosjon. Selv bruker jeg silikonfett som jeg kjøper på Biltema.