VW transporter T5 2,5 TDI?

[Heika98]

Noen som har erfaring med Transporter T5 2,5 TDI? Har funnet en 2007 mod. kort med 4motion jeg vurderer å kjøpe. Den er chippet, men usikker på hvor solide disse motorene er med tanke på trim.

[toffo]

De har vel ikke ordet på seg for å være veldig solide de motorene, bl.a. har de en god del problemer med toppen. Men jeg har ikke noen formening om det gjør særlig utslag om den er chippet.

 

På en 2007 ville jeg også sjekke om 4motion (Haldex-koblingene) er i problemfri - det blir også dyrt hvis ikke, og ikke minst etter rust.

Endret 21. juni 2017 av toffo

[Heika98]

De har vel ikke ordet på seg for å være veldig solide de motorene, bl.a. har de en god del problemer med toppen. Men jeg har ikke noen formening om det gjør særlig utslag om den er chippet.

 

På en 2007 ville jeg også sjekke om 4motion (Haldex-koblingene) er i problemfri - det blir også dyrt hvis ikke, og ikke minst etter rust.

Hva som er problemet med toppen? Den jeg hsr funnet er en rustfri 2007 mod med forsterket clutch og svinghjul. Vet clutch og svinghjul er et kjennt problem på disse.

[toffo]

 

De har vel ikke ordet på seg for å være veldig solide de motorene, bl.a. har de en god del problemer med toppen. Men jeg har ikke noen formening om det gjør særlig utslag om den er chippet.

 

På en 2007 ville jeg også sjekke om 4motion (Haldex-koblingene) er i problemfri - det blir også dyrt hvis ikke, og ikke minst etter rust.

Hva som er problemet med toppen? Den jeg hsr funnet er en rustfri 2007 mod med forsterket clutch og svinghjul. Vet clutch og svinghjul er et kjennt problem på disse.

 

 

Fant ikke igjen siden hvor jeg leste om dette først, men ser andre steder at det er en del problemer med tidlig slitasje på kammen og de hydrauliske ventilløfterne som kan få problemer. Kan virke som problemer med for dårlig smøring. Men du skal da høre det i form av støy fra luft som blåses tilbake i luftfilteret, da inntaksventilene ikke stenger skikkelig. Kan forårsake motorras hvis slitasjen blir for stor.

I det hele tatt er det beskrevet mye forskjellige feil med disse motorene, men samtidig er det mange av de som går langt så det kan virke som flaks/uflaks etc og som vanlig er oljeskift/vedlikehold superviktig på moderne dieselmotorer.

 

En av de mer vanlige feilene ser jeg er vannpumpa - som ikke er noen stor sak, men også en pakning ved vannpumpa som kan føre til vann i olja (som igjen først slår ut i turbohavari). Kan være lurt å holde et øye med.