Hayvard bygger fem batteriferger som skal gå i Møre og Romsdal

[torest]

Fjord1-bestilling til over en milliard kroner.

Hayvard bygger fem batteriferger som skal gå i Møre og Romsdal

[5V115MSQ]

Veldig bra, men virker unødvendig de må ha dieselmotor som backup. Dette må vel bli veldig fordyrende, og el-drift er jo vanligvis overlegent diesel når det kommer til driftssikkerhet.

 

Har dieselferger batterier og elmotor som backup i tilfelle motorproblemer?

[Carpe Dam]

Dieselmotorer på skip er vel noe av den mest velprøvde og kjente teknologien vi har, mens det som installeres på skip av store elektriske fremdriftsanlegg fremdeles har en eim av nybrottsarbeid over seg. Det er nok lettere å få tak på deler til en serieprodusert marin dieselmotor enn et avansert prototype batterianlegg. Det er vel også gjerne slik at ferger og andre større skip har (minst) to dieselmotorer, nettopp for å ha redundans og dermed sikkerhet.