Elsyklister trekker opp gjennomsnittsfarten på veiene

[inaa]

Sykler raskest av alle. 

Elsyklister trekker opp gjennomsnittsfarten på veiene

[Gjest Slettet-Pqy3rC]

viser beregningene at menn sykler i 17,5 kilometer i timen på vanlig sykkel og i 18,6 kilometer i timen med motorhjelp.

Men aller raskest går det når menn tar elsykkelen til jobb. Her er gjennomsnittsfarten beregnet til 21,8 kilometer i timen.

Æh.. Så en elsykkel går raskere enn ellers når syklisten er på vei til jobb. Vet ikke helt om jeg skal tolke det som et teknologisk gjennombrudd, markedsføringspoeng eller faresignal.

[Frobe]

Hadde det gått så tregt som snitthastigheten for elsykkel ville jeg neppe tatt meg tid til å sykle til jobb.

Da ville jeg brukt enten et kvarter eller en halvtime ekstra hver dag...

 

Regner med at det som trekker ned hastigheten er alle kryssene i Oslo.

En elsykkkel har ikke nødvendigvis høyere hastighet enn en trøsykkel, men vil akselerere raskere etter hver stopp og tape mindre fart i motbakker.

 

Brukerne av denne nederlandske appen er sannsynligvis blant de ivrigere syklistene i Oslo:

https://www.toi.no/sensedat/

[Theo343]

Etter å ha syklet ca. 400 mil i året og registrert alt i garmin+strava er det i motbakkene man vil klare å vinne tid. De fleste syklister ligger her godt under 20kmt og selv godt under 15kmt.

Endret 2. juni 2017 av Theo343

[Simen1]

Æh.. Så en elsykkel går raskere enn ellers når syklisten er på vei til jobb. Vet ikke helt om jeg skal tolke det som et teknologisk gjennombrudd, markedsføringspoeng eller faresignal.

Jeg tolker det som et markedsføringspoeng. Jeg får bare ennå mer lyst på elsykkel. Takk til TU/TØI for påminnelsen om at jeg bør få kjøpt en sånn snart.

[ozone]

Problemet er vel at syklist-gjennomsnitthastigheten har gått kraftig opp på fortauene!

25 km/t er mye på et fortau, men jeg har til gode å se en El-syklist kjøre saktere enn det de klarer...

Endret 2. juni 2017 av ozone

[Frobe]

Problemet er vel at syklist-gjennomsnitthastigheten har gått kraftig opp på foratuene!

25 km/t er mye på et fortau, men jeg har til gode å se en El-syklist kjøre saktere enn det de klarer...

 

Det er ikke uten grunn at det er forbudt å sykle på fortauet  i alle europeiske land, bortsett fra Norge og Island...

[Heradon]

Jeg sykler i rundt 30 km/h i gjennomsnittshastighet på vei til jobb, men så har jeg ganske kort vei på totalt 30km frem og tilbake. Godt å se at jeg har langt bedre snittfart en de gamle menneskene på el-syklene sine Jeg har en maksfart på litt over 50km/h på fortauet.

Endret 2. juni 2017 av Heradon

[kremt]

Juksesyklister kaller jeg dem, tren deg opp og få mer futt i føttene istedet!

[Kakeshoma]

Nå må vi bare få en elsykkel med fire hjul, og karosseri så det blir trygt og behagelig å sykle om vinteren (og i uvær) også.

Nei vent...

[TXKLH94E]

Problemet er vel at syklist-gjennomsnitthastigheten har gått kraftig opp på fortauene!

25 km/t er mye på et fortau, men jeg har til gode å se en El-syklist kjøre saktere enn det de klarer...

 

Sammtidig som du klarer på syklister for å sykle på fortauet klager bilistene på at man sykler på veien så da har jeg et spørsmål. Hvor skal vi kunne sykle der det ikke er/for dårlig sykkelvei

[ozone]

 spørsmål. Hvor skal vi kunne sykle der det ikke er/for dårlig sykkelvei

 

Svar: På fortauet i en fart som ikke risikerer livet til fotgjengerne som ikke ser deg der du kommer bakfra.

[kremt]

Fotgjengere er livsfarlige, går helt i sin egen verden. Selv i LAV fart er det farlig for de som sykler.

Det verste er å passere busstopp langs vegen, klynger med tett i tett av folk og der ingen ser deg eller tar et skritt til siden. Må nesten gå av sykkelen for å passere.

[ozone]

Fotgjengere er livsfarlige, går helt i sin egen verden. Selv i LAV fart er det farlig for de som sykler.

Det verste er å passere busstopp langs vegen, klynger med tett i tett av folk og der ingen ser deg eller tar et skritt til siden. Må nesten gå av sykkelen for å passere.

 

Veldig enig!

Derfor må de oppdras: 

Jeg ringer som en gal med klokken fra lang avstand når jeg nærmer med slike klynger. De fleste er da hensynsfull nok til å gi litt rom, slik jeg gir rom til fotgjengere når jeg kan. Vi skal tross alt sam-eksistere på fortauet for å slippe å risikere livet ute blant bilene.

Hvis ikke de reagerer, så stopper jeg helt opp rett foran dem, og fortsetter å bjelle med et smil 

Endret 2. juni 2017 av ozone

[ATWindsor]

 

 spørsmål. Hvor skal vi kunne sykle der det ikke er/for dårlig sykkelvei

 

Svar: På fortauet i en fart som ikke risikerer livet til fotgjengerne som ikke ser deg der du kommer bakfra.

 

 

Jævla bilister altså, driver å kjører på felles veier når de har egne motorveier som er reservert for motoriserte kjøretøy, de bør kjøre der så de ikke forstyrrer syklister.

 

AtW

[Gjest Slettet-Pqy3rC]

Hmm.. jeg antar debatantene her forsøker å få toget til å fremstå som den beste løsningen.

[Burg3rn]

Juksesyklister kaller jeg dem, tren deg opp og få mer futt i føttene istedet!

 

Det er vist noe du ikke har forstått. Du var i godt selskap for 5 år siden. Da mente de fleste i Norge som deg. Det resulterte i at elsykkelsalget gikk tregere i Norge enn resten av Europa. Man mente i Norge at sykling=trening. Da blir elsykling juks.

Problemet er bare det at folk er forskjellige. Og i land som har en annen holdning sykles det nye mer. I Nederland bruker "alle" sykkel mye. De fleste for å komme seg rundt, ikke for å trene.

Jeg for min del bruker sykkel for å trene, og jeg sykler fra de fleste elsykler i oppoverbakke, men jeg ønsker at flere kan komme seg ut på sykkel.

 

Resultatet av at flere har kjøpt elsykkel er at gamlemor og gamlefar har begynt å sykle. Det samme har mange andre som ikke ville syklet uten elhjelp.

 

En bekjent av meg har syklet mye tidligere, men fikk kneskader og måtte slutte. Nå sykler han igjen pga elhjelp.

 

Det finnes mange andre gode grunner.

[ozone]

Resultatet av at flere har kjøpt elsykkel er at gamlemor og gamlefar har begynt å sykle. Det samme har mange andre som ikke ville syklet uten elhjelp.

 

Spørsmålet er jo hvorvidt de faktisk sykler...

[Theo343]

Problemet er vel at syklist-gjennomsnitthastigheten har gått kraftig opp på fortauene!

25 km/t er mye på et fortau, men jeg har til gode å se en El-syklist kjøre saktere enn det de klarer...

Det tilhører særdeles sjeldenheten og skjer så og si aldri. Snakker du sykkel og gangvei er det noe annet.

[Theo343]

Jeg sykler i rundt 30 km/h i gjennomsnittshastighet på vei til jobb, men så har jeg ganske kort vei på totalt 30km frem og tilbake. Godt å se at jeg har langt bedre snittfart en de gamle menneskene på el-syklene sine Jeg har en maksfart på litt over 50km/h på fortauet.

Bullshit  Men morsom spøk.

Endret 2. juni 2017 av Theo343