Bil uten forsikring

[Baardsen]

Kjører man i bil uten forsikring og f.eks kjører ned og skader noen, hvordan vil dette forløpe?  Tenker på skadeutbetaling.

[Lugmeister]

Du vil antagligvis bli sittende med hele regningen og gjeldsslave for en god stund og det er kun fra forsikringsselskapet og erstatningen. så kommer politiets reaksjon

Endret 13. mai 2017 av Lugmeister

[The Avatar]

Det er eigentleg så enkelt som at dersom du ikkje har forsikring så må du sjølv dekke det tapet du har forårsaka på personar eller eigendom.

 

I praksis så vil staten dekke dei umiddelbare utgiftene til den som blir skada, for deretter å kreve regress frå deg. Dette for å ivareta at den skadde får hjelp, sjølv om du ikkje er i stand til eller vil betale umiddelbart.

[blured]

Det er heller ikke lov å kjøre uten forsikring, og bilen blir avskiltet om du blir stoppet uten det.

[Baardsen]

Ja men tenkte mer på det om den skadde får erstatning av staten da og de krever dette av deg senere?

[Gavekort]

Du blir vel erstatningspliktig for alle skadene du påfører, om det så er i millionklassen. Har du forsikring som ikke er gyldig så vil du nok heller se en sterk avkortning der du blir delvis erstatningpliktig.

[Inge Rognmo]

Ja men tenkte mer på det om den skadde får erstatning av staten da og de krever dette av deg senere?

Skade forvoldt av uforsikret motorvogn dekkes ikke av Staten, men av Trafikkforsikringsforeningen, som (såvidt jeg har forstått det) er en sammenslutning (med pliktig medlemsskap, formoder jeg) av alle forsikringsselskapene i norge som tilbyr bilansvarsforsikring.

 

Og ja, de kommer definitivt til å søke regress hos skadevolder...

 

http://www.personskadeadvokater.no/uforsikret-motorvogn/

[Gjest Slettet-376f9]

Husk også at hvis det er forsikring på bilen, og du ikke har førerkort, har du heller ikke forsikringsdekning. Hvis det du trodde var en folkevognbuss, egentlig er en minibuss, er du uten forsikring hvis du bare har førerkort klasse B.

[Snylter]

Husk også at hvis det er forsikring på bilen, og du ikke har førerkort, har du heller ikke forsikringsdekning. Hvis det du trodde var en folkevognbuss, egentlig er en minibuss, er du uten forsikring hvis du bare har førerkort klasse B.

Det er ikke fullt så enkelt.

[Gjest Slettet-376f9]

Forklar...

[Snylter]

Det er tilfeller der forsikring har dekket med kun en mindre avkorting selv i tilfeller der føreren ikke har hatt førerkort.

Det er nemlig slik at føreren fortsatt kan ha de nødvendige kunnskapene.

[Gjest Slettet-376f9]

DET hadde jeg aldri tatt sjansen på. Hvis du har førerkort for lastebil har du uten tvil kunnskaper til å kjøre en tom minibuss på en trygg måte, men å tro at alt er i orden bare på grunn av det, er å tøye strikken vel langt. Det er tross alt årsaker til at vi har flere forskjellige førerkortklasser.

Endret 15. mai 2017 av Slettet-376f9

[Dubious]

Var mye bedre før når en kjørte opp til lastebil så fikk en alle klassene

Dagens system er tullete

[steinrawr]

Var mye bedre før når en kjørte opp til lastebil så fikk en alle klassene

Dagens system er tullete

 

Det var nok enklere, men bedre? Nei, det tror jeg ikke. 

Å gi ut kompetansebevis på maskinelt utstyr som du ikke nødvendigvis har realkompetanse i å kjøre, er ikke spesielt smart. Å kjøre en semitrailer gjør deg ikke til en bedre snøscootersjåfør. Å kjøre bil er noe helt annet enn moped eller motorsykkel. Å kjøre buss er definitivt ikke det samme som å kjøre traktor. Det er en grunn til at det finnes ulike førerkortklasser. 

[agvg]

Ja, og spør man landets trafikkskoler burde det ha vært langt flere.....

 

Bukken passer havresekken, ganske vanlig at myndigheter og de som leverer bevis på kompetanse er veldig enige, andre bør ikke være like fornøyde.

[fotonisse]

Var mye bedre før når en kjørte opp til lastebil så fikk en alle klassene

Dagens system er tullete

 

 

Selv om jeg har det selv, så er jeg ikke helt enig med deg i dette. 

 

For det er ganske annerledes å kjøre buss enn lastebil, det overhenget som er på en buss er utrolig uvant og vanskelig å beregne om en aldri har kjørt buss før. En sitter et stykke foran fremhjulene, og har også «mye buss» å ta hensyn til bak bakhjulene, og det kan komme brått på for de som ikke kjørt dette. Jeg kjørte buss for første gang ca 15 år etter at jeg tok lappen for lastebil og henger, og nei, det var hverken noe jeg følte at jeg var kvalifisert til eller synes var en god opplevelse. Så jeg støtter absolutt at en bør ha riktig opplæring i de førerkortklassene en skal ha på sertifikatet. 

 

Jeg kjørte opp med lastebil og henger i sin tid, men har aldri kjørt en semitrailer som jeg har hørt at blir ganske annerledes enn lastebil og henger. Kutter mye i svingene og kanten i fronten på hengeren til semitraileren har jeg jo sett mer enn en gang har tatt med seg skilt, lysmaster, reklameskilt og andre ting plassert i trange kryss. Nå kreves det jo ikke egen opplæring på semitrailer, men at det burde være noen kjøretimer med semitrailer under kjøreopplæringen er viktig etter min mening. Vet flere og flere kjøreskoler tilbyr dette i dag, men om det er en del av det lovpålagte i dag er jeg ikke sikker på.

[Dubious]

Mange forskjellige busser, som  det er mange forskjellige lastebiler

Finnes lastebiler med like mye overheng som bussene du tenker på og det er bare å ta ut setene på bussen så kan man kjøre de med lastebil-førerkort

 

Semi er jeg forøvrig enig med, men det er en klasse over lastebil

[ITtraktor]

Mange forskjellige busser, som  det er mange forskjellige lastebiler

Finnes lastebiler med like mye overheng som bussene du tenker på og det er bare å ta ut setene på bussen så kan man kjøre de med lastebil-førerkort

 

Semi er jeg forøvrig enig med, men det er en klasse over lastebil

 

Det holder selvfølgelig ikke å bare ta ut setene av en buss for å kjøre den med lastebillappen. Kjøretøyet må selvfølgelig også omregistreres. 

[fotonisse]

Mange forskjellige busser, som  det er mange forskjellige lastebiler

Finnes lastebiler med like mye overheng som bussene du tenker på og det er bare å ta ut setene på bussen så kan man kjøre de med lastebil-førerkort

 

Semi er jeg forøvrig enig med, men det er en klasse over lastebil

 

 

Ja men har en CE, så kan en kjøre både lastebil og henger, og semitrailer. Semi er ikke en egen førerkortklasse, det krever kun at en har E i tillegg til C.

 

Joda mange forskjellige ekvipasjer, men synes likevel at det er mest hensiktsmessig at en kun kan kjøre det en har opplæring på. Jeg selv har som sagt DE også, men overhode ingen opplæring eller en eneste kjøretime i buss. Fikk det kun på førerkortet når jeg kjørte opp med lastebil og henger........

[Inge Rognmo]

Ja men har en CE, så kan en kjøre både lastebil og henger, og semitrailer. Semi er ikke en egen førerkortklasse, det krever kun at en har E i tillegg til C.

Opplæring på både slepvogn og semi inngår så vidt jeg vet i læreplanen (og har gjort det et ukjent antall år), selv om bare et av alternativene brukes på oppkjøringen.