EU har funnet en av bakmennene i menneskesmugglingen: Kina

[Skatteflyktning]

the rubber boats used by people smugglers were made in China.

 

The rubber boats used by the smuggler networks in the Mediterranean are fabricated somewhere in China, they are exported to the countries in Asia and they are used by them

 

what they produce is not serving the common good of the country. It is a very dangerous tool in the hands of ruthless smugglers

 

http://www.reuters.com/article/europe-migrants-china-idUSL4N1I62PD

 

[Uderzo]

Båtene er laget i Kina?

 

 

Snakk om å gå løs på problemet i feil ende.

[PantZman]

Det meste i dag har vel en eller annen form for link til Kina, ihvertfall om du vil ha sluttproduktet billig.

[Zork]

Herrefred... dette er et så absurd synspunkt at ikke engang 5080 Nyhetskanalen ville forsøkt seg på det...

 

Dimitris Avramopoulos derimot... 

Endret 6. mai 2017 av Zork

[misanthrope]

Synes NATO burde patruljere den afrikanske og arabiske kysten og sende tilbake alle båtene. Når mange nok sendes tilbake så gidder de ikke betale menneskesmuglere lenger.

[Gjest medlem-329093]

Kina er også en av de største våpenleverandørene til IS. (Via Pakistan)

Endret 6. mai 2017 av medlem-329093

[zeebra]

Kina er også en av de største våpenleverandørene til IS. (Via Pakistan)

 

En av de største, mens den klart største er USA.

[hekomo]

 

the rubber boats used by people smugglers were made in China.

 

The rubber boats used by the smuggler networks in the Mediterranean are fabricated somewhere in China, they are exported to the countries in Asia and they are used by them

 

what they produce is not serving the common good of the country. It is a very dangerous tool in the hands of ruthless smugglers

http://www.reuters.com/article/europe-migrants-china-idUSL4N1I62PD

 

 

Jeg ser du klippet vekk konteksten for den siste setningen der. Den fulle setningen er:

 

"So I requested the support and cooperation from the Chinese authorities in order to track down this business and dismantle it, because what they produce is not serving the common good of the country. It is a very dangerous tool in the hands of ruthless smugglers."

 

Så kan man diskutere hvor realistisk det er, men han snakker altså om at Kina skal samarbeide om å finne menneskesmuglerne slik at man får tatt dem. Det kan kanskje gjøres ved å se på salgsmønstre eller lignende. Hvis det er storforbruk av gummibåter i et gitt område så er det ikke usannsynlig at det foregår noe rart der.

[hekomo]

Båtene er laget i Kina?

 

 

Snakk om å gå løs på problemet i feil ende.

Leste du hele artikkelen? Poenget er ikke å påpeke at de lages i Kina, men at det at de lages i Kina potensielt kan gjøre at Kina kan bidra til å finne og stoppe menneskesmuglere.

[Skatteflyktning]

 

Jeg ser du klippet vekk konteksten for den siste setningen der. Den fulle setningen er:

 

"So I requested the support and cooperation from the Chinese authorities in order to track down this business and dismantle it, because what they produce is not serving the common good of the country. It is a very dangerous tool in the hands of ruthless smugglers."

 

Så kan man diskutere hvor realistisk det er, men han snakker altså om at Kina skal samarbeide om å finne menneskesmuglerne slik at man får tatt dem. Det kan kanskje gjøres ved å se på salgsmønstre eller lignende. Hvis det er storforbruk av gummibåter i et gitt område så er det ikke usannsynlig at det foregår noe rart der.

Hekemo kommer Dimitris Avramopoulos til unnsettning.

 

[Uderzo]

 

Båtene er laget i Kina?

 

 

 

Snakk om å gå løs på problemet i feil ende.

Leste du hele artikkelen? Poenget er ikke å påpeke at de lages i Kina, men at det at de lages i Kina potensielt kan gjøre at Kina kan bidra til å finne og stoppe menneskesmuglere.

 

Ja, for menneskesmuglere kan kun bruke båter laget i kina, ikke sant?

Veldig naiv fremstilling av problemet.

Endret 7. mai 2017 av Uderzo

[hekomo]

 

Jeg ser du klippet vekk konteksten for den siste setningen der. Den fulle setningen er:

 

"So I requested the support and cooperation from the Chinese authorities in order to track down this business and dismantle it, because what they produce is not serving the common good of the country. It is a very dangerous tool in the hands of ruthless smugglers."

 

Så kan man diskutere hvor realistisk det er, men han snakker altså om at Kina skal samarbeide om å finne menneskesmuglerne slik at man får tatt dem. Det kan kanskje gjøres ved å se på salgsmønstre eller lignende. Hvis det er storforbruk av gummibåter i et gitt område så er det ikke usannsynlig at det foregår noe rart der.

Hekemo kommer Dimitris Avramopoulos til unnsettning.

 

 

Ja, tenk å påpeke løgnene dine så du ikke får lurt så mange da. Fryktelige greier.

[hekomo]

 

 

Båtene er laget i Kina?

 

 

 

Snakk om å gå løs på problemet i feil ende.

Leste du hele artikkelen? Poenget er ikke å påpeke at de lages i Kina, men at det at de lages i Kina potensielt kan gjøre at Kina kan bidra til å finne og stoppe menneskesmuglere.

 

Ja, for menneskesmuglere kan kun bruke båter laget i kina, ikke sant?

Veldig naiv fremstilling av problemet.

 

Hvem har sagt at de kun kan bruke båter laget i Kina? Saken er vel at det er det de gjør i dag, og derfor kan Kina potensielt bidra til å finne dem.

 

Skjønner du det nå, eller har du fortsatt ikke lest artikkelen?

[Uderzo]

 

 

 

Båtene er laget i Kina?

 

 

 

Snakk om å gå løs på problemet i feil ende.

Leste du hele artikkelen? Poenget er ikke å påpeke at de lages i Kina, men at det at de lages i Kina potensielt kan gjøre at Kina kan bidra til å finne og stoppe menneskesmuglere.

 

Ja, for menneskesmuglere kan kun bruke båter laget i kina, ikke sant?

Veldig naiv fremstilling av problemet.

 

Hvem har sagt at de kun kan bruke båter laget i Kina? Saken er vel at det er det de gjør i dag, og derfor kan Kina potensielt bidra til å finne dem.

 

Skjønner du det nå, eller har du fortsatt ikke lest artikkelen?

 

Du har tydeligvis ikke fått med deg poenget.

1. De kan alltids kjøpe/få tak i båter fra andre steder.

2. Båtene kan ha vært innom mange forhandlere/selgere før de havner i menneskesmuglernes hender. Det er utrolig naivt å tro at det er en enkel sak for Kina å hindre at båtene blir solgt til kriminelle. Det er tvilsomt de henvender seg direkte til produsentene og presenterer seg selv som menneskesmuglere.

 

Neste forslaget blir vel å be Japan om å forhindre Toyota å selge biler til IS.

[Skatteflyktning]

 

Neste forslaget blir vel å be Japan om å forhindre Toyota å selge biler til IS.

Jeg tror det var forrige forslaget fra Hekemo & Co

 

http://www.carbonated.tv/news/is-toyota-supplying-isis-with-cars

Endret 7. mai 2017 av Skatteflyktning

[hekomo]

Du har tydeligvis ikke fått med deg poenget.

1. De kan alltids kjøpe/få tak i båter fra andre steder.

2. Båtene kan ha vært innom mange forhandlere/selgere før de havner i menneskesmuglernes hender. Det er utrolig naivt å tro at det er en enkel sak for Kina å hindre at båtene blir solgt til kriminelle. Det er tvilsomt de henvender seg direkte til produsentene og presenterer seg selv som menneskesmuglere.

 

Neste forslaget blir vel å be Japan om å forhindre Toyota å selge biler til IS.

1. Det er irrelevant. Det som er relevant er hvor de har kjøpt fra, og hvor de kjøper fra i dag.

 

2. Jeg har ikke sagt noe om hvor enkelt det er. Jeg bare påpeker at Kina kan ha muligheten til å bidra.

 

Det handler om følgende: "track down this business and dismantle it"

[hekomo]

 

Neste forslaget blir vel å be Japan om å forhindre Toyota å selge biler til IS.

Jeg tror det var forrige forslaget fra Hekemo & Co

 

http://www.carbonated.tv/news/is-toyota-supplying-isis-with-cars

 

Du spammer som vanlig, og kommer som vanlig ikke med noe argument. Bare søppel. Men i saken du viser til så fant de vel faktisk ut hvorfor IS satt på så mange slike biler. Så her skyter du deg i foten med egen spamming.

[Uderzo]

 

Du har tydeligvis ikke fått med deg poenget.

1. De kan alltids kjøpe/få tak i båter fra andre steder.

2. Båtene kan ha vært innom mange forhandlere/selgere før de havner i menneskesmuglernes hender. Det er utrolig naivt å tro at det er en enkel sak for Kina å hindre at båtene blir solgt til kriminelle. Det er tvilsomt de henvender seg direkte til produsentene og presenterer seg selv som menneskesmuglere.

 

Neste forslaget blir vel å be Japan om å forhindre Toyota å selge biler til IS.

1. Det er irrelevant. Det som er relevant er hvor de har kjøpt fra, og hvor de kjøper fra i dag.

 

2. Jeg har ikke sagt noe om hvor enkelt det er. Jeg bare påpeker at Kina kan ha muligheten til å bidra.

 

Det handler om følgende: "track down this business and dismantle it"

Nei, det er ikke irrelevant. De kan alltids få tak i båter, tror du virkelig at det vil hjelpe å forhindre at de får tak i kinesisk produserte gummibåter? Menneskesmugling er en global forretning som kriminelle nettverk tjener milliarder av kroner på, tro meg, de finner alltid en løsning. Å tro noe annet er ufattelig naivt.

[Uderzo]

 

 

Neste forslaget blir vel å be Japan om å forhindre Toyota å selge biler til IS.

Jeg tror det var forrige forslaget fra Hekemo & Co

 

 

http://www.carbonated.tv/news/is-toyota-supplying-isis-with-cars

 

Du spammer som vanlig, og kommer som vanlig ikke med noe argument. Bare søppel. Men i saken du viser til så fant de vel faktisk ut hvorfor IS satt på så mange slike biler. Så her skyter du deg i foten med egen spamming.

 

Ja, det var ikke Toyota som hadde solgt bilene til dem. Du tok tydeligvis ikke poenget mitt.

Endret 7. mai 2017 av Uderzo