Havarikommisjonen: Liten sprekk i tannhjul utløste Turøy-ulykken

[Redaksjonen.]

Foreløpig rapport kommer i dag. 

Havarikommisjonen: Liten sprekk i tannhjul utløste Turøy-ulykken

[0QE8JCM8]

Det som skjer etter at tannhjulene feiler er at gearboksen stopper akslingen mens rotoren fortsetter å rotere. Lagret rotasjonsenergi i rotoren gjør at kreftene blir så store at et eller annet må gi etter, i dette tilfellet festene/ytterveggene. Samtidig vet vi at helikoptrene har et frihjul mellom gearboks og turbin. Dersom de istedet hadde hatt frihjul mellom rotor og gearboks så hadde rotoren fortsatt å rotere selv om akslingen i gearboksen stoppet. Da ville ikke rotoren falt av. Feil i gearboksen ville ikke lenger gi årsak til at rotoren faller av.