Ny rapport: Ford leder selvkjørende biler-racet

[Mathias Klingenberg]

Silicon Valley-selskapene frakjørt av de tradisjonelle bilprodusentene.

Ny rapport: Ford leder selvkjørende biler-racet

[Klykken-]

Visjoner og prototyper.

Alt er fint på papiret, men reelt sett er det jo ingen som har noe på veien. Bortsett fra Tesla, da.

[hekomo]

Litt merkelig å evaluere "produktet" fra andre da?

[Dr.B]

Visjoner og prototyper.

Alt er fint på papiret, men reelt sett er det jo ingen som har noe på veien. Bortsett fra Tesla, da.

 

Tesla har ikke autopilot på veiene de heller. De har bare et misvisende navn for teknologi andre biler også har.

[Klykken-]

 

Visjoner og prototyper.

Alt er fint på papiret, men reelt sett er det jo ingen som har noe på veien. Bortsett fra Tesla, da.

 

Tesla har ikke autopilot på veiene de heller. De har bare et misvisende navn for teknologi andre biler også har.

Så Ford er nærmere enn Tesla?

[Salvesen.]

 

Visjoner og prototyper.

Alt er fint på papiret, men reelt sett er det jo ingen som har noe på veien. Bortsett fra Tesla, da.

Tesla har ikke autopilot på veiene de heller. De har bare et misvisende navn for teknologi andre biler også har.

 

 

Jo det har de, da det er systemet sitt overordnede navn. Problemet er at folk ikke klarer å skille autopilot og autonom selv om det er ganske åpenbart. 

[Viggo Stenbekk]

GM har nettopp satt ut sin teknologi til gjennomsyn/vurdering til flere universiteter i USA i form av en konkurranse.

De vil ha innspill om hvordan teknologien kan bli enda bedre.

GM bruker en flåte av Chevrolet Bolt som test plattform.

[2600RS]

Visjoner og prototyper.

Alt er fint på papiret, men reelt sett er det jo ingen som har noe på veien. Bortsett fra Tesla, da.

 

Jaha. Tesla har jo ingen ting på nye biler... Foruten hw. Noen sw har jo enda ikke kommet.

[Svein M]

Nivå 4 kommer nok ikke de første 10 årene.

[Kjetil T.]

 

Visjoner og prototyper.

Alt er fint på papiret, men reelt sett er det jo ingen som har noe på veien. Bortsett fra Tesla, da.

Jaha. Tesla har jo ingen ting på nye biler... Foruten hw. Noen sw har jo enda ikke kommet.

 

 

jau, programvare har kome.  no kan eg setje på autopilot i opptil 130 km/h på Autobahn (testa dette i forgårs), men det varierer litt om autopilot let seg slå på i det heile teke.  det er framleis eit godt stykke igjen til AP 2.0 har like god funksjonalitet som AP 1.0 (Mobileye).

[Tallak Tveide]

En undersøkelse som legger mest vekt på hvor etablerte firmaene er og hvor mange de har kjøpt opp. Og om de har den sensoren de som gjør undersøkelsen mener er nødvendig... fjaseartikkel som funker best som clickbait og uten særlig substans. Hva har endret seg på 20 år? Ford og VW kunne ha sluppet autonome biler da. Det er bare når Google og Tesla plutselig har littegrann ambisjoner at de kommer frem fra hulene sine. Fjas.

[UMF9FR2A]

Var det noen som la merke til at nekterene av ny teknologi, gm og ford kom på topp? Det ville vel være første gang siden henry fords samlebånd at disse bedriftene var først eller best på noe.

[Jan Olsen]

Rankingen virker helt på jordet. Men gir innblikk i hvem aktørene er. Virker som forfatteren ikke har fått med seg at internett kan brukes til salg.

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Var det noen som la merke til at nekterene av ny teknologi, gm og ford kom på topp? Det ville vel være første gang siden henry fords samlebånd at disse bedriftene var først eller best på noe.

 

Om autonome flåtebiler vil utføre 80% av person-kilometrene, vare og renovasjon transport innen 10 år så er jo dette noe dei er helt nødt til å vere med på. Og som De nevner logistikk og samlebånd kan dei fra før.

Vil også tro politikere og andre myndigheter i US støtter godt opp om utviklingen. Og det vil nok bli forskjellige sikkerhetspolitiske ting som må på plass, og således rikelig spillerom for proteksjonisme.

 

Man kan nesten si 80%'n er representativ for økonomien som vil gå gjennom dette system, og skattleggingspotensialet blir gedigent.

Små flåtebiler med spesialfunksjon for deler av det man kan gjøre i en 10 meters bobil er da ikke utenklig. Kino mens man reiser for noen og reine toaletter der det er folkeansamlinger. Er mykje som kan utvikles i forbindelse med en sak til 200 000, beståendes av ramme, 4 hjul og en batteripakke. Se bare på bilene som alle reie er under testing på Kongsberg og Forus.

 

Er ikke i tvil, det vil forandre verden slik vi kjenner den i dag. Boligpriser kan falle, mediehus tape annonse intekter, spesial butikker klare seg i konkuranse med kjøpesenter. Alt grunnet betre og billigere logistikk for hvert dropp-inn punkt.

Endret 15. april 2017 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Kjetil Sandal]

Ford er Konkurs om 3 år , om de ikke kommer med en elbil snart( Fokus med hele bagasjerom full av batterier funker ikke)

[Hopperesque]

Ford er Konkurs om 3 år , om de ikke kommer med en elbil snart( Fokus med hele bagasjerom full av batterier funker ikke)

Trolleri. Ford selger nesten én million pick-up trucker årlig, og kundene av slike er ofte ganske konservative.