Sier ja til å øke bomavgiftene på dager med høy luftforurensning

[Redaksjonen.]

Ønsker femdobling av bompengene som akuttiltak.

Sier ja til å øke bomavgiftene på dager med høy luftforurensning

[Solaris]

Hurra!

Den som forurenser må ta større del av regningen, og bilistene bidrar utvilsomt i negativ retning miljømessig. Beste samferdselsministeren på lenge...

[Lami]

Dette har vi i Bergen. Fungerer det? Ja så klart. Hvem i helvete gidder å betale over 200kr for å komme seg til byn? Det skal rimelig mye til bortsett fra barnehage og annet for at en slik pris skal forsvares.

 

Hva skjedde med diesel-tiltakene? Dette bare forsvant ned under papirhaugen fordi dem selv kjører dieselbiler? Molboland.

[likferd]

Hva med å faktisk gjøre noe med dieselbiler og vedfyring i byer, utenom å late som mens dere beriker statskassa?

Dieselbiler er fortsatt bestselgere i norge.

Fortsatt er diesel over en krone billigere enn bensin på pumpen.

 

Vedfyring står fortsatt for over 50% av partikkelforurensingen i norske store byer.

Hallo i luken?

Endret 5. april 2017 av likferd

[2EUZED40]

Spørsmål er vel enkelt, hvor mange ekstrainntekter skal genereres gjennom et slik lov. Hvorfor løse ikke dette så enkelt problem med forurensning ved å gi biler en retrofitt som sørger for bedre forbrenning, så få dem en brikke med godkjenning og kjøre inn i byen som vanlig. Men det er mye mer atraktivt å stille seg dumm å øke avgifter.

[Snabelkese]

Hurra!

Den som forurenser må ta større del av regningen, og bilistene bidrar utvilsomt i negativ retning miljømessig. Beste samferdselsministeren på lenge...

Det skjer mye uventa i Norge, men at en FrP regjering gjør mer for miljøet enn AP og Senterpartiet i er herved bevist. SV prøvde men Venstre får dratt FrP i mer grønn retning enn det SV klarte med AP og SV i regjering.... Tviler på at vi får se minipartier i regjering etter valget

 

Hva skjedde med diesel-tiltakene? Dette bare forsvant ned under papirhaugen fordi dem selv kjører dieselbiler? Molboland.

 

Dette har ikke vært mulig grunnet begrensninger i veiloven, men det er nettopp det Solvik Olsen åpner for nå, les artikkelen ;-)

Endret 6. april 2017 av Snabelkese

[Lami]

 

Hurra!

Den som forurenser må ta større del av regningen, og bilistene bidrar utvilsomt i negativ retning miljømessig. Beste samferdselsministeren på lenge...

Det skjer mye uventa i Norge, men at en FrP regjering gjør mer for miljøet enn AP og Senterpartiet i er herved bevist. SV prøvde men Venstre får dratt FrP i mer grønn retning enn det SV klarte med AP og SV i regjering.... Tviler på at vi får se minipartier i regjering etter valget

Hva skjedde med diesel-tiltakene? Dette bare forsvant ned under papirhaugen fordi dem selv kjører dieselbiler? Molboland.

Dette har ikke vært mulig grunnet begrensninger i veiloven, men det er nettopp det Solvik Olsen åpner for nå, les artikkelen ;-)

Jeg snakker ikke implisitt om bompenge differensiering, men høyere dieselpris, dyrere biler osv.

[WUQBUR2W]

Diesel/bensin... Jeg håper tiltakene som kommer blir basert på fakta, og ikke på synsing eller foreldet viten. Det er IKKE sikkert at det er diesel som er den store, stygge ulven. TØI har sett på dette. https://www.nrk.no/viten/bensinbiler-kan-vaere-verre-enn-dieselbiler-1.13326150

Sitater:

(1) "I kulde slapp de to dieselbilene ut klart mest NOx, men i varme var utslippene av NOx grovt sett de samme for dieselbilene og bensinbilene. For partiklene som gir svevestøv, var bensinbilene soleklart verst i kulde."

(2) "Mens det er NOx som får oppmerksomheten nå, er det svevestøvpartikler som tradisjonelt har blitt sett på som farligst. Svevestøv får skylda for 185 dødsfall hvert år bare i Oslo."

 

(Bensinbiler her er bensinbiler med direkteinnsprøyting. Så vidt jeg vet har de fleste nye bensinbiler det)